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五年級橋美術教案設計

發布時間:2021-01-28 05:33:54

㈠ 有關「橋」的藝術字

o0古橋0o
│橋│
☆橋★

㈡ 中班美工教案《城市的立交橋》

學習領域:造型·表現
教學目標:
知識與技能:
了解高架橋的功能,知道高架橋與人們生活息息相關;能憑記憶、想像和運用自己喜歡的工具材料,畫出高架橋壯觀的造型,川流不息的汽車和其它景物。
過程與方法:
1、在記憶活動中,了解高架橋的功能;
2、在比較觀察中,學會選擇不同視角觀察高架橋與景物;
3、在想像與創作中,能大膽想像、表現。
情感、態度、價值觀:
學會關心生活,體會現代化交通樞紐的氣勢磅礴。
教學重點:
能憑記憶、想像和運用自己喜歡的工具材料,畫出高架橋壯觀的造型,川流不息的汽車和其它景物。
教學難點:
能選擇不同視角觀察高架橋與景物,能畫出有「遮擋、空間感」的高架橋、車輛和背景等物象。
教學方法:啟發談話法、直觀教學法。
教學時數:1課時。
教具准備:課件、 范品、繪畫材料等。
教學過程:
一、激發生活經驗,感受現代化交通樞紐的氣勢磅礴。
1、提問:你見過高架橋嗎?在哪裡見過?當你乘車經過高架橋時有什麼感覺?(激發想像,如像是在天上飛)
2、高架橋給你什麼感覺?(板書:壯觀)哪些地方使你產生這種感覺?能給同學們說說你印象最深,造型最美的高架橋嗎?
3、學生討論、指名匯報。
二、比較觀察——激發學生有目的地觀察。
1、提供不同角度取向的高架橋造型圖片。
思考:
①、高架橋的造型有什麼不同?(感知平視、仰視、俯視)
②、你喜歡哪 一種角度取向的高架橋造型?給你什麼感覺?(體驗三個角度進行觀察時產生的不同感受)
③、高架橋有什麼設施?各有什麼造型?(整體與局部;高架橋的路面、橋墩、燈柱、指示牌等造型、色彩、花紋特點)
2、引導欣賞學生作品,讓學生找一找:
哪些是靜態物像?哪些是動態物象?哪些是近物?哪些是遠景?如何選擇與表現畫面才好?
三、想像與創作
1、布置作業:根據回憶和想像,小組合作,用你們喜歡的表現手法,畫出壯觀的立交橋。能畫出高架橋、各種車輛和其他景物的造型和色彩。
思考:
①、你准備選擇哪種視角取向的高架橋造型?怎樣表現壯麗、美觀的高架橋?
②、怎樣表現近物與遠物?(近景大些,遠景小些,近景清晰些,遠景模糊些)
③、你准備用什麼材料工具表現?
2、合作組畫游戲:勾畫高架橋;添加車輛;配畫背景;表現色彩。(教師輔導)
四、分享與評價(自評與他評相結合)
評價標准:造型壯觀、主體突出;構圖飽滿、色彩對比;有視角取向、有空間感。
1、根據評論點,寫上小組自評
2、他評,教師總結。
板書設計:
壯觀的高架橋
造型壯觀、主體突出;
構圖飽滿、色彩對比;
有視角取向、有空間感

㈢ 幼兒園大班美術作品橋怎樣畫

看你是創意畫還是```把自己所見的畫出來!!
如果是創意畫你不必在意畫的怎樣``讓她自己發揮自己的想像
如果是實物畫`你不妨帶她看看實物!

㈣ 橋梁美學與概念設計是什麼

您好,

從馬克思主義哲學的基本原理,社會存在決定社會意識,來闡明工業革命引起人的審美觀改變,從而導致美學的變革,產生了應用美學。認為應用美學的誕生使美學劃分為古典美學和現代美學兩個階段。古典美學就是傳統美學;現代美學除傳統美學(理論美學)外,還有應用美學(門類美學);
從美學研究的三大領域,美、美感和美的創造,來解釋傳統美學與應用美學的區別。認為在古典美學階段,傳統美學只研究藝術領域的美,著重研究藝術美和美感。建築和橋梁都是作為建築藝術被傳統美學研究;在現代美學階段,藝術領域的美仍為傳統美學所研究,而社會生活和物質產品製造各種領域的美則為應用美學所研究。橋梁美學是應用美學的一個門類,側重於研究橋梁技術美的創造;
從機器生產使設計和製造成為兩個完全獨立的環節,來理順技術美學與設計美學的關系。認為技術美學主要研究技術美的創造。技術美的創造應包括客體美的創造和主體美的創造(即美育)兩個方面。客體美的創造有技術產品的審美設計和生產勞動過程中的美學問題;設計美學只是技術美學的一個核心部分,研究技術美學中的客體美的創造中的技術產品的審美設計問題。同樣,橋梁設計美學是研究橋梁技術美的創造,是橋梁美學的核心部分;
從美的本質是人的本質力量在對象世界的感性顯現,來論述創新是人類本質力量的美。認為橋梁設計創新是橋梁設計美學研究的核心問題,是橋梁美學核心的核心

