民航服務專業教學計劃

㈠ 請問大學的航空服務專業都學些什麼

1、 民航服務與管理專業又下設空乘、地勤、安檢三個培養方向
（1）民航服務與管理（空乘）
（專科三年 主考院校 北京師范大學）
培養目標：
為民航培養良好政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，精通國內外航空服務業務，能熟練掌握所學專業技能；有較高的英語水平、團結協調能力和靈活的應變能力；能為顧客提供優質服務、適合民用航空事業的需求和發展的空乘和空勤人員。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事空中乘務服務工作。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關系學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英語、航空服務技能實訓。
特色課程：
職業道德、形體、舞蹈、公共禮儀、英語口語、音樂欣賞、餐飲

（2） 民航服務與管理（地勤）
（專科三年 主考院校 北京師范大學）
培養目標：
本專業培養的是適應現代航空服務業發展需求的高素質的基礎技能型人才，具有較高的政治素質、遵紀守法、注重禮儀、有一定的語言表達能力和較好的英語基礎以及機場各類地勤專業知識的人才。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事機票銷售、客貿代理、機場倉儲、候機樓檢票等工作。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關系學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英、航空服務技能實訓。
特色課程：
英語口語、禮儀、航空概論、運輸概論、公共關系、客源國概況。

（3） 民航服務與管理（安檢）
（專科三年 主考院校 北京師范大學）
培養目標：
培養熟練掌握民航服務、安全理論知識和基本技能的專業化人才。培養能為顧客提供高品位、高質量的民航服務及安全保障，具有較強的公關能力、協調能力和靈活應變能力的應用型人才。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事安檢工作，確保飛行及機場安全。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關系學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英語、航空服務技能實訓。
特色課程
保安與保衛、職業道德、英語口語、聽力、刑事偵察、體育。

2、 優勢院校推薦：
四川核工業技師學院

㈡ 作為一個航空服務專業學生為什麼要學習《民航基礎》這門課

大學的課程就是讓你從各個方面了解你所學專業所處的行業

㈢ 民航服務的意義是什麼

空中服務做為民航的窗口崗位是旅客評價中國民航服務的直接來源，也是影響中國民航經濟的重要因素。

航空運輸是一個高品質的交通運輸工具，其競爭優勢主要依靠空中服務體現。優質的空中服務是航空公司利潤最大化的保障，航空公司應藉助空中服務這個平台樹立起良好的公司形象，創建優質服務品牌，並充分利用空中優勢去贏得旅客，推動中國民航經濟快速向前發展，為中國民航運輸業開創一個美好燦爛的明天。

拓展資料：

航空，是一種是復雜而有戰略意義的人類活動。 指飛行器在地球大氣層(空氣空間)中的飛行活動，以及與此相關的科研教育、工業製造、公共運輸、航空運動、國防軍事、政府管理等眾多領域。通過對於空氣空間和飛行器(航空器)的利用，航空活動可以細分為眾多獨立的行業和領域，典型的比如航空製造業、民用航空業等等。常常可以見到人們從各自的領域使用這一詞語，這一詞語的內涵及其豐富和多變。

航空交通管制是負責與飛行員溝通和維持飛機間距，確保飛機不會因為太接近而導致相撞。而航管員要得知飛機位置，是要由飛行員提供的，或是在較大型的機場里的雷達中看到飛機位置。 航空交通管制的種類有：

