Ⅰ 迪克-凱瑞模式,肯普模式,尼文模式三種教學設計模式的共同環節與不同環節各是什麼
三種模式的不同點：
肯普模式
肯普模式由學生、方法、目標和評價這四個回基本要素答及其關系是組成教學系統開發的出發點和大致框架，並由此引伸開去，提出了一個教學系統開發的橢園型結構模型，
首先，肯普列出了10個教學設計的「因素」，而不稱之為步驟，以表示它的整體性以及設計過程之彈性。
其次，肯普模式的另一個特色是將「學習需要」、「教學目的」、「優先順序」和「約束條件」置於中心地位，以強調教學設計過程中必須隨機拿這幾個因素作為參考的依據
迪克-凱瑞模式
迪科-凱利模式是典型的基於行為主義的教學系統開發模式。該模式從確定教學目標開始，到終結性評價結束，組成一個完整的教學系統開發過程。在該模式中，教學設計活動主要包括如下幾個方面：
（一）確定教學目標
（二）選用教學方法
（三）開展教學評價
尼文模式
將線性模式與環行模式相結合。該模型更加直觀形象地描述了教學系統開發的真實過程，有兩個方面特點：
1.將原來的評估部分細化為形成性評價以及終結性評價兩部分。
2.設計、開發、實施以及形成性評價是一個循環往復的統一體。
三種模式的相同點：
一，都包括一些基本的教學因素。
二，設計活動相似。
三，有各自的優勢和不足。
Ⅱ 迪克凱瑞、肯普、尼文教學設計模式的異同
迪克凱瑞、肯普、尼文教學設計模式的異同
Ⅲ 如何理解教學設計的系統化模式
論文摘 要： 以課堂為載體，在中職課堂教學中建立一種既能與實際生產相結合，又能適應學校教學管理特點的教學模式，把工作過程引入課堂教學實現教學實訓一體化是我校汽車運用與維修專業教學改革的新探索。
職業教育承擔著直接為社會經濟服務的責任，成為整個教育體系中與經濟、與市場聯系最直接、最密切的部分。2005年10月國務院出台的《關於大力發展職業教育的決定》指出職業教育改革發展的目標是：「進一步建立和完善適應社會主義市場經濟體制，滿足人民群眾終身學習需要，與市場需求和勞動就業緊密結合，校企合作、工學結合，結構合理、形式多樣，靈活開放、自主發展，有中國特色的現代職業教育體系。」如何實現學校人才培養與市場需求和勞動就業緊密結合，開展基於工作過程系統化的課堂教學模式改革是我校教改的嘗試。
一、對工作過程系統化的認識
「工作過程系統化」理論[1]認為，工作過程是在企業里為完成一項工作任務並獲得工作成果而進行的一個完整的工作程序；工作過程是一個綜合的、時刻處於運動狀態之中但結構相對固定的系統。工作過程系統化教學模式則是一種以市場和社會需求為導向的把工作過程引入課堂教學實現教學實訓一體化教學的運行模式，它以學生為中心設計課程，把知識、技能和技巧融於學生完成工作任務過程的各項實踐行動中，讓學生以獲取直接經驗的形式來體驗學習和創造的過程，著重培養學生將知識轉化為應用的能力和解決問題的能力。在硬體上把企業環境引入學校，把學校和企業兩種不同的教育環境有機整合，在軟體上企業參與學校人才培養過程，以學生的全面素質、綜合能力和就業競爭力為重點，培養適合用人單位需求的應用型人才。
二、基於工作過程的中職汽修專業課堂教學模式設計
（一）基於工作過程的中職汽修專業課堂教學模式設計原則。
1.目標性原則。
職校的目標是培養適應生產需要的人才。工作過程系統化教學模式的專業培養目標是培養學生成為具有系統職業能力、關鍵能力和職業特長的、具有創新精神和創新能力的勞動者。
2.現實性原則。
（1）提高中職教育與社會經濟的相關度，加強專業的適用性，建立與生產緊密結合的人才培養體系和教學內容及課程體系。
（2）了解不斷發展的市場經濟對於特定職業崗位群的知識、素質、技術、能力的要求，建立以職業能力為中心的教學體系。
（3）有針對性地設置專業和調整課程、教材，把崗位的能力、需求融入課堂教學設計，建立起基於工作過程的教學模式，使教師的「教」與企業的「做」融為一體。
