分級閱讀小班教案等汽車教學反思

Ⅰ 小班科學《小小汽車設計師》的教學反思

我著重從汽車復的外形和功能制上來分析，引導學生該如何來設計汽車。先說外形部分。教材上有一幅典型的范作，在車頂上加了翅膀，車身上長了觸角，學生一下就被這種昆蟲造型的汽車吸引住了，好奇心馬上被調動了起來。我就順勢啟發學生：除了這種昆蟲造型的汽車，你還想設計什麼樣的車？學生創造的願望得到實現的機會，整個課堂也開始進入了一個奇妙的創想世界。接下來，我在組織學生看另一張圖片。一般的汽車只能在地上行駛，而這輛汽車還可以在天上飛。所以，我又總結出還可以從功能上來設計汽車，學生紛紛表達了自己的想法。有的說想設計能隱形的，有的是戰斗型的，有的是能潛水的，還有的說能在沙漠里開的等等，這些想法都說明學生在積極動腦思考，對汽車的功能有很多不同的要求。這一環節充分開拓了他們的思維，為作業作了鋪墊。讓學生提高欣賞的水平，為他們樹立自信，如果提供給學生欣賞的圖形式再多樣一些，這對啟發學生的創造思維會起到更積極的作用。

Ⅱ 分級閱讀巜等汽車》活動反思

小班《小汽車》活動反思
《小汽車》是我們正在開展的主題活動《軲轆軲轆》中的一節美術活動，主要是用記號筆將點與點連接成小汽車，體驗將點連接成小汽車的趣味性。小汽車是我們小朋友熟悉的，孩子們不僅認識，在玩的過程中已經觀察到了小汽車的基本的外形結構特徵。在觀察的基礎上進行這樣的活動有利於孩子鞏固對小汽車的認識，從而培養孩子細心觀察周圍事物的好習慣。
用記號筆繪畫是我們小朋友第一次嘗試。活動開展前，我們已經向幼兒講解了正確的握筆姿勢，幼兒還進行了連接直虛線、彎曲虛線的練習，為這個活動的開展做好了前期的經驗准備。所以，在活動中我沒有重點強調握筆的姿勢。在幼兒繪畫的過程中，我發現了還有部分幼兒握筆的姿勢不對。由於小班幼兒有意注意水平低下，觀察的目的性較差，缺乏順序性和細致性，不會有意識地識記某些事物，只有那些形象鮮明、具體生動、能引起強烈情緒的事物才易記住。因此，在活動中應該再與幼兒一起鞏固握筆的正確姿勢，這樣就不會出現錯誤的握筆姿勢。
在活動過程中，教師在貼絨板上操作示範，擋住了部分幼兒的視線，幼兒看得不是很清楚。應該充分利用多媒體教學，在投影儀上示範，通過電視機屏幕展示出來，這樣幼兒就能夠一目瞭然的看到教師的整個操作示範過程。活動中如果教師用擬人化的語言來引導幼兒學習點與點連接，我覺得這樣更能幫助幼兒輕松、快樂的掌握點與點的連接的繪畫技能，幼兒也更樂於接受。同時也將原本就有點枯燥的點與點的連接的操作過程生動、活躍起來，幼兒參與的積極性也會更高。

Ⅲ 開汽車的活動教案的教學反思怎麼寫

科學活動「開車」課後反思

今天上午，我執教了科學活動「開車」，這是主題「快快慢慢」中的一個活動。最近，孩子們對各式各樣的玩具汽車產生了濃厚的興趣，一有空就「沉浸」在汽車的世界裡，流連忘返。所以這個關於汽車的活動，應該是他們感興趣的和喜歡的。活動的目標我是這樣預設的：1、在實驗比較中感知在不同高度的斜坡上車子下行速度的不同。2、體驗與同伴合作實驗的樂趣，增進觀察、記錄的能力。活動的重點難點是，用比較的方法將小汽車在不同高度的斜坡上開動，感知在不同高度開，速度的快慢也不同。活動中需要設置幾個坡度高低不一的斜坡，於是我去構建室找來了長方體和圓柱體的木頭的積木，又收集了一些大小、式樣差不多的玩具車，在車上黏貼1或2的數字。

