Ⅰ 駕校十三項管理制度包括哪些
教學管理制度
一. 按交通部《教學大綱與教學計劃》制定教學計劃、授課計劃。
二. 嚴格執行教學計劃、授課計劃。任何人不得隨意更改規定的教學內容，降低教學要求。如遇特殊情況須修改計劃時，必須經主管教學的校長批准。
三. 嚴格按省交通廳的要求，對理論教員、教練員進行資歷審查。
四. 學員入校前進行資格審查，入校後要加強思想道德教育，嚴格考勤制度，抓好理論學習和實際操作訓練，以取得良好的學習成績。
五. 每期開始由校長主持召開一次教學研討會，結合教學實踐，討論如何進行教學方法，提高教學質量。
六. 定期的組織學員進行評教評學活動，使理論水平和訓練水平不斷提高。
培訓收費管理制度
一、 嚴格按照河北省財政廳、河北物價局規定的收費標准收費。不擅自降價，不惡性競爭，不靠壓價哄搶生源。
二、 憑《收費許可證》收取培訓費，不亂收費。
三、 將各種培訓收費標准公示在駕校業務大廳明顯位置，並公開監督電話。
四、 收取培訓費必須開具正式稅務發票，不得打收條。
五、 每期聘請不少於10人的社會監督員監督收費標准，定期召開座談會，總結監督工作，提高監督效能。
財務管理制度
1. 在公司主管領導、駕校校長直接領導下負責駕校財務預算、收費、核算和資金管理工作。
2. 貫徹黨的勤儉辦一切事業的方針，節約開支、反對浪費、增加收益。
3. 妥善保管會計憑證、賬本、報表、發票存根等會計檔案資料，認真履行會計職責和出納員職責，管好資金、維護財經紀律，嚴格按照學校領導的規定，實施一支筆簽字報銷的制度。
4. 按照學校的規章制度和通知、核算，並發放扣罰有關人員的工資等一切資金。
5. 嚴格執行「會計法」遵守財務法紀、法規，依法繳納各項費用，准確及時上報財務報表，做好財務監督、檢查工作。
6. 當好領導的參謀，在資金運用上，不僅要做好資金調度計劃還要對資金運用，特別是資金耗費的控制，保證學校資金運用取得最好的經濟效果，力爭把有限的資金分配到最需要的地方，來取得最佳效益。
誠信承諾制度
承諾內容：
1. 嚴格按照交通部頒教學計劃進行施教。
2. 嚴格執行省財政廳、省物價局制定的收費標准，杜絕亂收費行為。
3. 保證教學質量，保證學員依法取得《結業證》、《駕駛證》、《從業資格證》，一期學不會，下期免費學習。
4. 教職人員嚴格執行「四不準」，對待學員一視同仁，杜絕打罵學員現象。
保證措施：1.承諾內容在學校明顯位置公開並以宣傳資料形式向社會發放，公開接受學員和社會監督。
2.落實崗位責任制，並與個人經濟效益掛鉤。
3.駕校設專門負責受理承諾服務方面的投訴和舉報。
4.組織專門人員對承諾內容落實情況進行定期或不定期檢查糾正違規行為。
培訓責任倒查制度
一、 駕校學員結業後三年內，發生道路交通死亡事故，對培訓責任實行倒查制度。責任倒查機構由校長負責，辦公室、教練科負責人組成。
二、 學員在駕校參加培訓期間，教練員必須如實填寫培訓記錄，培訓記錄結束後有駕校領導簽字，蓋章後存入檔案，存檔期不少於5年。
三、 發生責任倒查事件時，由責任倒查機構從微機中調取學員檔案號，對照原始記錄檔案有無差異，查找培訓時填報情況和落實情況，並檢查考試記錄，從而分清教練員、主管校長、微機登錄員的責任。
四、 若屬主管校長責任，給予降職處理；若屬教練員責任，予以辭退；若屬微機登錄原責任，予以降職或調離崗位。
學員投訴受理制度
一、 為保證駕校學員的人身權利，駕校建立學員投訴制度，有辦公室負責此項工作。
二、 投訴分為：電話投訴、意見箱投訴和直接向學校領導或主管部門投訴。
三、 駕校在明顯位置公開投訴電話及設置意見箱，由專人管理，定期開啟送有關部門及時處理。
