中班安全知識飛機教案

① 飛機在起飛前為什麼一定要給每個人上安全知識課呢

飛機雖然是一件十分安全的交通工具，它會出現安全事故的概率會比較小一些，不版過還是有一定的可能會出現問權題的。並且在飛機上需要注意的事項會比較多，如果沒有告知乘客的話，是會引起一些不必要的麻煩的。所以說，每一次在飛機起飛之前，一定要給每個人上安全知識課。

以上是為大家介紹的一些在乘坐飛機時候需要注意的部分安全知識，如果還有不懂得可以進行討論。相信大家在看完之後，在以後乘坐飛機的時候會配合乘務人員的安全指令，讓大家的安全得以保障。相信大家的乘坐飛機的時候，都能夠平安順利。

② 飛機上的安全知識有哪些

飛機上的安全知識：
1.旅客在登機以前必須辦理登機手續，同時接收安全檢查，以確保你所攜帶內的物品符合安全規容定，以減少事故隱患；
2.一定要在起飛和著陸前根據提示系好安全帶；
3.由於飛機在起飛和著陸時處於顛簸的氣流中，因此少數人可能會感到不適，有些人也會出現象暈車一樣的暈機現象，有這種情況的旅客只要在登機前服用防暈葯，同時注意減少活動即可；
4.由於飛機高度的變化所引起的氣壓的變化可能會導致耳中不適，此時只要做吞咽動作，使耳腔內的氣壓平衡，就可以解除。
知識點延伸：
由於航空技術的發展及民航安全管理措施的加強，現代旅客機的事故率已經非常低了，即使發生故障也可以採取相應的安全措施將損失減少到最小。因此，萬一事故發生時首先要保持冷靜，在乘務員的指導下，有組織地採取安全救生行動。

③ 坐飛機的安全常識有哪些

一、關鍵詞：看安全須知

解讀：看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機上和安全有關的設備，注意事項，從而更好的保護您的安全，千萬不要認為自己經常坐飛機就可以置之不理，您乘坐的機型的設備和出口可不一定是一樣的，第一次乘機的旅客可更要逐字逐句的仔細聽，萬一發生緊急情況不要因為您不知道氧氣面罩怎麼使用而失去生存的機會，那可是太可惜了。

二、關鍵詞：打手機

解讀：從關艙門開始到打開艙門手機都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機會影響導航系統，但隨著手機和不斷更新，商家推出了飛行模式的手機。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機同樣在飛行中是不能開機的，因為民航總局並未認可，這是商家的促銷手段，所以千萬別對空姐說「你不懂，我這是飛行模式」。

三、關鍵詞：大件行李

解讀：機票上不是規定了隨身可帶的行李重量規格嗎？表示還要把大件行李帶上飛機？出口過道都不能放，即便是都放下了，別以為這樣就安全了，您知道艙單中有一項是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒算進去，那麼十位、百位，這個偏差可有多大，要是超過起飛重量，飛機起飛時沒拉起來，後果將不堪設想。

四、關鍵詞：出口座位

解讀：坐在出口座位的旅客，您任務艱巨、責任重大，不是乘務人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的，首先空姐會進行目測，您是否適合坐在這里。接下來會向您講解出口座位和安全門，並提醒您正確情況下千萬不要拉動緊急窗中門。在緊急撤離時坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒有危險要迅速打開緊急窗口，協助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當調整出口座位的旅客。

五、關鍵詞：系安全帶

解讀：「繫上不舒服」、「沒關系我不怕」，話可別說的太早了。要是飛機遇到不好的天氣，急速下降幾百米，那您沒系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震盪，頭上也得起個大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當然這種事情最好不要發生，可不怕一萬就怕萬一，還是請您繫上吧。

六、關鍵詞：收小桌板

解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時無障礙，保證個人能以最快的速度離開飛機，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。「生命誠可貴」，不要讓一個小桌板成為您生命中的絆腳石。

