滑輪教學剎車視頻

⑴ 滑輪怎麼玩，，，怎麼減速剎車的 講的通俗點，復制的就不用來了

八字步，兩腳向不同方向產生阻力

⑵ 輪滑如何剎車

輪滑剎車方法：

1、要運用腳剎，要剎車時，將腳前掌抬起，後腳跟打地，讓腳剎接觸地面，另一隻腳打橫，即可完成急停。

輪滑（Roller skating），曾經有很多漢化版本叫法，如旱冰、溜冰、滑冰、滾軸溜冰，但是到現在，統一叫輪滑，但並不否定之前的叫法，因為這些都是正確的。

輪滑是很棒的代步工具，如果選對了類型，雙排輪滑和單排輪滑都是可以刷街的，有人說雙排輪滑不能刷街，這是非常不客觀，寬輪的路面適應能力是強過窄輪的，就像山地車和公路車的關系一樣，雙排輪滑的代步是和長板不相上下的，所有輪滑鞋都可以用於代步。

(2)滑輪教學剎車視頻擴展閱讀：

輪滑鞋分為雙排輪滑（QUAD Roller Skating）和單排輪滑（Inline Roller Skating），兩種類型的輪滑鞋又有著各自的項目，由於文革等原因，國內輪滑領域發展較晚，沒有經過系統發展的後果導致了項目不完善，以至於國內玩家偏向於直排輪滑，認識不完整導致認為雙排輪滑的落伍。

而國內有不少說法是有雙排基礎想練單排，或雙排轉單排之類的都是片面的，非常外行的說法，雙排輪滑和單排輪滑作為運動器材都有著很高的國際地位，因為這是兩種不同的運動器材。

花樣輪滑是所有觀賞性輪滑項目的根源，觀賞性輪滑文化均是由花樣輪滑發展而來的，花樣輪滑運動比賽項目。包括男、女單人滑；男、女雙人滑；舞蹈（男、女雙人）三項。單人滑包括規定圖形

花樣輪滑來自花樣滑冰（Figure Skating）是亞洲運動會(Asian Games)的正式比賽項目。 運動員穿著腳底裝有4個並排輪子的輪滑鞋、靠自身力量在木質地板上滑行，表演預先以技術動作為基礎編排的節目，由裁判組評估打分、排出名次。

參考資料： 輪滑-網路

⑶ 兒童輪滑鞋如何正確剎車

很多人已經買了輪滑鞋並且正在准備學習如何玩輪滑，或者有的人已經學會了滑行，但一直苦於不知如何將輪滑鞋剎停。這個時候就需要學到輪滑里一門最重要的技術了，就是剎車。
對於剎車在輪滑當中是一個很重要的組成因素，而且在輪滑當中剎車不僅用於將安全減速，甚至可能是一種花式表演。這個需要學習在一定之後，有一定的基礎要求。而現在則介紹幾種剎車方法，具體使用是要看場所。
第一種就是藉助地面來減速度剎車，這個就像是汽車在低速度的時候藉助減速帶使汽車的速度漸減於無。模仿這個方法，就比較簡單了，找一片草地在上面滑怎麼也快不了，其次就算因為突然減速向前倒也是倒在草地上。
第二種則是藉助固定障礙物，這一個其實與第一種類似，但在低速度的時候則是向牆壁或任何合理地固定對象滑去，在接觸他們的同時使用你的胳膊緩沖。這種方法要注意的是要保持身體平衡，不要隨意倒在你借力的障礙物上。
如果以上兩種方法都不能滿足，或者說你已經開始滑得高速度，那麼你可以使用輪滑鞋的特性來剎車，例如T剎，原理就是使輪滑鞋在滑動的時候，不滑動的那一隻腳當做是T字上面一橫架在正滑動的後面並固定位置，這樣一種方法是因為放在後面的那一隻腳上的輪子在這個方向並不能轉動，就提供了摩擦力。這樣一來就比較容易停下來。這也是在沒有剎車架的情況下最簡單的一種剎車方法之一。

⑷ 玩滑輪怎麼剎車

首先要糾正下ls那幾位灌水的
雖然有些滑輪鞋後面有帶剎車
但很多專業的鞋都是沒剎車的
那怎麼辦？
直排輪學剎車
最簡單的一種就是t剎
。一隻腳繼續滑行
另外一隻腳在後面橫著在地上拖。你可以慢慢的找感覺控制力度。

⑸ 雙排滑輪怎麼剎車

1、一隻腳正常滑行，另一隻腳在腳一的後面，與腳一貼緊並呈直角版，倒T型，拖著腳權二，可以減速
2、一隻腳正常滑行，另一隻腳與腳一呈150度左右，相當於原地轉圈，這種減速非常快，但也很危險
3、鞋全面有一個突出的剎車器，讓他貼地面，不過有些也很危險