四、 學員在學校培訓期間，如發現培訓收費、培訓質量、學校工作人員違反教學規定等問題。可選取任一方式向學校領導或學校主管部門投訴。
五、 學校在接到投訴後，認真核查情況是否屬實，如屬實，按有關規定處理，並積極採取相應補救措施。
六、 自接到投訴信息之日起，五個工作日內給予投訴者明確答復。
七、 投訴處理結果由學校存檔備查。
計算機教學管理制度
一、 由理論教研室負責計算機教學的管理工作，並設專人負責保管微機和多媒體教學設備。
二、 上課或無紙化考試時，學員必須聽從指導教師的統一指揮，嚴格按照操作規程操作微機。
三、 學員不準擅自改變、改裝、拆卸微機程序及多媒體教學設備零部件。
四、 禁止在教室大聲喧嘩、閑談、吃東西、打鬧、吸煙。
五、 禁止在微機上作其它與學習訓練無關的操作和游戲。
六、 自覺遵守紀律，保持室內清潔衛生，延長微機及多媒體教學設備的使用壽命
Ⅱ 鼎佳駕校的教學質量怎麼樣呢
只要每天都去，上車的時間是有的，多的話就不要想了！學車的人太多了！每天估計一個版小權時左右！請師傅吃飯基本上幾天一次！不過都是大家湊錢！不存在一個人出錢。每個班都有十個學員左右，每個學員交20元，大家一起請教練吃飯！學車的時候派包滿天星給教練，你不給教練也不會找你要！主要看教練對你用不用心，用心教你的話包把煙不算麽斯！拿這個現象沒有，卡這個現象更是沒有！
Ⅲ 如何填寫駕校理論教學質量信譽考核表
首先客運企業要按規定建立質量信譽考核檔案。道路旅客運輸企業應當在每年的內3月底前對本容企業上年度的質量信譽情況進行總結。縣級以上道路運輸管理機構應要求道路旅客運輸企業如實提供下列資料：(1)企業基本情況，包括分公司名稱、注冊地，上年度末企業在冊的營運客車數量等；(2)安全生產情況，包括交通責任事故次數、死亡人數及後果、事故責任認定書等；(3)違法行為情況，包括違章記錄次數等；(4)服務質量情況，包括旅客及其他相關人投訴及媒體等披露的有關本企業運輸服務質量事件的次數及處理記錄等；(5)完成政府指令性運輸任務的情況；(6)發生不穩定事件的情況；(7)客運車輛安裝、使用GPS和行車記錄儀等設備的情況；(8)客運車輛噴塗統一標志和員工統一著裝情況；(9)企業獲得省、部級以上表彰的情況。
Ⅳ 如何提高駕校的教學質量
教員耐心細致地教，學員認真仔細地學。
Ⅳ 怎樣提高駕校教學質量
1.說服教練員工作態度，加強教學質量。司機作為一個職業在六、七十年代，具有較高的技術含量和高社會尊重度，而現在駕駛已成為現代人的一項基本技能。司機的職業地位在下降，而教練員作為一個新興的職業，地位在逐漸的提高。這是因為關心駕駛的人多了，學習駕駛的人多了，一個小區居住著多少司機沒人關注，住著幾個教練可能會引起人們的注意。只要教練員有較敏感的市場開發意識，在生活中，可以隨處招到學員。可是我們許多教練員處事低調，不願亮出身份，不主動的發名片宣傳介紹，使許多身邊想學車的人溜到了其他駕校。某小區有幾個人結伴學車，到處找明白人咨詢，確定了一個駕校報名後，才知道身邊就住著一位教練。雙方都很遺憾。學員從教練身邊流失的另一個主要原因是服務失敗所導致的，今天的服務，明天的市場。四十多歲上下的女士，學車比較困難，誰都不想帶她們，她們自己也感到自信心不足，給教練添麻煩，你服務好了她們，給學校介紹學員最多的往往是這個群體。許多教練不明白這個道理，在工作中放任自己的性格，天氣變化經常寫在臉上，傷害了學員後還不以不然，至使潛在的學員流失。3、改善駕校領導的招生方法。許多駕校的領導自己走不出去，封閉在狹小的圈子裡，沒有專門的招生機構，只能眼睜睜的看著別人你死我活的爭奇市場。或者乾脆就不清楚人家是怎麼招生的。也正是走不出去，因此信息不暢，不知道哪兒有生源，也不知道人們需求上的特殊性，對市場缺乏敏感，路子越走越窄，法越來越少，這應該是學員流失最重要的方面。