七、關鍵詞：收桌椅靠背

解讀：「收起來不舒服」，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的，那現在就讓您了解收桌椅靠背，是為了緊急撤離時您後排的旅客們能快速離開飛機，要是您後排的客人在起飛、落地時忘記收靠背也可以提醒他。

八、關鍵詞：打開遮光板

解讀：起飛和下降時都要打開遮光板，一點是為了您觀察窗外有什麼異常，可及時通知乘務員，第二點發生緊急迫降後如果沒能及時離機，您也可以得到救援人員的及時救助，他們將通過這個窗口看到您。

九、關鍵詞：禁止吸煙

解讀：這個標志在很多地方都有，容易引起火災也是老話題，飛機上也不例外，國內的航班是絕對禁止吸煙的，就連機坪上也是不允許的，飛機上吸煙是違反民航法的，將以罰款和拘留進行處理，可見其嚴重性，一次愉快的旅行可不要因丁點小事，而影響您的好心情。

十、關鍵詞：客艙廣播

解讀：當然客艙廣播是為了旅客服務的，其中包括服務和安全兩部分。服務方面：會通過廣播讓旅客了解，此次航班的航程、時間，途徑的省市和山脈河流還要一些服務項目等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發事件，都會通過廣播讓旅客了解，如果旅客不注意聽，那就失去了廣播的意義。

