① 如何看汽車空調加氟教材視頻
土豆或者優酷上都有
② 汽車空調加氟求視頻
汽車空調系統製冷劑的加註
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汽車空調檢測與維修空調系版統權的檢測
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③ 汽車空調加氟視頻教程
你好,如果需要空調加氟的視頻教程的話建議你還是去網路或者相關網站進行搜索查詢。
④ 汽車空調加氟的正確方法
1、准備完好合格的製冷劑加註工具。
(4)汽車空調充氟視頻教學擴展閱讀
汽車空調需要加氟的情況:
1、在空調正常工作時,玻璃孔內繼續有氣泡,闡明氟的量缺乏,需增加。
2、在空調正常工作時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調中止時,也沒有時間短氣泡呈現,說明氟的量多了,需排放。
3、在空調正常工作時,玻璃孔內沒氣泡,中止時,會呈現時間短氣泡,闡明氟的量正常。
4、如果沒找到玻璃觀察孔,可以翻開轎車機蓋,檢查空調體系接頭是不是有油跡,如果有的話應該就是缺氟了。
⑤ 求視頻:汽車空調充氟教程
不用視頻
,說過程吧:
第一步當然是漏了,
可以用泡泡水或是檢漏儀,還有種熒光檢回漏計。
第二步抽真答空,把真空機接到低壓側。
第三步加氟,把表接在低側,先用液態的氟把儀表管內的空氣排出。再打開閥門加氟,第一瓶加的差不多了啟動車子,
讓壓縮機工作。一般加到低壓側0.3-0.4.高壓側怠速下1.2以上。按車型。實際加的壓力有區別,看乾燥瓶的觀查窗最准確了,
大量冒泡是差氟,還得加,很緩慢的泡就差不多了。加氟前別忘了加冷凍油。一小蓋子就好
⑥ 汽車空調加氟步驟視頻教程
汽車使用時間長了,在夏天使用空調的時候會發現空調製冷變差了,這多半是因為空調製冷劑不足導致的。空調製冷劑又叫冷媒,也就是我們常說的雪種或氟,當氟不足時,需要及時補充。那麼,下面我們就來一起了解下汽車空調多長時間加氟以及汽車空調怎麼加氟視頻教程吧。
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好
2、打開製冷劑罐,擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母,直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲,然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥,讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時,關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機,將空調開關接通,並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥,讓製冷劑繼續進入製冷系統,直至加註量達到規定值。
6、向系統中加註規定量製冷劑後,從視液鏡觀察,如果沒有氣泡,則表明加註完成。
氟加註完畢後,關閉歧管壓力表上的低壓手動閥,關閉裝在製冷劑罐上的注入閥,使發動機停止運轉,將歧管壓力表從壓縮機上卸下,卸下時動作要迅速,以免過多製冷劑泄出。下面是具體的加氟視頻教程:
⑦ 空調怎麼加氟視頻教程
1、用充氟軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口,排除軟管內空氣;
2、啟動壓縮機,利用鋼瓶回與製冷系統壓答力差充入製冷劑氣體(若製冷系統預先抽真空,應在停機狀態下先充入製冷劑氣體,待壓力表指針不再升高時,再啟機充氟);
3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內;
4、試運轉30分鍾後,空調器應出現上述的正常運轉狀態;
5、停機後用洗滌靈檢查各個泄露疑點。
⑧ 汽車空調加氟視頻
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⑨ 汽車空調加氟步驟視頻教程
通常在車上有個乾燥瓶,乾燥瓶裡面可以看到冷媒有沒有,氣泡多了就說明冷回媒少了,不過一般都不看那答呢,直接到出風口感覺一下就知道冷媒少不少呢,一般製冷效果不好了才加。
另外,現在都不是加氟了,加的是R13,加多了對管路裡面的壓力有影響啊,壓力有變化,溫度自然也有變化了