汽車概論教學計劃範文

『壹』 汽車電控知識的學習計劃

汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
一、培養目標：
教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
二、主修課程：
1、公共課程
高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等
2、主修課程
機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。
三、實訓內容：
1、學習進口、國產各種汽車的構造、作用、工作原理、柴油、汽油發動機底盤及整車機械維修知識。
2、學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調、汽車音響、車載影視、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓學員在最短的時間內學會中、高級電噴汽車的全套維修技術。

『貳』 《馬克思主義基本原理概論》 實踐報告書！！！急~~~~

一、活動內容
實踐項目：社會調查
選題：大學生假期生活調查
目的與意義：假期，對於很多學生來說是一個放鬆身心，提高自身修養的大好時機。能夠把握這短暫的時間真正去學點什麼，做點什麼應該是我們當代大學生所考慮的。跨進了21世紀，又是個新的開始,當代大學生是新一代的代表，是祖國的未來，我們必須堅持馬列主義,毛澤東思想，必須在它的指導下闊步前進。
方案設計：
活動思路：通過電子郵件發放調查問卷的方式
活動內容：關於大學生假期生活的調查
活動方法：1、翻閱並了解有關理論方面知識
2、上網查閱有關案例
3、問卷調查
4、 自我總結
時間安排：1、（5月1~6日）仔細閱讀《馬克思主義基本原理》中的理論知識
2、（5月7~8日）搜集案例
3、（5月9~15日）製作簡單的問卷調查表；分發調查表；收回並整理調查表
4、（5月16~19日）進行整理，分析並完成調查實踐報告
相關情況記錄：通過調查，大學生的假期生活基本可以分為以下五類：
(一)、參加社會實踐。
（二）、參加各類培訓班。
（三）、與家人或朋友旅遊。
（四）、走親訪友，同學聚會。
（五）、宅在家裡。
二、實踐報告：
跨進了21世紀，又是個新的開始,當代大學生是新一代的代表，是祖國的未來，我們必須堅持馬列主義，毛澤東思想，必須在它的指導下闊步前進。作為新世紀的大學生，就應當肩負起歷史賦予我們的重任，做一個合格的大學生。充分發揮我們的才能，壯大我們的國家，使中國走進強國之列，這就是我們21世紀大學生的偉大使命。
（一）社會實踐
中國社會調查事務所的調查結果顯示，現代大學生打工的主要目的是：有35％的大學生是為了增加收入；有36％的大學生是想自食其力；有29％的大學生認為要鍛煉自己的能力，對報酬無所謂。社會實踐是大學生接觸社會，了解社會的一條重要途徑，到與自己專業有關的企事業單位實習的大學生也為數不少，佔到41%，這樣既可鍛煉自己，提高專業水平，又可開闊視野，接觸社會，為日後工作積累社會經驗。 暑假兼職打工賺錢是許多學生的選擇。「流自己的汗，吃自己的飯；自己多吃點苦，父母少花點錢。」這是時下不少大學生「打工族」秉承的至理名言。
（二）參加各類培訓班
近年來，社會競爭越來越激烈，加入WTO後就業形勢越來越嚴峻，「知識就是力量」越來越激勵著那些有志學子，「專升本」、「出國」、「考研」成為很多大學生的選擇，繼續深造以滿足未來社會對人才的更高要求，暑假則成為這些大學生備戰的「黃金時期」。參加各類培訓班早已經成為一道亮麗的風景線，暑假報名參加英語、計算機、以及與自己專業有關的培訓班的大學生，大都是為了考取更多的各類證書。將來社會需要的是復合型人才，掌握多種專業知識，取得多個文憑、證書更有利於找到理想的工作。此外，也有不少大學生趁暑假報名參加汽車培訓，為了將來找工作，增加砝碼。暑假是一個充電的好機會，利用假期的時間，來獲取更多的知識、技能，無疑是一個不錯的選擇。
（三）與家人或朋友旅遊
大學生到大自然中去接受美的熏陶,包攬祖國山河風光，使生活張弛相濟、勞逸結合，使人腦得到精神保健、生命獲得和諧運動，現在已經成為一種時尚潮流。部分大學生利用暑期欣賞各地美景，不僅豐富了閱歷，增長了經驗，從外出經歷中體會人生，感觸社會，同時也能體驗到出門在外的不易。出行旅遊，度假觀光，與同伴相互照顧，增進了解，培養提高了與人交流的能力。
（四）走親訪友，同學聚會
大多數的同學會在假期參加同學聚會，小學同學、初中同學、高中同學等。在我看來同學聚會有利又有弊，同學聚會可以增進友誼，並且同學們還可以一起回母校看老師，這些都很有意義。但是，同學聚會會選擇一起聚餐，或者唱歌等需要花錢的娛樂項目，又是一筆開支。
（五）宅在家裡
在放假前早已經制定了周密的暑假計劃，但是回到家後睡覺、看電視、上網、看小說成了部分大學生在假期的主要活動。這類同學的狀態基本上是上網上到半夜，第二天中午甚至到下午起床。沒有暑假盼暑假，暑假到了又覺地無聊，短暫的兩個月就像流水一樣一去不復返。
在競爭如此激烈的今天，對於我們這些出生牛犢的學生們，獨立的培養和社會的洗禮是多麼的重要。在這個更新速度超快的今天，如何適應社會也是我們即將面臨的困難。對於現在的我們，越早接觸這個日新月異的社會，就意味著我們越能適應它。原本以為自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了，可到了實習的時候才知道原來自己要學的東西還有很多，以後自己要走的路還很長，不能只安於現狀，一定要奮勇直前。
人是在不斷前進中成長起來的，雖然會有很多坎坷，但總是會有辦法解決的。做人不怕失敗，最怕失敗後永遠不能站起來。一定要相信自己，因為我總是對自己說「勇敢點，挫折?怕什麼，風雨過後一定會有彩虹的」。
於是，我便有著一個堅定的信念，那就是克服自己在成長中的困難，堅定不移地朝著自己奮斗的目標前進。我相信，自己的明天將會更加美好!
自己不去接觸社會就永遠不會知道社會的規則，依此類推，任何東西不去接觸就永遠不會了解它。在學生階段的我們需要了解的東西太多了，我們不能只靠書本去認識它們，這樣的認識太淺薄了，不能算是真正的認識。我們需要盡可能多的去接觸這個社會上的東西，俗話說人是社會的主人，我們要享有主人的權力就必須先了解社會，不然的話就很可能會被社會所左右，那樣的生活不會幸福安樂的，只會是痛苦和無奈的。