④ 兒童乘坐飛機的注意事項

選擇直達航班 起飛和降落可以說是嬰兒最難適應的時刻。壓力的急遽變化，往往造成喉嚨直通中耳的管路內外壓力不平衡。顯而易見，減少飛機的起落次數也就降低了孩子的危險系數。因此，最好選擇能夠直達目的地的航班。 購買嬰兒票要帶出生證明 航空公司對嬰兒乘坐飛機要有一定的限制條件，規定新生嬰兒出生不足14天不...能乘機。因為飛機升降時氣壓變化大，對身體刺激大，新生兒又不會作吞咽動作，難以保持鼓膜內外壓力平衡，容易造成傷害。 年齡不滿兩周歲的嬰兒，按照適用成人票價的10%購買嬰兒票，不提供座位，需要媽媽抱著；如需要單獨佔用座位時，應按照成人適用正常票價的50%購買兒童票。每一成人旅客只有一個嬰兒享受嬰兒票價，攜帶嬰兒超過一名時，超過的人數應購買兒童票，提供座位。客票價為旅客開始乘機之日適用的票價；購買兒童票、嬰兒票時，應提供其出生年月的有效證件，如出生證、戶口簿等。 避免在航運繁忙時乘機：如果你乘坐的飛機有多餘的空位，航空公司通常會允許你換到比較寬敞的位置。這樣，你可以使用自帶的安全座椅，而不必為此額外花費。 登機可以優先 換登機牌時跟工作人員說說，給換前排一些的座位，盡量少顛簸和噪音。 國際航班一般會給帶孩子的媽媽第一排的位子，起飛後乘務員會拿來一個折疊小床掛在牆上，80公分以下的孩子可以睡在裡面。最好預定第一排的位子，空間大，孩子可以在前面的地上玩。 過安檢的時候，帶孩子的乘客可以過特別通道，登機時，帶孩子的乘客可以要求優先登機。如果航空公司允許帶兒童的家庭先登機，應當利用此項優惠。最先或最後登機，可使你免於忙亂。 出門前應當給機場打電話，以確保你的航班沒有晚點。在機場逗留太多時間，對大人和孩子都是不必要的考驗。另一方面，出門去機場的時間最好早些，這樣托運完行李，可以讓孩子在候機廳修整一下。 正確系好安全帶 一般帶孩子的旅客登上飛機一坐下來就急忙將安全帶系好，然而，您的系法是否正確呢？大多數旅客會將安全帶拉長，將寶寶和自己一起系在一根安全帶內，竊以為萬無一失。其實，這是不妥而且是十分危險的，因為這樣一方面寶寶與您都不會很舒適，另一方面會在飛機強烈顛簸等特殊情況時(飛機在起飛、降落、遭遇強氣流等時都有可能發生此類情況)，由於大人與小孩的相互作用，將寶寶擠傷。正確的方法是：先將安全帶拉平整，然後在自己身上系好，最後報緊寶寶。請記住，您的雙手是寶寶最舒適而且是最安全的安全帶。 起飛前有抱著不滿2歲的孩子的媽媽可以向乘務員要一個孩子的安全帶系在媽媽的安全帶上，以免顛簸的時候不安全。 建議使用兒童安全座椅 盡管飛機上允許大人乘機時將嬰兒抱在懷里，但為安全起見，航空公司還是強烈建議，所有乘坐飛機的兒童無論年齡大小，最好坐在符合孩子身高體重的兒童安全座椅中。如同在汽車里一樣，嬰兒在安全座位上比在你的懷抱里要更安全。當然，為此你必須給孩子多買一張票，這筆花費不少。此外，上下飛機還得拿著它，比較麻煩。這里建議，各位家長可以根據自家的具體情況而定。有的汽車用兒童安全座椅也可以在飛機上使用，因此你可以把家中汽車上的童椅帶到飛機上，但事先要和航空公司聯系好，打聽清楚自己的座椅和飛機上的裝置是否符合。 起飛降落時保護好耳膜 起飛降落時與系好安全帶同樣重要的是保護好耳膜。寶寶的耳膜比成人的薄，可以承受的壓力也小的多，尤其是在感冒或呼吸道不夠通暢時，很容易發生航空性中耳炎，導致耳膜的損傷。許多母親給孩子耳朵里塞滿紙團和棉花，以免發生航空性中耳炎。其實這是徒勞無益的，反而會讓寶寶不舒服。如果發現寶寶感冒了或呼吸道不夠通暢，我們應該盡量對其進行有效治療後開始旅行。在帶寶寶乘機時我們應採取正確、有效的措施在飛機起飛和降落時讓其咽鼓管開啟，防止航空性中耳炎的發生：在飛機起飛和降落時給寶寶餵奶或吃點零食，讓其充分地做吞咽動作。寶寶哭鬧是有利於咽鼓管開啟的，所以大可不必制止。千萬記住在飛機起飛和降落時不能讓寶寶睡覺，因為睡眠時耳膜壓傷的可能性大為增加，所以一定要將孩子從睡夢中弄醒。 特殊情況 上飛機後，請先與空中服務員聯系，以便必要時及時得到幫助 注意安全須知：即便你已經聽過許多次，也要注意收聽安全須知，閱讀放在座椅背後口袋中的安全資料卡，還要搞明白緊急出口的所在地。因為不同機型有不同的布局，入座後要觀察清楚周邊環境，找到緊急出口。有時，離您最近的出口可能就在您的座位後面。這些常識性的東西有可能在關鍵時刻為你和孩子的生命提供重要的安全保障。 戴好氧氣罩：在緊急情況下，如果發了氧氣罩，大人必須馬上帶上。因為如果大腦供血不足，大人就無法保持清醒狀態來照顧孩子。只有先照顧好自己，才有可能照顧好孩子。 隨身攜帶的行李 自當父母以來，聽到過很多經驗之談，其中一條就是：以後你們出門旅遊，行李的一大半會用來裝孩子的東西，剩下一點兒空間裝你們自己的東西。 出門最好帶個媽咪包（貝親的，大概150元左右），尿布，濕紙巾，干紙巾，護臀霜，奶瓶，奶粉，換洗衣服一套以防路上衣服臟了沒得換，安撫奶嘴，玩具，毯子都有位子放，又容易請點，不會因為急著出門漏掉什麼。記著帶些小餅干，如果孩子鬧可以轉移孩子的注意力。 最好帶一塊小毯子，寶寶睡著了可以蓋（一般小寶寶在旅途中會睡覺）。穿一些簡單、方便的衣服，不要太繁雜，免得到時換尿片時太麻煩。 根據民航規定，每個嬰兒都可以帶一部免重的嬰兒推車，還可以到機艙門口才托運，下飛機在行李托運處領取，這樣媽媽可以一路推著孩子上飛機，在候機廳等候的時候孩子可以自己睡在裡面不受影響。 從飛架到行李提取處，如果很遠，媽媽可以准備一個媽咪背帶，這樣抱著孩子也輕鬆些，或者就是汽車座椅放在機場的推車上，那就更輕鬆了。 飛行中的飲食與護理 寶寶的飲食時間最好安排在起飛和下降階段，這樣可以保護耳膜。長時間飛行可以在途中適當添加，但量不可太多，因為寶寶吃的大多是奶，在高空容易導致胃腸脹氣或吐奶，這會給您帶來太多的麻煩。給大一點的寶寶的食品也不可太多，最好避免使用奶製品和豆製品為上。 1歲的孩子可以向乘務員要鮮奶加些熱水喝，喝奶粉的孩子可以請乘務員幫忙加水。在飛機上你跟你旁邊的人最好不要點熱飲，以免飛機晃動或寶寶碰到燙到寶寶。 在抱者寶寶休息的時候，注意別將寶寶的頭部朝向走道，以免過往的餐車和旅客不小心碰到。 機艙內溫度一般保持在23—26℃之間，注意與外界的溫差(特別是始發地與到達地的溫差)，適當添減衣物。 機艙內空氣乾燥，應為孩子抹些嬰兒油滋潤皮膚，並且不時在鼻孔內點一、兩滴生理鹽水，以免過度乾燥引起鼻內疼痛甚至流鼻血。 給寶寶多准備些水或者果汁，注意及時補充水分。 起飛後，飛機平飛20分鍾後解開安全帶後，需要換尿布可以帶上包里的尿布和濕紙巾去洗手間，馬桶上方有個折疊的板放下就是尿布台，可以把孩子放在上面慢慢換。國際航空比如SAS，會給孩子兩塊尿不濕，有時候還可以預定輔食，國內航空沒有。 在旅途中最好和寶寶多做游戲，多給他講故事，使其精神放鬆並保持愉快的心情，可以減少寶寶暈機發生，輕松愉快的度過旅行。 最後一點，如果媽媽獨立出行，需要幫助的時候一定要善於尋求幫助，別硬撐著，周圍願意幫助一個單獨帶孩子出門的媽**熱心人很多的。