2.提高咨詢員、接待員的態度水平。消費者對待買車和學車的重視程度是絕對不一樣的。買車要再三權衡、比較，多次咨詢選擇、要滿足他的多項要求；而學車就簡單的多，只要他對駕校一方面滿意，就能OK。比如靠家近，因此凡是打電話進行咨詢的，應該十有八九能成為你的學員。但實際中比例數要小的多，究其原因。和咨詢員、接待員的態度水平有很大的關系。如果咨詢員、接待員態度和藹、耐心、解釋到位，並能從三言兩語的簡單交談中，迅速發現學員的關注點，並用最富感染力、針對性的介紹，肯定會能搞定。反之，如果咨詢員態度冷淡、愛搭不理，回答問題不準確、不肯定、不專業，抓不住要點，學員肯定會流失。
Ⅵ 求寫一份關於駕校獎罰制度的通知
為加強駕校管理，增加辦學效益，保證培訓質量，提高教練待遇，實行績效掛鉤，特製訂本辦法。
一、信譽考核
1．信譽考核實行記分制
2．記分辦法如下：
（一）教練員有下列行為之一，每次記X分
（1）訓練周期內，有一半及以上學員投訴並要求更換教練；
（2）因交通違章、肇事被公安部門扣留機動車駕駛證；
（3）與學員打架斗毆及吵架；
（4）在訓練或考試期間接受學員請客送禮、索要錢物；
（5）未經批准將教練車交非教練人員從事教練工作或駕駛；
（6）轉借或塗改教員准教證；
（7）被公安部門注銷機動車駕駛證；
（8）教練與准教證准教車型不符；
（9）出車前未進行行車安全檢視造成機械故障而引起交通事故；
（10）在訓練過程中與學員進行賭博；
（11）發生交通違章、事故後隱瞞不報或弄虛作假；
（12）學員在學習駕駛時因教練員未採取必要的制止措施或措施不當而造成一般或重大交通責任事故；
（13）3年內駕駛交通事故、違章發生率連續兩年居高不下；
（14）因違法犯罪被判刑。
（二）教練員有下列行為之一，每次記X分
（1）不按規定參加駕校組織的安全學習教育活動；
（2）不按規定參加運管機構組織的再教育學習；
（3）道路訓練、場地訓練擅離崗位；
（4）未按照教學計劃、教學大綱認真組織教學；
（5）在學員中進行與教學無關的推銷活動；
（6）道路訓練期間，教練車上搭乘與教學無關的人員，帶領沒有《訓練證》的學員訓練；
（7）擅自改變道路訓練路線進行駕駛教學；
（8）學員飲酒後訓練不加制止；
（9）學員在學習駕駛中因教練員未採取必要的制止措施或措施不當而造成輕微交通責任事故；
（10）無故推遲出車、擅自縮短培訓時間；
（11）學員駕駛證考試不合格率連續兩年居本校最高；
（12）對異性學員有不文明舉止；
（13）未經批准，外借或動用教練車輛；
（14）正常訓練時間外進行訓練而沒有匯報。
（三）教練員有下列行為之一，每次記X分
（1）不細心或不耐心施教，服務態度差，戲弄學員、侮辱學員人格；
（2）未能獨立完成教學教案；
（3）不填寫教練日誌或教練日誌記錄不規范；
（4）出車前不對學員交代當天計劃及要求，收車後不總結；
（5）在場地訓練期間，教練員未隨車指導導致發生交通事故；
（6）學員在學習駕駛中有道路交通安全違法、違規行為造成交通責任事故；
（7）訓練途中故意將學員甩掉；
（8）學員駕駛證考試合格率未達70%以上（年度）；
（9）學員訓練時戴太陽鏡或穿高跟鞋未加以制止；
（四）教練員有下列行為之一，每次記X分
（1）車上學員未按規定乘坐且未加以糾正；
（2）著裝不整潔，教學時未按規定佩帶准教證、攜帶駕駛證；
（3）訓練時在車上打瞌睡；
3．考核等次：記分X為優秀，X-X分為良好，X-X分為合格，1X分及其以上為不合格。
4．獎懲辦法：優秀教練員獎X元，良好教練員獎X元，合格教練員獎X元，不合格教練員罰X元。
5、解聘教練不享受本年度任何獎勵。