『叄』 求熱能與動力工程概論論文一篇

熱能與動力工程是以工程熱物理學科為主要理論基礎，以內燃機和正在發展中的其它新型動力機械及系統為研究對象，運用工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環境科學、微電子技術等學科的知識和內容，研究如何把燃料的化學能和液體的動能安全、高效、低（或無）污染地轉換成動力的基本規律和過程，研究轉換過程中的系統和設備的自動控制技術。隨著常規能源的日漸短缺，人類環境保護意識的不斷增強，節能、高效、降低或消除污染排放物、發展新能源及其它可再生能源成為本學科的重要任務，在能源、交通運輸、汽車、船舶、電力、航空宇航工程、農業工程和環境科學等諸多領域獲得越來越廣泛的應用，在國民經濟各部門發揮著越來越重要的作用。

這方面人才在加強學生基礎理論和綜合素質教育的同時，加強計算機及自動控制技術的應用，強化專業實踐教學，注重全能訓練，全面提高自己的實踐動手能力和科學研究潛力.

我國能源動力類專業形成於20世紀50年代。以交通大學為例，1952年院系調整時，當時設在機械繫中的動力組就單獨成立了動力機械繫。由於受當時蘇聯教育體制的影響，在該學科的發展過程中，專業面曾一度越分越細。50年代初期只有鍋爐、氣輪機、內燃機等專業，以後又先後辦起製冷專業與風機專業，製冷專業又細分出壓縮機，製冷及低溫專業。在50年代末又創辦了核能專業，在60～70年代有些學校先後設立了工程熱物理專業。這樣能源動力學科中的專業就先後包括有鍋爐、渦輪機、電廠熱能、風機、壓縮機、製冷、低溫、內燃機、工程熱物理，水力機械以及核能工程等11個專業，形成了明顯的以產品帶教學的基本格局。