（二）基於工作過程的中職汽修專業課堂教學模式設計思路。
1.根據當前和未來社會發展的要求制定人才培養目標和專業教學計劃。
學校根據社會和企業用人的要求來調整培養目標，制訂教學計劃。現代企業技術、工藝、產品更新步伐加快，更新換代周期縮短。如果學校教學一成不變，學校專業和課程與一線企業的距離就有可能迅速增大，這就要求學校不斷改革和更新專業和課程。中職學校的專業和課程要符合企業技術、工藝及生產流程的發展要求。脫離了生產環境和生產過程，學校專業和課程也就沒有了生命力。
（1）確定專業培養方向。學校將教學規范與企業需求結合起來。即：學校培養目標與企業用人標准相結合；專業設置與企業需求相結合；技能訓練與崗位要求相結合。我校通過引入教育部規劃的博世汽車診斷實訓中心、奔騰ARS汽車維修班等校企合作項目，並與南寧市多個4S店聯辦，深入開展校企合作辦學，以訂單式培養、冠名班等教學方式，校企共同開展課程設置、教材選編、學生錄用、教師考核、技能培訓、推薦就業等教學全過程合作。推進訂單聯合培養、能力遞進培養、實際工作過程培養的人才培養模式，從試點班、試點課程逐漸向專業、課程體系逐漸推進，並在專業全面推廣。
（2）實施模塊式一體化教學。專業模塊體系工種和專項技能的要求，根據企業的需要將一些專業技能課進行整合，使之實用性、操作性更強。利用靈活的模塊式課程結構來滿足企業和學生的不同需要。引入課程群的概念，把全部課程根據能力培養要求分成三個大群，採用不同的教學模式。
一是專業基本能力點。採用大班化教學，注重培養提高學生基本素質，將職業道德、就業指導教學列入課堂，盡量採用案例教學。
二是項目綜合能力群。採用工作過程項目化系統化課程體系進行教學。設置了以下8個學習領域課程：①發動機機械維修；②發動機電控維修；③底盤機械維修；④底盤電控系統維修；⑤汽車動力電器維修；⑥汽車車身電氣系統維修；⑦汽車維護與保養；⑧汽車認識。
三是崗位能力綜合群。以崗位需求設置課程，進行項目化教學。所有課程實現現場教學、工學交替，並且根據汽車技術的發展，不斷更新教學內容。
（3）實施靈活教法，編寫適合學生認知和發展水平，以及企業用人要求的專業學習手冊。每一個學習領域課程教學評價中，都設計了「工作過程工作頁」和學生學習練習冊供學生在學習過程中進行自我檢查和自我訓練使用，並將之作為學生平時成績的評價內容。當學習完畢之後，主導教師又分別對學生進行理論測試（紙筆考試）和隨機性的實踐環節動手能力測試。
（4）定期修訂和完善教學計劃和教學內容，不斷適應現代企業技術更新加快的步伐，使學生畢業後能盡快適應企業的用人需求，為企業提供實用型人才。
2.注重對既懂理論又會實踐的「雙師」型教師隊伍的培養。
既具有教師資格及專業技術職務，又具有相應的職業資格證書是現代職業教育對師資的新要求。工作過程系統化教學模式有利於加快「雙師」型教師培養進程。一方面，企業向學校輸送適合從事教學工作的專兼職專業技術人員或能工巧匠到學校示範講學，有利於學校教師跟上最前沿的技術和工藝流行趨勢和發展方向，充實了課堂信息量，讓課堂更貼近企業，從而創新課堂教學機制，激活課堂教學。另一方面，理論教師直接參與實訓環節，採取跟班方法解決動手能力問題。教師通過與企業技術人員零距離接觸，了解企業生產狀況，從而靈活地調整教學計劃，開發和編寫能反映新知識、新技術、新工藝和新方法，具有職業教育特色的課程和教材，教學上真正做到有的放矢。同時，通過接觸企業，填補了教師專業知識方面的一些空白。工作過程系統化的模式把教學和生產過程緊密結合起來。
我校在實施汽修專業工作過程系統化教學模式設計探索的過程中，通過四方面的措施來提高專業教師的素質。
（1）實施「名師培養工程」，提升教師隊伍的業務素質。
啟動「名師培養工程」，有層次、分類型、梯隊性地安排教師外出進修和到企業實踐鍛煉，甚至到國外職業教育發達國家參加技能培訓。