6、未到期而自行解除合同，不享受本年度任何獎勵。
7、信譽考核由駕校教務組織實施，每天安排人員值班檢查。
二、質量考核/>學員一次通過樁考，教練享受獎勵（小貨X元/生、大貨X元/生）；二次通過樁考獎教練員（小貨X元/生、大貨X元/生）；學員一次通過場地考獎教練員（小貨X元/生、大貨X元/生），二次通過小貨不予獎勵、大貨獎勵X0元/生；，學員一次通過大路考獎教練員（小貨X元/生、大貨X元/生），二次通過均不予獎勵。
三、節能考核：
1、根據車輛狀況核定每生用油量，具體車輛生均用油量另行規定。
2、獎懲：不足額定用油量，結余部分學校獎勵其60%給教練員，超過額定用油量15%—25%（含），教練負擔超出部分的25%，超過額定用油量25%—35%（含），教練負擔超出部分的60%/>超過額定用油料35%以上，教練負擔超出部分的100%。
3、以全年培訓人數累計統一計算生均用油量。
四、安全考核
全年無安全事故，年終獎勵大貨X元，小貨X元，如出現責任安全事故，教練須負擔保險賠償外部分（含各項費用支出）的X%經濟責任，並按有關規定處理。取消原保險公司安全獎勵。
五、招生考核,教練必須積極參加招生和動員學員考資格證，學校適量予以獎勵。每招1名學員學校獎勵X元（教練須在學員報名前到駕校教務處登記或同時帶領學員報名，當天報教務處備案，優惠在X元以內的，方可認定為教練員招生名額），動員學員參加資格證考試，每考1人獎勵X元，跨年度學員不獎勵。
六、理論教員考核：業務員憑理論教練簽字帶領學員參加理論考試。理論考試簽字率達90%以上，全年學員理論考試一次性通過率達70%以上，按每生X元標准獎勵理論教員。
七、其它
1、培訓人數計算辦法/>根據培訓大綱額定工作量，結合我校實際情況，把駕駛操作培訓量確定為X分，分解為樁訓X分，場地訓練X分，大路訓練X分。教練員培訓人數實施分值計算。特殊情況計算辦法如下：
（1）學員未通過樁考轉下車訓考，扣上車X分，學校補下車X分
（2）學員未通過場地考轉下車訓考,扣上車X分,學校補下車X分
（3）學員未通過大路考轉下車訓考,扣前車X分,學校補後車X分
（4）增駕計X分:計算公式為：全年總計分÷10=教練全年培訓人數
2、教練按時完備訓練日誌，每期學員科目三考試結束後，教練收集完備檔案資料，交教導處驗收合格後，按每個學員X元及時給教練補助，不完善扣X2分，記入教練考核檔案。
3、教齡工資：工齡滿一年，每月增加教齡工資X元。
4、取消按天計算訓練津貼的原辦法，改為按學員人數計算訓練津貼。小貨每人每期訓練津貼X元，大貨每人每期訓練津貼X元。因特殊情況提前帶學員上車，必須在下一輪訓練恢復原來排列順序。
5、以上各項獎勵除經濟獎勵外，並頒發獎勵證書。獎勵均記入教練員檔案，作為聘用依據。
6、此辦法考核時間為：每年元月1日至12月31日。
Ⅶ 急求<駕校培訓質量跟蹤檢查監督制度>
教學管理制度
一. 按交通部《教學大綱與教學計劃》制定教學計劃、授課計劃。
二. 嚴格執行教學計劃、授課計劃。任何人不得隨意更改規定的教學內容，降低教學要求。如遇特殊情況須修改計劃時，必須經主管教學的校長批准。
三. 嚴格按省交通廳的要求，對理論教員、教練員進行資歷審查。
四. 學員入校前進行資格審查，入校後要加強思想道德教育，嚴格考勤制度，抓好理論學習和實際操作訓練，以取得良好的學習成績。
五. 每期開始由校長主持召開一次教學研討會，結合教學實踐，討論如何進行教學方法，提高教學質量。
六. 定期的組織學員進行評教評學活動，使理論水平和訓練水平不斷提高。
培訓收費管理制度
一、 嚴格按照河北省財政廳、河北物價局規定的收費標准收費。不擅自降價，不惡性競爭，不靠壓價哄搶生源。