熱能與動力工程專業中包含的水利水電動力工程專業的前身為水電站動力裝置專業。該專業形成於20世紀50年代。新中國成立以後，隨著國家對水患的治理和經濟建設的發展，國家設立了華東水利學院、武漢水利水電學院、華北水利水電學院等一些專門的水利院校，1958年起在這些院校和西安交通大學水利系（西安理工大學水電學院的前身）設立了水電站動力裝置專業，以滿足國家對水電建設人才的迫切需求。1977年恢復高考招生後，該專業更名為水電站動力設備專業。1984年該專業更名為水利水電動力工程專業，涵蓋了原水能動力工程、水電站動力裝置、水電站動力設備、水能動力及其自動化、機電排灌工程、水能動力與提水工程等專業，昆明工業學院、成都科技大學等一些院校都設置了該專業。1998年，按照國家教育部頒布的新的專業目錄，水利水電動力工程專業並入熱能與動力工程專業，新的熱能與動力工程專業包含了原來的熱力發動機、流體機械及流體工程、熱能工程與動力機械、熱能工程、製冷與低溫技術、能源工程、工程熱物理、水利水電動力、工程冷凍冷藏工程等9個專業。

客觀上說，這種專業劃分與當時我國計劃經濟的體制以及工業發展的實際情況，在一定程度上是相適應的。過窄的專業面，但卻培養了專業工作能力較強的學生。因此，在當時對我國經濟的發展和工業體系的重建，曾經起到過積極的作用。但隨著社會經濟向現代化方向的發展和高新科學技術的進步，特別是我國改革開放以後，國外先進科技、管理體系的大量引進，學科的交叉融合不斷產生新的經濟增長點，當時實際存在的過細過窄的工科專業設置，總體上已不能適應新的形勢和發展對人才的需要，必須進行專業調整。因此，在1993年原國家教委進行的專業目錄調整中，將能源動力學科的上述前10個專業壓縮為4個專業，即熱能工程，熱力發動機，製冷與低溫工程，流體機械與流體工程，核工程與核技術保留。1998年，教育部頒布了新的專業目錄，將上述前4個專業進一步合並為熱能與動力工程專業，核工程與核技術專業單獨設立，而在引導性的專業目錄中，則建議將熱能工程與核能工程合並。但當時我國大多數學校還是採用了熱能工程與核能工程單獨設專業的方案。因此，在2000年教育部設立的新一輪教學指導委員中，在能源動力學科教學指導委員會下分設了三個委員會：熱能動力工程，核工程與核技術以及熱工基礎課程教學指導分委員會。

能源動力工業是我國國民經濟與國防建設的重要基礎和支柱型產業，同時也是涉及多個領域高新技術的集成產業，在國家經濟建設與社會發展中一直起著極其重要的作用。近年來，隨著我國各個方面改革的深化發展，包括市場經濟的逐步建立，國有大中型企業機制的轉換，加入WTO後面臨的挑戰，以及能源動力領域技術的發展，並考慮到我國核科技工業「十一五」以及到2020年發展所面臨的形勢與任務，我國能源動力類以及核相關專業人才的培養面臨著嚴峻的挑戰。

能源動力及環境是目前世界各國所面臨的頭等重大的社會問題，我國能源工業面臨著經濟增長、環境保護和社會發展的重大壓力。我國是世界上最大的煤炭生產和消費國，煤炭占商品能源消費的76％，已成為我國大氣污染的主要來源。已經探明的常規能源剩餘儲量(煤炭、石油、天然氣等)及可開采年限十分有限，2000年的統計資料表明，我國化石能源剩餘可儲采比煤炭為92年，石油20.5年，僅為世界儲采比的一半；天然氣為63年，優質能源十分匱乏。我國已成為世界第二大石油進口國，對國際石油市場的依賴度逐年提高，能源安全面臨挑戰，存在著十分危險的潛在危機，比世界總的能源形勢更加嚴峻。現在，能源資源的國際間競爭愈演愈烈，從伊拉克戰爭及戰後重建，到中日雙方在俄羅斯輸油管線走向上的角逐等一系列國際問題，無不是國家間能源戰略利益沖突、斗爭的具體反映。因此開發利用可再生能源、實現能源工業的可持續發展具有應該說更加迫切、更具重大意義。我們應該清楚地認識到：我國的能源資源是有限的，我國現有能源開發利用程度與效率很低，在清潔能源開發、能源綜合高效利用和環境保護領域內，與發達國家存在著較大的差距：我國水能資源理論蘊藏量（未包括台灣省）為6.76億KW，可開發容量3.78億KW,相應年發電量19200億KWh，均居世界第一；至2003年底水電裝機容量達到9139萬KW，年電量2710億KWh，開發率按電量算只有14％，按裝機容量算只有24.2％，遠遠落後於美國、加拿大、西歐等發達國家，也落後於巴西、埃及、印度等發展中國家。高耗能產品能源單耗比發達國家平均水平高40%左右，單位產值能耗是世界平均水平的2.3倍。同時，實施可持續發展戰略對能源發展提出了更高的要求。長期以來，粗放型的增長方式使能源發展與保護環境、資源之間的矛盾日益尖銳。未來能源發展中，如何充分利用天然氣、水電、核電等清潔能源，加快新能源與可再生能源開發，推廣應用潔凈煤技術，逐步降低用於終端消費煤炭的比重，實現能源、經濟、環境的可持續發展將是"十五"以及中長期能源發展面臨的重要選擇。特別地，我國核科技工業是國家的戰略行業。完善的核科技工業體系是確立一個國家核大國地位的基本條件。它既是國家戰略威懾力量和國防科技工業的重要組成部分，是國家政治、國防安全的重要保障和外交利益所在，同時又是國民經濟的重要產業。核軍工、核能、核燃料和核應用技術產業，是我國核科技工業的主要組成部分。與此相適應，如何培養適應上述21世紀社會需要的能源動力類以及核相關專業人才，是每個大學相關專業以及每位從事能源動力類專業教育的工作者需要解決的重要問題。