⑹ 直排滑輪的練習方法.和下坡轉彎剎車方法！

90度急轉彎T字形剎車剎車一般是把刀刃方向和滑行方向垂直，這樣藉助輪子的摩擦力剎住速度

t剎剛開始練可以一隻腳（一般左腳）放身後，刀刃方向於另一隻腳的方向垂直，慢慢的 溫柔的拖著地面滑行，身體注意前傾，重心放前腳，由於練熟後兩只腳的擺放像大寫字母T，所以叫T剎
你說的8字剎車不大清楚，不知道你說得哪個
另外,還有一些花樣的剎車技巧,也讓樓主看看
初級-中級-高級中的各項剎車技巧
初級
基本法
初學輪滑的人，學會簡單的滑行以後，接著就要學最重要的一門技術——剎車了，下面介紹的是各種剎車方法，看看你自己是否能夠靈活運用？
Runouts繞障法)
如果滑行的路兩旁是草地什麼較軟的東東的話, 簡單了, 就滑到上面去. 那種表面能幫你減速,不過你得千萬小心速度的突然變化. 如果之前你已經失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面來次親密接觸了.
Wall stop (藉助固定物體)
這種停止其實很簡單、向牆壁或任何合理地固定對象滑去，在接觸他們的同時使用你的胳膊緩沖。在速度較低時，這應該是相當安全的(在接觸牆體是時候，記得轉頭，這樣就不至於把你的臉撞到牆上了) 。
你的鞋或許會也或許不會撞上牆壁，這取決於您滑行的速度。關鍵點在與你要學會用胳膊作緩沖 (就象在站著做俯卧撐一樣。) 一種練習的方法是這樣的：穿上鞋在離牆1，2尺處站定，現在向牆壁傾倒，用手支撐。你應該會有輕微地反彈，前提是要避免頭和牆撞上。靠牆的速度越快，反彈的程度越小。
另一種可以採用的方法是象撞球中球一樣的停止。現在我們要藉助的不是靜止的物體了，藉助你身邊的一起溜冰的同伴，把你的沖力轉移到他們身上。為安全起見，在你接近對方時要大聲警告他你的接近。這有方法在平地和中低速是很有效。但在高速時和身邊沒有熟悉的同伴時，不建議採用此法。
Windbraking (藉助風力)
藉助風力與其說是剎車方法，還不如說它更多是一種控制速度的方法(雖然在大風天氣情況下，藉助風力也可以讓你停下) 。站立，充分伸展你的胳膊，想像著象一隻鼓起的風帆。有必要的話，您需要向前微微傾斜，以加強風的力量。
V-stop/snowplow (V字剎)
低速滑行中，你可以腳跟並攏呈V字 (適用於倒溜), 或腳尖並攏呈V字(適用於正溜), 你的兩鞋在撞到一起後, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度) ，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償。
您甚至可以讓動作更誇張一點. 兩腿開列, 超出肩寬, 象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個動作不會使你的兩鞋碰撞). 用腿力壓你的內刃，減速會很有效果。這也可運用於比較高速的時候。
藉助剎車器
中級
中級剎車技術之一(其餘的沒找到,抱歉)
Advanced Runouts:
滑到草地的時候, 你可以讓自己在草坪和地面間交替滑行, 以此來控制你的速度。當下坡的時候這招很管用。要停下的話, 一直在草地上就可以了。
上草地時, 雙膝保持彎曲, 一隻腳是在另一隻腳前面的。幾乎所有重量都在你首先接觸草地的一腳上. 綳緊前腿, 它就好象是在為後面的跟隨腿犁出一條道一樣。很少重量是落在後面的跟進腿上的。放鬆肌肉, 後面的腿起的作用只是穩定和保持平衡而已。在這里,主導的腿要完成大多數的工作。
在從初級向中級成長的過程中, 很多人其實都體會到了這, 僅從身體的動作來說, 只是雕蟲小計而已。難的部份是, 你要真得理解你在做的動作的作用和含義。
以全速滑上草皮, 再有個小斜坡能讓你在被草停住前再滑行一長段距離, 那可也是一種樂趣喲! 不過前提是草面必須是乾燥的. 濕的土或草會堵塞您的輪子, 還有你的鞋也會被陷到泥里的。