中央管制員和控制台，負責管制機場范圍內的飛機。

海洋管制員，負責管制飛機，大多是國際航班。

終端管制員，負責管制機場范圍外約50-80公里的飛機。

㈣ 民航服務標準的七項要求是什麼

一要加強統籌規劃，完善頂層設計。編制「十三五」安全發展規劃，持續提高安全保障能力和運行安全質量，切實提升我國航空安全水平。實施積極的安全發展政策，科學宏觀調控發展速度，提高安全基礎投入比例。加快誠信體系制度建設，從市場准入、資質認定、資源配置、政策扶持等方面，制定基於誠信度的差異化安全監管和獎懲措施。
二要強化法治思維，推進依法治理。牢固樹立法治意識和依法行政觀念，運用法律法規規范權利和義務，設定深化改革的措施和程序，各級行政管理單位要帶頭遵紀守法，嚴格執法。推進立法和安全標准建設，做好法律法規規章的清理修訂工作，加快依法行政和法治民航建設進程，繼續加強安全、通航等領域立法，著力加強安全標准系統建設。提高責任主體守法自覺性，完善行業安全責任制度，繼續深化專業人員資質管理，積極倡導誠信守法和依法經營。
三要改進監管手段，提高監管效能。積極探索安全監管模式轉變，推進安全監管體系建設，梳理航空公司「大運行」模式下的安全監管職責和許可權，探索將部分審批和運行管理職責合並的監管方式改革，開辟政府購買服務、授權有資質的第三方機構或服務商完成外包職能新模式。切實加強監管手段創新，籌建我國民航安全數據收集和績效分析平台，加強基層執法機構建設，推進企業信用體系和安全運行管理信息平台建設。完善外航運行評估管理系統，建立與國際機構安全信息共享和重大事故預防的合作機制，加強外航安全監管和信息交流。
四要加強風險防控，提升保障能力。制定航空公司運行控制風險防控體系建設指南，加快航空公司衛星通信監控能力建設，強化航空公司運行風險管控。進一步建立健全機場規章標准體系，全面推進機場從業人員資質能力建設，開展大型機場保障能力評估，提升機場安全保障能力。深入開展針對機場多跑道、大密度、航班備降等運行的風險防控研究，積極推廣新技術應用，加快協同決策系統的完善和推廣應用，逐步整合和建立空管系統安全管理平台，提高空管運行安全裕度。提升綜合安全防範水平。
五要推進技術創新，提升科技支撐。加大航行新技術應用，統籌謀劃新技術應用總體方案、路線圖和時間表，支持民航數據通訊建設，繼續推進PBN、HUD、EFB、ADS-B、地基增強系統等新技術的推廣和應用。推進安全領域科技創新，著力突破一批關鍵核心技術。加強民航軟科學研究，改進理論研究機制，增強軟科學創新的主動性和預見性，開展不安全事件的深度分析。
六要推進重點工作，夯實安全基礎。加強適航審定工作，大力開展適航攻關，強化國產航空器持續設計改進適航管理機制，積極拓展雙邊適航。加強通航飛行、機務等專業的隊伍建設，提高通用航空器適航管理能力，開展通航運行規范、無人機管理標准研究，鞏固通航安全基礎。全力保障空防安全。加大危險品整治力度。
七要完善預案體系，提高處置能力。通過建立涵蓋民航各級行政執法機構與企事業單位的預案體系、強化協調聯動機制等途徑完善應急預案。通過組織開展基於預案的事故聯合演練、督促相關部門和單位落實應急演練制度等方式加強應急演練。通過加強調查隊伍建設、細化調查工作流程和程序、推進調查技術進步等方法提高調查能力。

㈤ 航空服務專業介紹及報名條件

航空服務專業介紹及報名條件
基本內容
專業介紹：近幾年隨著國內民航市場進一步開放，國外各大航空公司也紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。
培養目標：本專業培養有較高英語水平，有靈活的協調和應變能力，能熟練掌握民航服務理論和基本技能，適應民航企業發展需要，能從事國內外民航服務的復合型、技能型、應用型高級航空人才。
就業方向：客艙乘務員、民航票務操作員、票務專員、機場地勤工作人員、機場安檢員、物流操作員
開設課程：民航概論、航空市場營銷、機場服務概論、普通話、形象與形體訓練、公關禮儀、演講與口才、航空服務禮儀與實務、空乘服務技能與實務、航空衛生保健與急救、計算機旅客服務系統、物流管理與實務。
《航空服務專業》的招生條件：
熱愛祖國，遵紀守法，有志於從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；
年齡在15—22周歲的初中、普高、職高、中專畢業生；
身高：女性：160cm——172cm（空中乘務要求在163cm以上）；男性：170cm——182cm（空中乘務要求在174cm以上）；
五官端正，齒白整齊，身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，形象氣質佳；
善於表達，口齒清楚，中、英文發音準確，聽力正常；
雙眼矯正視力在視力（E形）表上不低於4.8；無色盲、色弱；
面部、頸部、手部及其他部位無明顯疤痕，無紋身；腿腳無明顯內、外八字；
身體健康，無精神病史、無肝炎病史、無各類慢性疾病、無任何傳染性和心理疾患。

㈥ 航空服務與管理專業具體開始哪些課程

民航概論、民航法、民航基礎知識、民航地勤服務、民航服務禮儀、民航商務英語、民航實用英語口語、普通話、第二外語（日語或韓語）、形體訓練、化妝及整體形象設計、航空服務技能實訓等

㈦ 大學「航空服務」專業有哪些科目

1、 民航服務與管理專業又下設空乘、地勤、安檢三個培養方向
（1）民航服務與管理（空乘）
（專科三年 主考院校 北京師范大學）
培養目標：
為民航培養良好政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，精通國內外航空服務業務，能熟練掌握所學專業技能；有較高的英語水平、團結協調能力和靈活的應變能力；能為顧客提供優質服務、適合民用航空事業的需求和發展的空乘和空勤人員。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事空中乘務服務工作。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關系學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英語、航空服務技能實訓。
特色課程：
職業道德、形體、舞蹈、公共禮儀、英語口語、音樂欣賞、餐飲