常規化石能源的使用是能源動力學科專業教學的主要內容之一，而常規化石能源的使用與環境問題密切相關。目前，煤炭、石油、天然氣等化石能源仍在整個能源構成中占據主導地位，而且估計在今後幾十年地時間內這一局面還不會改變。這些常規化石能源主要直接應用於火力發電，這會帶來一系列嚴重的環境問題，比如硫氧化物、氮氧化物等的大氣污染、固體廢物、水污染和熱污染等。據最近的報載，當前我國每年火力發電的煤炭耗量超過8億噸，電廠的煙塵排放量約為350萬噸，佔全國煙塵排放量的35％。其中微細粒子（小於10微米）排放量超過250萬噸，是影響大城市大氣質量和能見度的主要因數，並嚴重危害人體健康。因此，對能源動力生產過程中的這些環境問題必須進行妥善處理和控制，實現其環境友好化，才能保證人類的生存和社會經濟的可持續發展。環境問題已經成為能源動力技術研究中的重要組成部分，也必須在專業課程的教學中有相應的體現。也正是基於這一原因，浙江大學已經將原來的熱能與動力工程專業改名為能源與環境系統工程專業。核能發電雖然沒有上述火力發電那樣的問題，但有其獨特的問題，如輻射防護與保健、核廢料的處置與處理等均與環境保護有關。迫於環境方面對能源開發與利用的巨大壓力，作為常規能源的水能由於具有清潔與可再生的特點，其開發與利用越來越得到重視，在我國能源發展戰略佔有十分重要的地位。

『肆』 在湖南學汽車有什麼優勢

要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力。基礎課：科學社會主義理論、自然辯證法、外語、工程數學(數值方法、矩陣代數、應用統計)。 技術基礎課程：振動分析基礎、高級語言程序設計、計算機技術及應用、現代測試技術與分析、現代設計技術、結構疲勞強度分析等。 專業課程：車輛系統動力學、車輛系統分析與現代設計方法、車輛振動雜訊分析與控制、車輛測試技術與分析、車輛電子技術、車輛電液控制系統及計算機控制技術、車體結構分析及計算機輔助車身設計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統控制與優化、車輛故障診斷技術、車輛安全性、車輛行業發展概論、汽車動力總成、車輛技術經濟分析與環境保護等。
車輛工程專業的畢業生可以從事鐵道機車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動車組、公路汽車的研究教育、設計製造、運用管理等，可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等。可以進入汽車整車製造企業、汽車零部件製造企業、工程機械生產企業、車輛相關的研究所以及汽車、機械相關行業各技術部門，從事汽車設計、製造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車製造管理工作；可在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規劃管理工作，也可在貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業務工作，還可在高等院校從事教學與科研工作。