⑤ 過幾天我就要乘坐飛機出門旅遊啦！請問乘坐飛機有哪些安全知識呢

一、如何選擇一個安全的航班？

首先，最好選擇大航空公司的飛機，它們一般安全記錄良好，並有一套完善的管理制度。其次，最好選擇直飛班機。統計數據指出，大部分空難都發生在飛機下降、在跑道上滑行、降落或起飛爬升階段，因此減少轉機能降低碰到飛行意外的幾率。再次，盡量乘坐能承載30人以上的大飛機。因為飛機機體越大，國際安全檢測標准越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較高。此外，大型機的機長飛行時間一般比較長，經驗豐富。

二、哪個座位生存率最高？

遇險時能否倖存，主要取決於飛機最初的沖擊力和機上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高倖存幾率。

選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機事故以及2000名倖存者的研究發現，逃生遵循「五排原則」(如圖)，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，後面第2~5排的乘客逃生幾率為53%，其餘座位則相對較小。不過，當緊急出口外面有火災、濃煙或靠近海域，這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。

選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。

最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會想先團聚，這會耽誤逃生的最佳時機，也會妨礙其他乘客逃生。逃生時最好分開行動，這樣也會增加生存下來的概率。

三、登機前要做哪些安全准備？

乘飛機出行，盡量別穿T恤、短褲和涼鞋，以免遇突發事件，被玻璃、金屬劃傷。最好穿長袖上衣和長褲，這樣一旦起火，可以提供更好的保護。此外，最好不要隨身攜帶鉛筆、圓珠筆等物品，這些物品在飛機受到沖擊時可能成為致命的凶器。在機場時，要注意自己的行李不被陌生人加入危險品，發生異常情況立即報警。