注意 訓練完畢後請保養下自己的愛鞋
高級
T-stop
T-stop的原理是：由輪子提供摩擦力，來使滑行者停止。做動作時, 一個腳拖後, 它幾乎處在一個和滑行腳成垂直的位置。雙膝稍彎曲一點，在地面上拖拽你後腳的輪子。作動作時， 要強調一種概念，那就是拖拽的重點要放在腳跟上，而不是第一個輪子。如果你拖拽前輪太多, 那隻會讓你轉起來。整個過程中，你的身體重量主要放在那個保持滑行的(前) 腳上。假如是在高速的情況下，只有給後面拖動的鞋加更大的壓力，才能使你在短時間內停下。切記此時你的身體重量的大部分還是放在你的前腳上的。
注: 一種特別值得注意的現象是：T-stop或任何一種用輪子拖拽來剎車的方法(譬如拖拽前輪)，容易產生"被磨平的輪子" 。如果在剎車的時候，你的輪子一點都不滾動, 那麼最後只能是一個結果，那就是你的輪子被磨平了。不圓的輪子將很大程度地影響順暢的滑行。你的輪子就那樣報廢了。
Toe-drag
此動作基本上和T-stop相似, 不同點是現在你拖拽的只是一個前輪而已. 這個動作並不要求你的拖動腳一定要和前進方向成垂直。你可以比較自由地在一個弧度上拖拽前輪. 並且, 您的前輪在觸地時可以自由選定角度。(如果有老輪子, 腳趾位置是它們的好歸宿, 那樣就能避免損壞好輪子了。)
和T-stop比較, Toe-drag的好處是: 它只磨損你的一個輪子,更加重要地, 你可以更好地在剎住時控制轉向. 就算在拖拽時, 前輪在滾動, 那也能讓你停下來。Toe-drag能讓你在相當高速時停下. 但是, 由於它只採用一個前輪剎車, 因此和腳剎剎車或T-stop比, 他的停止距離會更長些。
-stop/snowplow (V字剎)
低速滑行中，你可以腳跟並攏呈V字 (適用於倒溜), 或腳尖並攏呈V字(適用於正溜), 你的兩鞋在撞到一起後, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度) ，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償．

⑺ 請教滑輪剎車問題

後面有剎車的東西，你可以把重心下沉，然後將腳尖略微抬起，使剎車的東西與地面充分接觸，通常速度適中的時候，用一隻腳剎車就可以了

⑻ 急需滑輪平花動作要領和剎車要領大全 誰能給個連接

落下時兩腳一前一後分開著地,
重心較穩!

⑼ 旱冰鞋怎麼剎車

高手的剎車方法是：在滑動時，以一隻腳為重心腳，另一隻腳在前，一隻在後內，使兩腳跟相容對，成倒八字，由於之前的初速度，使人在原地打一個轉，就能停下了。
新手的話，也要慢慢領悟著個方法。在滑速還不快時，可以使用尾膠（就是你所說的塑膠塊），方法是，右腳掌抬起，使腳跟著地。尾膠的剎車效果還要視你鞋的質量而定，不過一般是不以它為主的，它還可以起防護作用（防止後仰摔到）。
剛開始你可能還不能做到前一種方法，你可以先試著用「轉彎」的道理來領悟剎車的技巧。
在滑動時，急轉彎也可以達到剎車的效果。那就要求你還需要先掌握轉彎的技巧。在提腳與落地間改變滑輪的方向是轉彎的基本方法，熟練後可一逐漸加快轉前的速度與加大轉彎的角度，直到可以做到以單腳作重心腳，另一隻腳在前劃出一條弧（就像武俠小說里的下掃腿），那就離成功不遠了！

⑽ 單排滑輪剎車

裝回剎車，因為剎車本來就沒什麼用，等學倒溜的時候，還是要拆，實在麻煩，樓主可以練好技巧剎車就不用裝回剎車了，最簡單的就是T剎，保持一直腳前進方向，另一隻垂腳直於前一隻腳，落地，拖動就能減速了