活動分三個環節，首先，我出示兩條不同坡度的斜坡，讓幼兒猜測兩輛汽車誰快誰慢，根據猜測，在表格上示範作記錄。然後，用實驗驗證大家的猜測。第二個環節，先讓幼兒分組實驗操作，通過親自實驗，在動手操作中感知並記錄車子的快慢；而後交流、討論，分析車速快慢的原因；然後再次操作，驗證。這里，我用「有沒有辦法讓兩輛汽車開的一樣快」，引導幼兒發現汽車在相同坡度上就能跑的一樣快。最後，我出示了三個坡度不等的斜坡，請幼兒猜測汽車開動快慢的結果，這就作為一個延伸活動了，留給幼兒繼續探索的熱情。

活動中，大多數幼兒能積極投入地探索，對於記錄這項任務，我為每組准備一張。這么做主要是從幼兒的經驗積累出發，考慮到剛入中班的幼兒初次接觸親自操作記錄，小組一張記錄單為幼兒提供了相互學習，自我調整的學習機會。

今天的活動，有幸得到西瓜豆豆的點評，讓我受益匪淺。如果日後再次執教這個活動，我會作一些調整。

在幼兒園科學活動的組織中科學合理地提供所需材料，不僅能有效支持幼兒的操作活動，促進活動目標地達成，更是幼兒獲取科學知識形成科學概念的有力手段。所以對於活動的准備，要更精心更周到，而今天的斜坡總體感覺偏窄，對於實驗用的小汽車，也需要仔細檢查，以免在活動中出現意外狀況。

活動的第一環節，教師的實驗可以省略，因為教師的實驗容易給幼兒一個錯覺，同時也限制他們的思維。活動進行到交流驗證時，發現幼兒的記錄與實驗結果不相符時，教師的處理欠妥。急於說出答案顯得操之過急了，應該將這個問題留給幼兒，讓幼兒共同分析、尋找問題的原因，一起來解決。活動中，教師要給幼兒足夠的時間，要耐心、從容。其實，問題的出現恰恰是一個很好的學習契機，關鍵是看教師的駕馭掌控能力。在這個方面，我還要下功夫多多努力。希望在今後的課堂教學活動中能有進一步的提高。

Ⅳ 小班，汽車教案

1.案例是一個實際情境的描述，在這個情境中，包含有一個或多個疑難問題，同專時也可能包含屬有解決這些的方法。
2.「教學案例描述的是教學實踐。它以豐富的敘述形式，向人們展示了一些包含有教師和學生的典型行為、思想、感情在內的故事。」
3.教學案例是指包含有某些決策或疑難問題的教學情境故事，這些故事反映了典型的教學思考力水平及其保持、下降或達成等現象。這類案例的搜集必須事先實地作業，並從教學任務分析的目標出發，有意識地擇取有關信息，在這里研究者自身的洞察力是關鍵。
4.教學案例是指「由教師撰寫，或由研究人員與教師共同撰寫的敘述性的教學實踐記錄。」

Ⅳ 小班小汽車爬坡教學反思怎麼寫

創作思路：

確定中心，寫出深意。我們要著於挖掘所寫事件中含有的生活哲理或找出它閃光的地方，反復思考，確定文章的中心思想。即善於從普通的小事中寫出深意來。

2）文章的六要素要交待清楚。一件事情的發生，離不開時間、地點、人物、事情的起因、經過和結果這六方面，即常說的「六要素」，只有交待清楚這幾方面，才能使讀者對所敘述的事，有個清楚、全面的了解。

正文：

這要看坡的角度有多大，如果比較緩的坡，而且車速比較快，那麼直接用D檔就可以；如果破比較陡，比如汽車從地下停車場開出到路面，那最好就直接掛在D1檔，這樣就可以避免上坡中途感到動力不足要降檔現象出現。

自動擋的車的檔位分配時根據路況、車速以及駕駛員對油門的控制等一系列的綜合測算的結果。如果車掛的是D檔，咱們假設有門開度不變，坡度不變。

那麼當車輛剛開始上坡時，行車電腦分配的是一檔，隨著車速的增加，行車電腦就會根據車速，將檔位跳到二檔，但是由於是上坡，隨著檔位的增加，車輛的驅動力輸出就會降低。

車輛為了保持行駛，就會自動降回一檔，降到一檔以後，車輛又會加檔，等加檔以後，車輛又會將擋，這樣在車輛上坡的過程中，車輛就不不斷地升檔、降檔。

大家可以看出如果這樣的話，就會增加變速箱的使用頻率，降低變速箱的使用壽命。如果強制使用D1檔，那麼車輛就不會有升檔的操作，從而能夠降低變速箱的使用頻率，延長車輛的使用壽命。