四、登機後首先該做什麼？

乘客登機後，首先應該數一數自己的座位與緊急出口之間隔著幾排，這樣即使在飛機發生意外，機艙內煙霧彌漫或者太黑時，也可以摸著椅背找到出口。根據門上的說明，學會緊急出口的開啟方法。仔細閱讀前排椅背上的安全須知，認真觀看乘務員的介紹和示範，這些知識在逃生時最為有效。熟練掌握繫上和解開安全帶的方法，可以重復幾次系、解安全帶的動作。關閉手機電源。

五、「飛行模式」真的安全嗎？

有些人認為，坐飛機不一定非得關掉手機，將手機放到「飛行模式」或取出電話卡就行。其實，所謂的飛行模式只是軟體鎖定，是手機廠家的宣傳手段之一。即使沒有電話卡，依然可以撥打緊急電話(如120)，這說明手機仍然可以正常搜索信號並呼出電話，在這種情況下，如旅客大面積使用，會干擾飛機雷達系統正常運轉，可能導致飛機無法與地面保持正常聯系，致使飛行偏離預定航道。目前為止，手機的飛行模式未被中國民航總局有關單位批准使用，所以飛行全程都要關閉手機電源。

六、哪些時刻最易發生危險？

起飛後3分鍾與降落前8分鍾最危險。有調查顯示，80%的空難發生在這兩個時間段。在此期間旅客需要保持警惕，切忌登機後就呼呼大睡。全程務必按要求系好安全帶。

七、發生危險時有哪些前兆？

一般來說，飛機遇險前會有一些跡象，比如機身顛簸、飛機急劇下降、艙內出現煙霧、艙外出現黑煙、發動機關閉、飛機轟鳴聲消失、在高空飛行時出現一聲巨響、艙內塵土飛揚等，一旦出現這些情況就要做好逃生准備。

八、一旦發生危險，第一時間應該怎麼做？

首先，必須強調的是，一旦發生危險，每個乘客都要盡量保持鎮定，聽從乘務人員的指示，才能提高倖存率。飛機失事後的90秒內是逃生的「黃金」時間，這段時間內盡量要做到以下幾點：

• 確認最近的緊急出口位置，同時系好安全帶。

• 收回小桌板、豎直椅背。保證自己這一排及後方乘客逃生通道暢通。

• 打開遮陽板。這樣可以保持良好的視線，以決定向哪一個方向逃生。

• 摘下眼鏡、項鏈、戒指、假牙，脫掉高跟鞋，取出口袋裡的尖銳物件。

• 快速戴上防煙頭罩。艙內出現煙霧時，一定要使頭部處於可能的最低位置，用濕手絹捂住口鼻後再呼吸，彎腰或爬行至出口。當機艙「破裂減壓」時，要立即戴嚴氧氣面罩。若飛機在海洋上空遇險，要立即換上救生衣。

發生危險怎麼做

飛機迫降時，應雙手交叉放在前排座位上，頭部放在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢，也可以將身體蜷縮在一起，比如身體彎向膝蓋，雙手盡量抱住腳踝，這樣可以有效防止巨大撞擊力對骨骼的損傷(如圖)。

遇到危險時，人們可能會迫不及待地解開安全帶准備逃生，但如果過早解開，飛機產生的強大沖擊力會對旅客的身體產生致命傷害。建議在飛機撞地轟響的一瞬間，飛速解開安全帶。

飛機發生比較嚴重的撞擊後，能逃出冒煙飛機的時間不到200秒。一旦飛機降落墜毀，要盡快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速遠離飛機殘骸。如果發現緊急出口也已經起火或被濃煙包圍，那麼就要向著有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飛機的通道。

逃出去後一定要逆風跑，千萬不要返回機艙拿取貴重物品。如果飛機墜落在偏遠地區，最好待在失事飛機附近等待援救。但也不能離飛機太近，以防火災和爆炸導致受傷。如果飛機墜在水面上，則要游得越遠越好。

