駕考科目二教學視頻

㈠ 求科目二駕考教學視頻，

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㈡ 駕考怎樣學科目二視頻

一、直角轉彎

操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。

操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
二、曲線行駛
操作要領
①進入「S」形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入「S」形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入「S」形路後，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
③進入A點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入C點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入F點位置，回轉轉向盤，進入直線行駛。

操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
三、側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位(庫)右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。

操作技巧
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的准確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
四、坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到「上坡定點停車」指令後(離樁桿約20米時)，打開右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁桿約10米時，緩慢、准確、平穩地靠近定位目標。
③准確目測目標，以停車樁桿、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。

2、坡道起步
①先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態)。
③慢慢松開駐車制動桿，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對准參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於 普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標 飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者， 可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車 頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險杠參照點要想使停車後，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找准參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對准，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放鬆駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖並向下移動。
五、倒車入庫

操作要領
1)由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並系好安全帶，然後將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置，如圖4-3所示。
③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤，如圖所示。

④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車，如圖4-5所示。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時(圖4-6)，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
3)由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

㈢ 考駕照所有科目二視頻

考駕照的科目二視頻，這個你是看不到的，因為這個是考場內部的資料，不是裡面的工作人員是無法知道的。

㈣ 怎樣可以看自己科目二的考試視頻

可以跟教練進行反映，教練可以去考場查考試時候的視頻。

科目二是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。

目標：

掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。

(4)駕考科目二教學視頻擴展閱讀：

考試內容：

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第二十五條，科目二考試內容包括：

（一）大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；

（二）小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；

（三）三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；

（四）輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。

對第一款第一項、第二項規定的准駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。

㈤ 駕考科目二全程演練視頻講解，牢記這幾點，考

開車是來熟練工，熟中生巧。源 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練！一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成後就能單獨上路駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。
我根據「人車一體」理論，發明了「雙定教學法」並將開車訓練的整個過程完全量化，編成了口訣，只要你按照我編好的程序並說著口訣去練車很快就能達到人車一體，順利通過考試。並能獨立上路駕駛，跟我學車的學員不是單純的為了考試，關鍵是拿了駕照以後能夠獨立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學車做現代人
受北京機械工業出版社委託，由本人主編的《學車考證零起步》第2版一書中圖文並茂的介紹了順利通過科目二及科目三考試的技巧以及詳細介紹了怎樣快速通過科目一和科目四考試的技巧，你可以用手機掃描二維碼看到相關的視頻。希望能對你的駕駛學習有所幫助該書可以在當當網、好書網、亞馬遜網、京東商城及各地大型新華書店買到.希望能對你的駕駛學習有所幫助

㈥ 駕照科目二有教學視頻嗎

有是有，但是我不建議你看。科目二關鍵是控制好離合器和點位。當版然了，網上的科目權二教學視頻都沒什麼問題，但是各個考場的點位、車型、規定都不一樣。如果你要是想靠那些視頻學會科目二那根本不可能，還是要靠實際操作。你要是想了解一下科目二的項目可以做為參考。一定要完全聽教練的，教練怎麼說你就怎麼練，用心記住教練教的東西，不明白的一定要問。考試的時候放鬆心態，肯定能過。

㈦ 考駕照科目二考試流程

科目二包含項目有：

1、樁考：正確判斷車身行駛空間位置，操控車輛低速完成倒車或前進通過空間限位障礙。百

2、倒車入庫：正確判斷車輛倒車軌跡，操控車輛完成倒車入庫。

3、坡道度定點停車和起步：准確地判斷停車位置；協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器，平穩起步。

4、側方停車：在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位（庫）。

5、曲線行駛：在運動中操縱轉向裝置，控制車輛曲線行駛

6、直角轉彎問：在運動中正確操縱轉向裝置，准確判斷內外輪差

科目二，又稱小路考，是機動車駕答駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。

(7)駕考科目二教學視頻擴展閱讀：

科目二考試的具體流程：

1、候考；

2、進入考場，上車准備考試；

3、大車A1A2A3B1B2考試項目包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。一般沒有規定的順序，保證項目都考完就可以。