『伍』 車輛工程和汽車服務工程有什麼區別

汽車服務工程專業旨在培養汽車技術服務和經營管理方面的復合型高級技術人才。學生在校期間主要學習機械電子技術、機電控制理論與技術、企業經營與管理、汽車結構、汽車理論、汽車試驗技術、汽車服務工程、汽車使用技術、汽車檢測診斷與維修技術、汽車評估、汽車裝飾與美容、汽車營銷、金融與保險等方面的專業知識。使學生掌握扎實的基礎理論知識和專業知識，具有從事汽車營銷、售後服務、車輛鑒定、車輛評估以及金融保險等汽車服務工程工作的能力
車輛工程本專業旨在培養汽車設計與製造、管理及營銷方面的高級專業人才。學生在校期間主要學習高等數學、力學、計算機、機械學、電子技術及工業自動化等基礎知識；學習汽車結構、汽車理論、汽車設計、車身工程、專用車輛設計、汽車製造工藝、汽車試驗及性能檢測、汽車電控技術和現代設計方法等專業知識；學習車輛營銷、汽車標准法規、汽車工業發展趨勢及交通工程概論、交通安全工程等專業拓展知識。從而使學生成為具有良好素質和能力的汽車工程領域的高級人才。

學生畢業後，可在汽車製造企業和科研單位從事汽車設計、製造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車製造管理工作；可在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規劃管理工作，也可在貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業務工作，還可在高等院校從事教學與科研工作。學制四年。授予工學學士學位。

『陸』 汽車檢測與維修專業主修課程都有哪些

車輛工程，汽車抄服務工程襲，汽車維修工程，汽車製造與裝配技術，汽車檢測與維修技術，汽車電子技術，汽車改裝技術，汽車技術服務與營銷，汽車整形技術，新能源汽車技術，汽車保險，汽車營銷與服務專業，汽車運用技術等。