㈤ 橋的藝術

橋的藝術與文學

山水自然美,向為我國文學家和藝術家情有獨鍾。正如明代大藝術家董昌其所說「詩以山川為境,山川亦為詩為境。」橋,是架設於山水之間的建築物,它長期屹立於大自然之中,也就成為點綴和美化大自然的一員。有山有水自然也就會有橋,橋梁本身也是實用與藝術的融合體,如橋梁的平直、索橋的凌空、浮橋的韻味、拱橋的涵影等,原來就搖曳著藝術的風采。故英國李約瑟先生說:「沒有中國橋欠美的,並且有很多是特出色的美。」

我國橋梁的藝術性,主要表現在兩方面,即造型風格和裝飾工藝。造型風格主要體現在曲線柔和、韻律協調和雄偉壯觀上。而江南水鄉的一些小梁細橋,則更使人聯想到「小橋 流水 人家」的詩情畫意。

橋梁裝飾,在我國總的來說不算很發達,主要體現在石構橋梁中,其部位大致在人們易於駐足觀瞻的地方。如常見的有螭龍、鳳、獅、象、犀牛,並間有兔、猴、馬、狗、雲朵、蓮花、芳草等圖案。也有少數浮雕的河神像、武士像和人物故事形象。如河北趙縣永通橋山花牆上浮雕的河神頭像,趙州橋欄板上浮雕的螭龍和望柱上的獅首像, 北京盧溝橋望柱上的石獅子等等。這些石雕,工藝精細,並往往還與民間風情、神話傳說有密切的聯系。如治水的蛟龍,分水的犀,降伏水怪的神獸等,從而形成我國橋梁藝術的獨特風格。

此外,我國許多橋梁,往往在橋上或橋頭上構建有許多附屬建築物。橋上構築建築物,起自木橋的防腐和壓基作用,後成為橋與建築的結合物。橋頭構築建築物,是作為橋梁出入口的標志, 並兼有襯托、拱衛和裝飾橋梁的作用。

【盧溝橋】全國重點文物保護單位。位於北京市區西南部豐台區宛平城,橫跨永定河。始建於金大定二十九年(1189),明昌三年(1192)建成。明正統、清康熙年間重建,是北京現存最古老的石拱橋。橋由白石砌成,長212.2米,寬7.5米。兩側有欄板、望柱,望柱上雕鑿大小石獅492隻,神態各異。橋有11孔,橋墩、拱券各部分,均用腰鐵固牢。橋墩作船形,迎水面砌作分水。橋兩頭有華表各一對,石碑各一座,一為清康熙年間修橋碑,一為乾隆御題"盧溝曉月"碑,為"燕京八景"之一。橋東為宛平城,1937年7月7日,日軍炮擊盧溝橋,

進攻宛平城,抗日戰爭全面爆發。這就是著名的"盧溝橋事變",至今橋身仍可見當年的彈痕。

趙州橋,又名安濟橋,也叫大石拱橋,座落在河北省趙縣城南五里的清水河上。它不僅是中國第一座石拱橋,也是當今世界上第一座石拱橋。唐代文人贊美橋如"初雲出月,長虹飲澗"。

這座橋建於隋朝公元605年至618年,由一名普通的石匠李春所建,距今已有1350多年的歷史。在漫長的歲月中,雖然經過無數次洪水沖擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗,卻安然無恙,巍然挺立在清水河上。

李春設計的趙州橋,橋身長50.82米,寬9.60米,大拱的凈跨度長37.37米,拱高7.23米。他考慮,為使橋面坡度小,將橋高與跨度呈1:5的比例,這樣既便於行人來往,也便於車輛通行;拱頂高,又便於橋下行船。他又在大拱的兩肩上,各做兩個小拱,使得整個橋型顯得格外均衡、對稱,既便於雨季泄洪,又節省了建築材料。其結構雄偉壯麗、奇巧多姿、布局合理,多為後人所效仿。李春設計的橋面坦直,共分三股,中間走車馬,兩旁走行人,不僅可使秩序井然,且又能防止交通事故的發生。可見,在1300多年前,在技術十分落後的情況下,一個普通石匠李春有這樣高超的技術,實為難能可貴。

李春選用的石料和石料砌法技藝與眾不同。他採用長方形石料,每塊重約一噸,在1350多年前的隋朝,李春在沒有起重機和吊車的情況下,運這么重的大石頭是何等的艱辛。這充分顯示了我國勞動人民的偉大智慧。可見李春付出了多大的心血和代價!