二、 憑《收費許可證》收取培訓費，不亂收費。
三、 將各種培訓收費標准公示在駕校業務大廳明顯位置，並公開監督電話。
四、 收取培訓費必須開具正式稅務發票，不得打收條。
五、 每期聘請不少於10人的社會監督員監督收費標准，定期召開座談會，總結監督工作，提高監督效能。
財務管理制度
1. 在公司主管領導、駕校校長直接領導下負責駕校財務預算、收費、核算和資金管理工作。
2. 貫徹黨的勤儉辦一切事業的方針，節約開支、反對浪費、增加收益。
3. 妥善保管會計憑證、賬本、報表、發票存根等會計檔案資料，認真履行會計職責和出納員職責，管好資金、維護財經紀律，嚴格按照學校領導的規定，實施一支筆簽字報銷的制度。
4. 按照學校的規章制度和通知、核算，並發放扣罰有關人員的工資等一切資金。
5. 嚴格執行「會計法」遵守財務法紀、法規，依法繳納各項費用，准確及時上報財務報表，做好財務監督、檢查工作。
6. 當好領導的參謀，在資金運用上，不僅要做好資金調度計劃還要對資金運用，特別是資金耗費的控制，保證學校資金運用取得最好的經濟效果，力爭把有限的資金分配到最需要的地方，來取得最佳效益。
誠信承諾制度
承諾內容：
1. 嚴格按照交通部頒教學計劃進行施教。
2. 嚴格執行省財政廳、省物價局制定的收費標准，杜絕亂收費行為。
3. 保證教學質量，保證學員依法取得《結業證》、《駕駛證》、《從業資格證》，一期學不會，下期免費學習。
4. 教職人員嚴格執行「四不準」，對待學員一視同仁，杜絕打罵學員現象。
保證措施：1.承諾內容在學校明顯位置公開並以宣傳資料形式向社會發放，公開接受學員和社會監督。
2.落實崗位責任制，並與個人經濟效益掛鉤。
3.駕校設專門負責受理承諾服務方面的投訴和舉報。
4.組織專門人員對承諾內容落實情況進行定期或不定期檢查糾正違規行為。
培訓責任倒查制度
一、 駕校學員結業後三年內，發生道路交通死亡事故，對培訓責任實行倒查制度。責任倒查機構由校長負責，辦公室、教練科負責人組成。
二、 學員在駕校參加培訓期間，教練員必須如實填寫培訓記錄，培訓記錄結束後有駕校領導簽字，蓋章後存入檔案，存檔期不少於5年。
三、 發生責任倒查事件時，由責任倒查機構從微機中調取學員檔案號，對照原始記錄檔案有無差異，查找培訓時填報情況和落實情況，並檢查考試記錄，從而分清教練員、主管校長、微機登錄員的責任。
四、 若屬主管校長責任，給予降職處理；若屬教練員責任，予以辭退；若屬微機登錄原責任，予以降職或調離崗位。
學員投訴受理制度
一、 為保證駕校學員的人身權利，駕校建立學員投訴制度，有辦公室負責此項工作。
二、 投訴分為：電話投訴、意見箱投訴和直接向學校領導或主管部門投訴。
三、 駕校在明顯位置公開投訴電話及設置意見箱，由專人管理，定期開啟送有關部門及時處理。
四、 學員在學校培訓期間，如發現培訓收費、培訓質量、學校工作人員違反教學規定等問題。可選取任一方式向學校領導或學校主管部門投訴。
五、 學校在接到投訴後，認真核查情況是否屬實，如屬實，按有關規定處理，並積極採取相應補救措施。
六、 自接到投訴信息之日起，五個工作日內給予投訴者明確答復。
七、 投訴處理結果由學校存檔備查。
計算機教學管理制度
一、 由理論教研室負責計算機教學的管理工作，並設專人負責保管微機和多媒體教學設備。
二、 上課或無紙化考試時，學員必須聽從指導教師的統一指揮，嚴格按照操作規程操作微機。
三、 學員不準擅自改變、改裝、拆卸微機程序及多媒體教學設備零部件。
四、 禁止在教室大聲喧嘩、閑談、吃東西、打鬧、吸煙。
五、 禁止在微機上作其它與學習訓練無關的操作和游戲。
六、 自覺遵守紀律，保持室內清潔衛生，延長微機及多媒體教學設備的使用壽命