『柒』 同濟大學的車輛工程本科的專業課有哪些用那些書學習重點應該放在哪裡

2005年車輛工程專業培養計劃

附件一：教學安排 課程性質 課程編號 課程名稱 考試學期 學分 學時 上機時數 實驗時數
A1 071327 毛澤東思想概論 1 1.5 1 0 0
A1 100096 大學計算機基礎 1 2.5 2 0 0
A1 112001 大學英語(A)1 1 4 4 0 0
A1 112144 大學英語(三級) 1 4 4 0 0
A1 112145 大學英語(四級) 1 4 4 0 0
A1 190001 形勢任務(1) 1 0 1 0 0
A1 320001 體育(一) 1 1 2 0 0
A1 330015 思想品德修養 1 1.5 1 0 0
A1 430041 形勢任務1 1 0 1 0 0
B1 041171 機械制圖(一)上 1 4 4 0 0
B1 122004 高等數學(B)上 1 5 5 0 0
A1 071330 馬克思主義政治經濟學原理 2 1.5 1 0 0
A1 100002 計算機程序設計語言C 2 2.5 2 0 0
A1 112002 大學英語(A)2 2 4 4 0 0
A1 112145 大學英語(四級) 2 4 4 0 0
A1 112146 大學英語(五級) 2 4 4 0 0
A1 190002 形勢任務(2) 2 0 1 0 0
A1 320002 體育(二) 2 1 2 0 0
A1 360011 軍事理論 2 1 1 0 0
A1 430042 形勢任務2 2 0 1 0 0
B1 041172 機械制圖(一)下 2 3 3 0 0
B1 122005 高等數學(B)下 2 5 5 0 0
B1 124003 普通物理(B)上 2 3 3 0 0
B1 124006 物理實驗（上） 2 1 2 0 0
A1 071328 鄧小平理論概論 3 2.5 2 0 0
A1 112003 大學英語(A)3 3 4 4 0 0
A1 112147 中級口語 3 3 3 0 0
A1 112148 英語報刊選讀 3 3 3 0 0
A1 112149 商務英語 3 3 3 0 0
A1 190003 形勢任務(3) 3 0 1 0 0
A1 320003 體育(三) 3 1 2 0 0
A1 430043 形勢任務3 3 0 1 0 0
B1 122010 線性代數B 3 3 3 0 0
B1 124004 普通物理(B)下 3 3 3 0 0
B1 124007 物理實驗（下） 3 0.5 1 0 0
C1 041060 機械原理 3 3 3 0 0
C1 041257 機械基礎實驗(上) 3 0.5 1 0 0
C1 125004 理論力學 3 4 4 0 0
A1 112067 大學英語(A)4 4 2 2 0 0
A1 112147 中級口語 4 3 3 0 0
A1 112148 英語報刊選讀 4 3 3 0 0
A1 112149 商務英語 4 3 3 0 0
A1 112154 綜合翻譯 4 3 3 0 0
A1 112155 實用寫作 4 3 3 0 0
A1 190004 形勢任務(4) 4 0 1 0 0
A1 320004 體育(四) 4 1 2 0 0
A1 430044 形勢任務4 4 0 1 0 0
A2 100114 計算機軟體開發技術(C/C++環境) 4 2.5 2 0 0
B1 122011 概率論與數理統計 4 3 3 0 0
C1 040006 製造技術基礎 4 3 3 0 0
C1 040046 機械設計 4 3 3 0 0
C1 040092 互換性和技術測量 4 2 2 0 0
C1 041181 工程材料 4 2 2 0 0
C1 041258 機械基礎實驗(下) 4 0.5 1 0 0
C1 100005 電工學 4 3 3 0 0
C1 125006 材料力學 4 4 4 0 0
A1 071329 馬克思主義哲學原理 5 2.5 2 0 0
A1 075063 法律基礎 5 1.5 1 0 0
A1 110029 德語(1) 5 16 16 0 0
A1 190005 形勢任務(5) 5 0 1 0 0
C1 041285 機械基礎實驗 5 1 1 0 0
C1 100006 電子學 5 3 3 0 0
E2 040047 流體力學與液壓傳動 5 3 3 0 0
E2 190014 機械振動學 5 2 2 0 0
A1 110030 德語(2) 6 16 16 0 0
A1 190006 形勢任務(6) 6 0 1 0 0
E2 190015 汽車構造 6 5 5 0 0
E2 190045 工程熱力學 6 2 2 0 0
E2 190047 空氣動力學 6 2 2 0 0
E2 190048 信號與系統 6 3 3 0 0
A1 190007 形勢任務(7) 7 0 1 0 0
E2 190011 專業德語 7 2 2 0 0
E2 190060 自動控制原理（一） 7 2 2 0 0
F2 190019 發動機原理 7 2 2 0 0
F2 190019 發動機原理 7 2 2 0 0
F2 190020 汽車理論 7 3 3 0 0
F2 190020 汽車理論 7 3 3 0 0
F2 190024 內燃機原理 7 3 3 0 0
F2 190025 汽車理論 7 2 2 0 0
F2 190025 汽車理論 7 2 2 0 0
F2 190053 汽車市場營銷 7 3 3 0 0
F2 190053 汽車市場營銷 7 3 3 0 0
F2 190065 物流管理信息系統 7 2 2 0 0
F2 190070 計算機輔助幾何設計基礎 7 2 2 0 0
F2 190074 汽車與發動機原理 7 3 3 0 0
F2 190074 汽車與發動機原理 7 3 3 0 0
F2 190088 市場預測與決策 7 2 2 0 0
F2 190101 供應鏈管理與客戶關系 7 2 2 0 0
A1 190008 形勢任務(8) 8 0 1 0 0
A2 100115 多媒體技術與應用 8 2.5 2 0 0
A2 100116 資料庫技術與應用 8 2.5 2 0 0
A2 100117 Web技術與應用 8 2.5 2 0 0
A2 190103 計算機硬體技術 8 2.5 2 0 0
E2 190049 專業英語 8 2 2 0 0
E2 190061 機械製造工藝 8 2 2 0 0
F2 190018 汽車試驗技術 8 3 3 0 0
F2 190021 汽車設計 8 3 3 0 0
F2 190021 汽車設計 8 3 3 0 0
F2 190022 內燃機試驗技術 8 3 3 0 0
F2 190023 內燃機設計 8 3 3 0 0
F2 190035 汽車車身設計 8 2 2 0 0
F2 190050 汽車電子學 8 3 3 0 0
F2 190051 控制系統模擬與設計 8 2 2 0 0
F2 190054 公共關系 8 2 2 0 0
F2 190063 汽車售後服務 8 2 2 0 0
F2 190075 汽車網路技術 8 2 2 0 0
F2 190076 汽車系統動力學 8 2 2 0 0
F2 190080 汽車性能與評價 8 2 2 0 0
F2 190080 汽車性能與評價 8 2 2 0 0
F2 190081 燃燒學 8 2 2 0 0
F2 190086 傳熱學 8 2 2 0 0
F2 190087 用戶滿意戰略 8 2 2 0 0
F2 190097 車身試驗學 8 3 3 0 0
F2 190100 決策支持系統 8 2 2 0 0
F2 190108 物流系統規劃 8 2 2 0 0
F2 190119 流體力學與空氣動力學 8 2 2 0 0
A1 190009 形勢任務(9) 9 0 1 0 0
F3 190026 汽車節能與排放 9 2 2 0 0
F3 190027 流體機械 9 2 2 0 0
F3 190030 有限元法在內燃機中的應用 9 2 2 0 0
F3 190031 Seminar 9 2 2 0 0
F3 190032 汽車空調 9 2 2 0 0
F3 190035 汽車車身設計 9 2 2 0 0
F3 190036 現代汽車技術 9 2 2 0 0
F3 190037 汽車CAD,CAM 9 2 2 0 0
F3 190038 現代設計方法學 9 2 2 0 0
F3 190039 汽車電子控制技術 9 2 2 0 0
F3 190040 增壓技術 9 2 2 0 0
F3 190052 現代電動汽車技術 9 2 2 0 0
F3 190056 汽車雜訊的預測與控制 9 2 2 0 0
F3 190058 嵌入式系統技術 9 2 2 0 0
F3 190062 彈性力學基礎與有限元法 9 2 2 0 0
F3 190065 物流管理信息系統 9 2 2 0 0
F3 190077 能源與可持續發展 9 2 2 0 0
F3 190078 燃料電池概論 9 2 2 0 0
F3 190079 專業前沿進展概論 9 2 2 0 0
F3 190085 汽車市場營銷 9 2 2 0 0
A1 190010 形勢任務(10) 10 0 1 0 0