李春帶領其他工匠,將石料各面部鑿有細密的斜紋,使石塊相互咬合扣緊。全橋由28道獨立的石拱縱向並列組成。他想,這樣可以使每道石拱圈各自獨立負荷載重,又便利於修繕。為了加強各拱圈的連接,他又採用9道鐵梁貫於拱背之上,接著用腰鐵嵌入拱石之間,使橋能"奇巧固護,用於天下"。

最後,李春又組織能工巧匠,在橋面的兩側石欄桿上,刻有許多精美的古典雕刻藝術,圖案細膩,刀法蒼勁有力,雕刻靈變,各種鳥獸龍騰虎躍,欲飛若動,形象逼真,堪稱隋唐時代雕刻藝術的佳作。這種拱上加拱、"敞肩拱"的新式橋型,這樣的布局,採用這樣的巨形跨度,構成這樣的優美的造型,是李春在世界上的首創。在歐洲,14世紀才出現法國泰克河上的賽雷橋,但是,比中國趙洲橋晚了700多年,並且早已被洪水毀壞無存。所以,李春造的趙州橋是全世界橋梁建築史上唯一尚存的時間最長的一座,在世界佔有重要地位,是相當有價值的。這是中國人民的驕傲和自豪。

這座歷史悠久、結構奇特、造型美觀、居世榜首的趙州橋,凝聚了李春的汗水和心血。李春成為中國、乃至世界建築史上第一位橋梁專家。

但是,關於李春的生平事跡卻沒有留下更多的記載。就連隋朝之後的唐朝人,也只有"製造奇特趙州橋的人是隋匠李春"等數語記載。在趙州橋建成100年以後的唐朝開元13年(公元726年)中書令張士貞在《安濟橋銘》中簡略提到:"趙州清水河石橋,隋匠李春之跡也,製造奇特,人不知其所為。"這說明,在封建社會里,勞動人民的創造發明,不知有多少被埋沒了。

特別值得提出的是趙州橋的基礎非常堅固。1350年來,兩邊橋基下沉水平只差5厘米,這說明李春橋址選擇科學合理。趙州橋橋基,是建築在清水河河床的白粗沙層上,既沒有打樁,也沒有其他石料,橋台僅用五層石料砌成,橋基很牢,結構簡單。在1350年前,李春就敢用這樣天然地基來承擔大橋的全部重量,可見李春對工程學、力學、建築學、水文、地質等都有深刻的理解。李春有這么多科學知識,無疑是他從勞動實踐中獲得和積累的。

㈥ 五年級上冊美術:家鄉的橋,的圖片

㈦ 大班繪畫美術彩虹橋教案哪些教案

車屁股的座位坐著一

個老婦人,手裡抱著一個小女孩,後來得知是她的外孫女。小女孩的媽媽回在城答里做事,今年打算回娘家過年

,可是沒有座位,就先讓女兒和媽坐車回家。車就要開走了,剛剛還睡著了的小女孩突然醒來,一個勁的哭

,嘴裡念叨著:「媽媽,媽媽,我要媽媽……」車窗外的媽媽哄著女兒,哄了半天都無濟於事。她乾脆上了車

,在人群縫隙里擠到了車屁股,把女兒抱起來,小女孩的手摸著媽媽的臉,「媽媽,你也回去,嗚嗚嗚……

」。媽媽對媽說:「唉,妹崽哭得可憐,我還是擠回家去算了」。

㈧ 中班美術美麗的南京長江大橋教案

教學要求:

1、認識南京長江大橋,了解祖國的建設成就,激發回學生熱愛祖國的思想感答情。

2、了解課文是按怎樣的順序介紹南京長江大橋的,學習作者的觀察方法。

3、學會本課生字新詞,體會課文中的比喻句。

4、有感情地朗讀課文,背誦課文。

教學重點、難點:

學習按一定順序、有重點、並展開合理想像的觀察事物的方法。

教具准備:多媒體軟體

教學時間:三課時

教學過程:

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