（2） 民航服務與管理（地勤）
（專科三年 主考院校 北京師范大學）
培養目標：
本專業培養的是適應現代航空服務業發展需求的高素質的基礎技能型人才，具有較高的政治素質、遵紀守法、注重禮儀、有一定的語言表達能力和較好的英語基礎以及機場各類地勤專業知識的人才。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事機票銷售、客貿代理、機場倉儲、候機樓檢票等工作。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關系學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英、航空服務技能實訓。
特色課程：
英語口語、禮儀、航空概論、運輸概論、公共關系、客源國概況。

（3） 民航服務與管理（安檢）
（專科三年 主考院校 北京師范大學）
培養目標：
培養熟練掌握民航服務、安全理論知識和基本技能的專業化人才。培養能為顧客提供高品位、高質量的民航服務及安全保障，具有較強的公關能力、協調能力和靈活應變能力的應用型人才。
就業方向：
主要在國內、國際各大機場從事安檢工作，確保飛行及機場安全。
課程設置：
馬克思主義哲學原理、鄧小平理論概論、法律基礎與思想道德修養、計算機應用基礎、民航概論、民航企業管理概論、公共關系學、航空市場營銷、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理、民航專業英語、航空服務技能實訓。
特色課程
保安與保衛、職業道德、英語口語、聽力、刑事偵察、體育。

2、 優勢院校推薦：
北京理工大學航空學院
北京文理學院航空學院
北方工商管理學院
北京中山學院

3、2007年普通高校招生空乘及航空服務專業面試安排如下：

成都航空職業技術學院

一、面試條件：參加2007年全國普通高考（文理兼收），年齡17-20周歲，男生175--182CM，非矯正視力0.7以上；女生164-172CM，非矯正視力0.7以上。不招色盲色弱。

二、考生須攜帶本人身份證、高考准考證1張1寸標准照。女生著裙裝。

三、面試時間、地點

時間：2007年6月11日-12日

地點：成都航空職業技術學院圖書館

電子科大成都學院

一、報考要求

1、17-20周歲（1987年6月30日--1990年6月30日）

2、須通知體檢面試

3、身高：男1.72-1.80M，女1.64-1.72M

4、矯正視力不低於1.0，無色盲、色弱、斜視。

二、面試安排

時間：2007年6月16、17日

地點：電子科大第一教學樓（成都市建設北路二段四號）

海口經濟職業技術學院

面試安排

時間：2007年4月21日

地點：資陽市陽光假日酒店
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僅供參考。

㈧ 民航服務專業前景好嗎

民航服務專業就業前景不錯，以下是前景分析：
從國際國內現有薪版資水平看，國內主流航空公權司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。
中國正處於從「民航大國」向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將擴大5倍。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。
航空界從業人員因此需要具備高素質，全技能的復合型人才，民航學院依照業界標准進行教育和培養，注重全面教學，為航空服務業培養了大批優秀的人才。

㈨ 空中乘務專業主要的課程有什麼

同學你好：

1、對於空乘專業來說最重要的課程就是形體課程，形體的好壞是留給老師的第一個直觀印象。

在形體課的內容中，會涉及到對於學生形體的糾正，因為有些同學會有很多形體上的問題，比如：彎腰駝背、含胸、聳肩、脖子前傾、O型腿、X型腿等問題，需要通過上形體課，利用一些矯正的方法去練習和改正。

（1）比如我們在練習站姿的時候，會藉助牆面來進行練習，背靠著牆面，雙腳並攏腳後跟、臀部、肩胛骨、後腦勺這四個部位緊貼著牆面，這個時候我們的身體從側面看就是在一條直線上，這樣也就是我們想要讓同學們呈現的形體效果；

（2）除此之外，我們還會利用頭頂書本的方法，讓脖子容易前傾和後仰的同學把頭時刻要擺放到一個正確的位置，當然這樣我們頭頂的書也不會掉下來；

（3）還有就是一個讓同學們雙腿並攏之後膝蓋中間夾一張紙，讓同學們時刻讓雙腿保持緊綳的狀態，紙是不可以掉下來的，這種方法也可以矯正O型腿。我們還會學習到走姿、坐姿和站姿，這些都是會在空乘專業記性藝考的時候會涉及到的行為舉止，也是為了給老師留下一個好的第一印象。

以上就是學空乘專業會學習到的一些課程，當然在學習過程當中還會涉及到很多相關的知識和練習，讓我們共同期待哦~