㈧ 求視頻:c1駕照科目二場地考試九項練習 視頻 主要壓餅的教學方法

駕校1點通上面有。記得我當初學的時候教練說是半聯動控制，然後找個點回，如車的引擎蓋。例如答過右邊的餅時只要看到只要看到車的引擎蓋和餅對齊，就慢慢回方向，等餅到駕駛座下面，主要根據你自己打方向快慢決定，快的話當然么問題，慢的話就是要在快到駕駛座下面前打方向，（如果晚回點車就出去了，在下一個餅就不好調整了，）說的簡單點就是當引擎蓋中心和餅在一條線上就回方向，當並在駕駛座下面是就望下一個餅的方向打方向盤。依次類推就OK了。希望能幫到你。

㈨ 考駕照科目二視頻

我們這邊科目二考完倒、移 還有側方位和上坡定點兩個必考 另外抽一個
不知道你們哪裡是否這樣 倒、移即便會了也要多練 真的 我的考前出現兩大危機一個是教練換了 後來一直沒教練 就在隊長那裡二十多個人每人輪一次 一天才兩次 大家心裡都是有10分鍾的概念 但平均有8分多 有的快有的慢 我5分鍾解決 別看快了點 越快越容易出錯這就是自信心的弊處 要麼遛車 要麼忘記掛檔我們這就是科目二完全一檔解決 不用油門的 練得快 錯得多 需要注意的也會多這樣才能很大程度上保證質量 側方位近半個月才練過幾次 嚴重注意剛進去准備倒車的時候換後檔 這是屢次問題 其次就是呆5秒鍾後心急出去再次忘記換1擋 前面這些只要練得多的同時要切記之外 最嚴重的就是上坡定點 不同地方還有用油門手剎的 我們就一個離合和剎車 由於座位每次調試都有誤差 所以沒有很大把握 然後多松抬離合再松剎車 松多前者會熄火 頭痛 松少了遛車 直接掛 因為離合要松很多才能決定車不遛 但難點也許就在那麼松抬的幾毫米 我們的車很BT 教練車偶爾出故障臨時換車我們又要『記錄數據』 考前練的車又不一樣 考試的車還不一樣 昨天我們那組人開始考倒移 各個下來的人都說離合好難（控制） 有趣的是各個考完都蹦蹦跳跳的 過了 定點的時候歸來的『戰友』說離合多一點就熄火…我當時以為還是那個意思誰知其後半句是剛剛熄了火 打著還好沒看見 我就緊綳了 熄火那可嚴重了 首先考慮的不是希望僥幸點火 而是『制裁』離合 上了車首先適應它然後其他的也沒檢察什麼就關門上安全帶 那是不怕『死』的勁 要知道車就算壞了 關門再安全帶 那麼就等於直接掛 沒想那麼多 直接從必考開始……要注意1千萬記得先換檔再打方向 2離合一定要松到你認為絕對會立刻上前的時候再松剎車3一定要比平時慢兩倍的速度或者慢到車幾乎停下但仍然會走的速度 4心裡緊張多少會有 告訴自己真的只是在練習 而且在不會出錯的情況完成得比任何人都有質量此時要不斷提醒自己操作 5越近完成 越要心平氣和告訴自己慢慢來不急…… 前提是在你確認車是良好狀態時才可以繫上安全帶 很重要的 字是多了點 不過完全是感受 等到你考完了感受肯定不止這么點 重點不熄火、不掛錯檔、千萬別遛車 一切真的要慢慢開穩住心態 除了定點上坡不能慢 不然結果不是遛車就是熄火

㈩ 求(新桑塔納) 駕照科目二5門必考的教學視頻獲圖解.....

實話告訴你，網上的各個視頻教的方法都大同小異，不一樣。根據你駕校教你的方法才能對付內你那邊的考試容。科目2五項，也就是倒車入庫難一點。其他的半天就全部會了，圖解我建議你看看反光鏡車跟線的距離、位置。自己根據需要找吧。