加強培養計劃的管理，根據教師特點和專業建設要求，合理安排培訓內容。對於本科學歷的教師，要以學歷進修和業務進修並重，同時考慮技能培訓。對技能型教師，要以業務理論進修為主進行培訓。對於高學歷教師，要以到企業實踐鍛煉為主進行培訓。境外培訓以專業帶頭人和骨幹教師及其培養對象為主。
為盡快適應中—高職對接對師資的要求，實施「碩士培養」工程，鼓勵與支持在職青年教師攻讀研究生學歷或碩士學位，進一步提升教師的學歷層次。
（2）實施「項目培訓計劃」，提升教師隊伍的科研能力。
一是校本課程項目培訓。開展每年一度的校本課程培訓，即每年拿出一個月左右的時間，安排校內專家講授，就某一方面的問題開展理論與實踐培訓，交流教學經驗。通過完善活動的組織，提升活動的參與性和實效性。
二是課題開發項目培訓。實施以產品研發帶動的項目培訓，提高教師的實踐創新能力。組織專業帶頭人、骨幹教師，以研發課題的方式進行研究性學習（可首先從實訓教學設備的研發著手），從而提高他們的科研和創新能力。如成立汽車教育教學研究室，開展校本教材電子化，核心課程建設，爭取南寧市、自治區甚至國家級科研項目等活動。
（3）開展兩個拜師活動，提升專業教師的「雙師」素質。
一是開展技能型教師與理論型教師的互相拜師活動。按照新老結合、理論型與技能型結合的原則，把教師以小組為單位組織起來，互相學習理論和技能，並安排他們共同參與理論課和實踐課「一體化」教學的教材建設、課程建設和教學活動，促進理論教學與實踐教學能力的共同提高。
二是開展校內專任教師與來自企業一線的實踐課教師互相拜師活動。通過一對一結對子，校內教師向校外實踐課教師傳授教育教學基本知識和經驗，校外實踐課教師向校內專任教師傳授來自企業一線的最新技術技能。
（4）加強師德師風建設，提升教師隊伍的思想道德水平。
大力加強師德師風建設，把師德師風建設列入教師的崗位責任制，定期檢查和考核，不斷提升教師職業道德素養，使其更好地服務於職業教育。
Ⅳ 系統化教學設計包含哪些要素它們之間如何關聯
1．通過對系統化知識的學習，能更隨意運用以前的知識並藉以更深刻地理解新專形成的知識屬；
2．系統化知識大大地擴大了學生認識活動的可能性，成為形成更復雜的思維活動基礎；
3．在掌握系統化知識的過程中，學生形成了按一定的邏輯計劃展開認識活動的一般方法。
Ⅳ 教育學題目:教學設計的常用模式有哪三種
湖南大學的工學復試線很底，估計也就300左右，不過這個復試線沒有意版義，因為這是工科最低線，要權進結構起碼得360分，還有，湖南大學試題相對來說比較簡單…結構比較強的，除了西建和廣西大學，其他的分數都不底。
Ⅵ 將媒體應用於教學的有效設計模式是（）A. 迪克凱瑞模式B. ASSURE模式C. 肯普模式D. ADDIE模式
正確答案為B。ADDIE是教學設計的一般模式，ASSURE是適用於媒體開發，迪克凱瑞模型是適用於企業培訓。
Ⅶ 學習需要分析的目的主要有哪幾個方面系統化教學設計
學習需要分析的目的主要有哪幾個方面系統化教學設計
這個我有 的
上屆用過的哦，，要不
Ⅷ 迪克-凱瑞模式,肯普模式,尼文模式三種教學設計模式的共同環節與不同環節各是什麼我很想知道，謝謝！
都要依據學習者學習的規律。這一模式特點包括：
第一，強調學生學習任務的分內析以及起容點能力的確立；
第二， 教學設計是一個反復的過程，需要設計者不斷進行分析、評估和修正，以期完成具體的教學任務，達到教學目標。
第三， 安排教學活動，以優化每一教學事件，保證教學的整體效果。
Ⅸ 迪克-凱瑞模式,肯普模式,尼文模式三種教學設計模式的共同環節與不同環節各是什麼
都要依據學習者學習的規律。這一模式特點包括：
第一，強調學生學習任務內的分析以及起點能容力的確立；
第二， 教學設計是一個反復的過程，需要設計者不斷進行分析、評估和修正，以期完成具體的教學任務，達到教學目標。
第三， 安排教學活動，以優化每一教學事件，保證教學的整體效果。