⑥ 有關飛機安全檢查的知識

為了保證旅客與飛機的安全，登上飛機前要對旅客進行安全檢查。每個旅客都應懂得有關規定，以便積極的協助和配合好檢查。目前，我國的安全檢查程序有以下三項：

1.證件檢查。旅客一進入安全檢查區，首先要接受證件檢查。檢查人員要對每個旅客 的飛機票、登機牌、身份證進行檢查核對，並在登機牌和隨身攜帶物品的行李牌上加蓋查驗印章。所以旅客應提前把機票、登機牌和身份證准備好，並主動把隨身攜帶物品交給檢察員蓋章。

2.行李物品檢查。旅客應把隨身攜帶的行李物品放在檢查儀上器前的傳送帶上進行檢查。儀器檢查對人體、照相機、膠卷、食品等均無損害。冬季旅客還應把大衣脫下來放在傳送帶上。

3.人身檢查。凡乘坐飛機的旅客，必須通過安全門進行人身檢查。旅客在通過安全門之前，應提前把隨身攜帶的金屬物品，如鑰匙、鋼筆、指甲刀、精裝香煙（帶錫紙的）、袖珍收音機、計算器、保健盒等，拿出來交給檢查人員，然後通過安全門，並服從檢查員認為必要的其他項目的檢查。檢查完畢，便可帶好自己的物品登機。為了便於記憶，人身檢查可概括為以下幾句話：香煙、鑰匙、打火機、鋼筆、硬幣、計算器、眼鏡盒、保健盒，拿出來放在盤子里，過了安全門，拿好東西上飛機。

安全檢查查禁的物品是指武器、凶器、利器、彈葯和易燃物品（如汽油、煤油、丁烷氣等），易爆物品（如爆竹、小禮花等），劇毒、放射*物品以及危害飛行安全的其他危險品。如工作和職業需要攜帶利器（如寶劍、武術刀棍等），可提前辦理航空托運。如果違反規定，把違禁物品帶到了安全檢查現場，檢查員將根據情況移交有關部門處理或予以沒收。

⑦ 乘坐飛機時有哪些容易被忽視的安全注意事項

每次航班起飛前，乘務員都會播放安全須知視頻。對於沒有視頻設備的飛機，空乘人員將進行安全演示。目的是讓乘客盡快了解飛行規則，客艙安全的基本內容，讓乘客學會正確使用機上應急設備，了解緊急出口的位置和逃生方法。

對於乘務人員來說，乘務人員是客艙安全的支柱，他們的一言一行都會受到乘客的潛移默化的影響。當機組人員進行安全演示時，他們的動作不規范、不充分、不協調、僵硬、僵硬，沒有親和力，或者根本不明白自己在做什麼。誰會觀看這樣的安全示範?在播放安全須知視頻時，空乘人員並沒有帶領乘客一起觀看，而是忙於其他事情。首先，它會誤導乘客的眼睛。其次，乘客會認為你的空乘人員不關心的事情，我們也不需要關心。當然，在很多情況下，空乘人員在這個時候確實很忙，為了及時滿足乘客的不同需求，乘客不會在意你是否在看安全說明;飛機滑行快，立即起飛，空乘人員要做安全檢查;有一些特殊乘客需要由空乘人員單獨引導，幫助解決問題。問題等等。但無論如何，當機組人員忙於工作時，他們應該在指定地點與乘客一起觀看安全說明。此外，座位後面的安全指示卡經常與大量的清潔袋、報紙和雜志混在一起。機組人員應提醒地面清潔人員進行清理，並將安全須知卡放在明顯位置。

⑧ 乘坐飛機的安全知識

1、登機後起飛前，空服人員會進行安全提示，要留意一下他們的提示；
2、在起飛至降落內的全過程中容，要按空服人員的提示關閉移動電子設備；
3、在起降及遇到氣流產生顛簸時，要扣好安全帶；在飛行過程中，無特殊情況也建議扣好安全帶；
4、留意最近的緊急出口的位置，在出現緊急情況時，第一時間有秩序撤離；
5、逃生時不要攜帶行旅！

⑨ 乘坐飛機的安全知識

請勿開手機，系好安全帶