附件二：實踐環節安排 序號 課程號 課程名稱 學分 學期 階段 時間長度 地點 上機時數 備注
1 190998 畢業設計(論文) 16 10 教學周階段 16周 0
2 360002 軍訓 2 2 實踐周階段 3周 0
3 241001 金工實習 6 3 不區分 6周 0
4 241002 金工實習 0 4 教學周階段 1天 0
5 040069 機械設計課程設計 3 4 實踐周階段 3周 0
6 041061 機械原理課程設計 1 4 教學周階段 1周 0
7 190041 汽車構造實習 3 6 實踐周階段 3周 0
8 190067 汽車營銷物流實習 2 8 教學周階段 2周 0
9 190066 汽車發動機試驗學實習 2 8 教學周階段 2周 0
10 190059 生產實習 2 8 實踐周階段 34時 0
11 190064 汽車試驗學實習 2 8 教學周階段 2周 0
12 190043 專業課程設計 4 9 教學周階段 4周 0

附件三：課外安排 序號 課程名稱 周學時 學期 要求
1 馬克思主義政治經濟學原理課外 1 1
2 思想品德修養課外 1 1
3 大學計算機基礎課外上機 1 1
4 毛澤東思想概論課外 1 1
5 計算機程序設計語言課外上機 1 2
6 法律基礎課外 1 2
7 軍事理論課外 1 2
8 鄧小平理論概論課外 1 3
9 馬克思主義哲學原理課外 1 5

這是5年的課程，課本一部分是自己出的，還有用西交和西北工業大學等等

『捌』 大學計算機專業都學那些課程

大學計算機專業都學：計算機應用基礎、應用文寫作、數學、英語、德育、回電工與電子技術、計算機網路答技術、C語言、計算機組裝與維修、企業網安全高級技術、企業網綜合管理、windows server 2008操作系統、區域網組建、Linux伺服器操作系統、網路設備與網路技術、SQL Server、網路綜合布線技術、CAD繪圖等課程。

國內大學的教育總是偏向基礎教學，恨不得學生把所有領域的知識都全學一遍，所以大學里你會學習到很多其他方面的知識。比如這份課程里的創業基礎、嵌入式操作系統、物聯網導論實驗、單片機原理及應用、電路與數學邏輯等等。

在如今的互聯網時代，對於學習資源只要你用心上網搜索就都可以搜索的到。利用好互聯網上的資源，理論上來說你就可以學習到任何領域的知識。

『玖』 汽車維修學些什麼

汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
一、培養目標：
教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
二、主修課程：
1、公共課程
高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等
2、主修課程
機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。
三、實訓內容：
1、學習進口、國產各種汽車的構造、作用、工作原理、柴油、汽油發動機底盤及整車機械維修知識。
2、學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調、汽車音響、車載影視、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓學員在最短的時間內學會中、高級電噴汽車的全套維修技術。