剎剛開始練可以一隻腳（一般左腳）放身後，刀刃方向於另一隻腳的方向垂直，慢慢的 溫柔的拖著地面滑行，身體注意前傾，重心放前腳，由於練熟後兩只腳的擺放像大寫字母T，所以叫T剎
你說的8字剎車不大清楚，不知道你說得哪個
另外,還有一些花樣的剎車技巧,也讓樓主看看
初級-中級-高級中的各項剎車技巧
初級
基本法
初學輪滑的人，學會簡單的滑行以後，接著就要學最重要的一門技術——剎車了，下面介紹的是各種剎車方法，看看你自己是否能夠靈活運用？
Runouts繞障法)
如果滑行的路兩旁是草地什麼較軟的東東的話, 簡單了, 就滑到上面去. 那種表面能幫你減速,不過你得千萬小心速度的突然變化. 如果之前你已經失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面來次親密接觸了.
Wall stop (藉助固定物體)
這種停止其實很簡單、向牆壁或任何合理地固定對象滑去，在接觸他們的同時使用你的胳膊緩沖。在速度較低時，這應該是相當安全的(在接觸牆體是時候，記得轉頭，這樣就不至於把你的臉撞到牆上了) 。
你的鞋或許會也或許不會撞上牆壁，這取決於您滑行的速度。關鍵點在與你要學會用胳膊作緩沖 (就象在站著做俯卧撐一樣。) 一種練習的方法是這樣的：穿上鞋在離牆1，2尺處站定，現在向牆壁傾倒，用手支撐。你應該會有輕微地反彈，前提是要避免頭和牆撞上。靠牆的速度越快，反彈的程度越小。
另一種可以採用的方法是象撞球中球一樣的停止。現在我們要藉助的不是靜止的物體了，藉助你身邊的一起溜冰的同伴，把你的沖力轉移到他們身上。為安全起見，在你接近對方時要大聲警告他你的接近。這有方法在平地和中低速是很有效。但在高速時和身邊沒有熟悉的同伴時，不建議採用此法。
Windbraking (藉助風力)
藉助風力與其說是剎車方法，還不如說它更多是一種控制速度的方法(雖然在大風天氣情況下，藉助風力也可以讓你停下) 。站立，充分伸展你的胳膊，想像著象一隻鼓起的風帆。有必要的話，您需要向前微微傾斜，以加強風的力量。
V-stop/snowplow (V字剎)
低速滑行中，你可以腳跟並攏呈V字 (適用於倒溜), 或腳尖並攏呈V字(適用於正溜), 你的兩鞋在撞到一起後, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度) ，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償。
您甚至可以讓動作更誇張一點. 兩腿開列, 超出肩寬, 象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個動作不會使你的兩鞋碰撞). 用腿力壓你的內刃，減速會很有效果。這也可運用於比較高速的時候。
藉助剎車器
中級
中級剎車技術之一(其餘的沒找到,抱歉)
Advanced Runouts:
滑到草地的時候, 你可以讓自己在草坪和地面間交替滑行, 以此來控制你的速度。當下坡的時候這招很管用。要停下的話, 一直在草地上就可以了。
上草地時, 雙膝保持彎曲, 一隻腳是在另一隻腳前面的。幾乎所有重量都在你首先接觸草地的一腳上. 綳緊前腿, 它就好象是在為後面的跟隨腿犁出一條道一樣。很少重量是落在後面的跟進腿上的。放鬆肌肉, 後面的腿起的作用只是穩定和保持平衡而已。在這里,主導的腿要完成大多數的工作。
在從初級向中級成長的過程中, 很多人其實都體會到了這, 僅從身體的動作來說, 只是雕蟲小計而已。難的部份是, 你要真得理解你在做的動作的作用和含義。
以全速滑上草皮, 再有個小斜坡能讓你在被草停住前再滑行一長段距離, 那可也是一種樂趣喲! 不過前提是草面必須是乾燥的. 濕的土或草會堵塞您的輪子, 還有你的鞋也會被陷到泥里的。

注意 訓練完畢後請保養下自己的愛鞋
高級
T-stop
T-stop的原理是：由輪子提供摩擦力，來使滑行者停止。做動作時, 一個腳拖後, 它幾乎處在一個和滑行腳成垂直的位置。雙膝稍彎曲一點，在地面上拖拽你後腳的輪子。作動作時， 要強調一種概念，那就是拖拽的重點要放在腳跟上，而不是第一個輪子。如果你拖拽前輪太多, 那隻會讓你轉起來。整個過程中，你的身體重量主要放在那個保持滑行的(前) 腳上。假如是在高速的情況下，只有給後面拖動的鞋加更大的壓力，才能使你在短時間內停下。切記此時你的身體重量的大部分還是放在你的前腳上的。
注: 一種特別值得注意的現象是：T-stop或任何一種用輪子拖拽來剎車的方法(譬如拖拽前輪)，容易產生"被磨平的輪子" 。如果在剎車的時候，你的輪子一點都不滾動, 那麼最後只能是一個結果，那就是你的輪子被磨平了。不圓的輪子將很大程度地影響順暢的滑行。你的輪子就那樣報廢了。
Toe-drag
此動作基本上和T-stop相似, 不同點是現在你拖拽的只是一個前輪而已. 這個動作並不要求你的拖動腳一定要和前進方向成垂直。你可以比較自由地在一個弧度上拖拽前輪. 並且, 您的前輪在觸地時可以自由選定角度。(如果有老輪子, 腳趾位置是它們的好歸宿, 那樣就能避免損壞好輪子了。)
和T-stop比較, Toe-drag的好處是: 它只磨損你的一個輪子,更加重要地, 你可以更好地在剎住時控制轉向. 就算在拖拽時, 前輪在滾動, 那也能讓你停下來。Toe-drag能讓你在相當高速時停下. 但是, 由於它只採用一個前輪剎車, 因此和腳剎剎車或T-stop比, 他的停止距離會更長些。
-stop/snowplow (V字剎)
低速滑行中，你可以腳跟並攏呈V字 (適用於倒溜), 或腳尖並攏呈V字(適用於正溜), 你的兩鞋在撞到一起後, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度) ，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償．