軍車駕駛安全問題教案

① 部隊送學教育教案帶途中安全注意事項的

安全教育教案

基層消防部隊安全工作

目 的：

通過教育使廣大官兵了解影響部隊安全穩定產生原因，掌握應對一般安全事故防範方法，擺脫工作生活中遇到的各種安全問題的誤區，提高防範安全事故能力。

內 容：

1、安全工作是人類生存的基本手段;

2、安全工作是完成任務的基礎條件;

3、安全工作是基層管理的重要內容;

4、事故案件的種種危害。

方 法：

故事引題、聯系實際講授，典型事例分析，解答疑難問題，

授 課 要 點

1、安全工作是人類生存的基本手段;

2、安全工作是完成任務的基礎條件;

3、安全工作是基層管理的重要內容;

4、事故案件的種種危害。

一、安全工作是人類生存的基本手段

安全是人類的基本需求。按照心理學家馬斯洛的人的需要層次論的觀點，人在其生理需要得到滿足或相對滿足後，就有了安全的需要，安全需要包括生命安全，財產安全等等。很顯然，生命的安全，即生存權的安全是最根本的，事實證明，如果一個人的安全需要得不到滿足，就難以生存，更談不上發展，自身的奮斗目標，各項工作的進程和成效，勢必會成為一句空話

二、安全工作是完成任務的基礎條件

完成工作任務必須以一定的人力、物力、財力的保證。安全工作做好了，避免了人力，財力和物力的損失，完成任務就有了基礎條件。否則，完成任務將是一句空話。

三、安全工作是基層管理的重要內容

首先，安全管理工作是加強部隊全面建設的重要方面，是各級首長，機關及全體人員的共同職責。

其次，安全管理工作關繫到部隊穩定的大局，是衡量基層建設成就的重要標志。

四、事故案件的種種危害

(一)牽扯領導精力

(二)傷害個體生命

(三)損失國家財產

(四)挫傷群體士氣

(五)擾亂工作秩序

(六)損害部隊形象

(七)破壞社會穩定

(八)影響各種關系

一、「常在河邊走，哪有不濕鞋」 ──「事故難免」的誤區 要樹立事故是可以預防的思想觀念。首先，安全理論研究表明任何事故的發生，都是由人的不安全行為，物的不安全狀態以及自然的不安全影響相互結合而發生的。因此，只要消除人的不安全行為和物的不安全狀態以及減少自然的不安全影響，事故就可避免。

人是事故案件的主體，是發生事故案件最活躍的因素。導致出現人的不安全行為的原因是多方面的。

一是思想麻痹 二是紀律松馳

三是技能生疏 四是心身異常

物是重要的管理資源，是部隊遂行各項任務的基礎，同時也是引發事故的重要條件。

環境的不安全影響，主要指自然環境和社會環境不安

全影響。自然環境的不安全影響，也是引發事故的重要因素。

一是地域環境 二是天候環境

二、「安全工作是領導者的事」 ──「與己無關」的誤區

首先，要認識安全工作具有全員性的特點。

其次，搞好安全工作需要全體成員的積極參與。

三、「安全工作是分管幹部的事」 ──「分工分家」的誤區 首先，明確責任，分工負責。

其次，要切實做到分工不分家，齊心協力抓安全。

四、「頭痛醫頭，腳痛醫腳」──「就事論事」的誤區

第一，要注重思想教育，強化官兵安全意識。

第二，要嚴格組織訓練，打牢安全工作的基礎。

第三，要嚴肅處理事故，切實變壞事為好事。

五、「只要不出事，什麼都好說」──消極保安全的誤區 要堅持打主動仗，要通過提高官兵的整體素質

來做好安全防事故工作。

六、「眉毛鬍子一把抓」──「安全工作無重點」的誤區

從管理對象來說，一是要切實把人管住，特別要管住分散單位和單獨外出的人員。二是要切實把車管嚴。

從管理時空來說，一是要重點抓「八小時以外」的安全工作。二是要重點抓工作轉換時和季節變換時的安全工作。

一、健全組織，明確責任──安全工作組織制度

基層要按照條令、綱要要求及上級有關規定，建立健全群眾性的基層安全工作組織，關做到規定職責，明確責

任。

(一)基層安全組織及其職責

根據有關規定和要求，部隊基層的安全組織分別是：大隊建立安全領導小組，中隊設立安全小組，班設安全員。

(二)基層主官安全工作職責

1、中隊長(相當職務軍事主官)安全工作職責。①

中隊長與政治指導員共同對本單位的安全工作負責;②抓好條令條例的落實，嚴格各項規章制度，嚴格連隊行政管理，及時掌握所屬人員活動情況，做好崗哨和執勤人員的派遣工作，堅持點名、點驗、查鋪查哨和請銷假等制度，建立良好的工作、生活秩序;③做好部隊作戰、訓練、施工和執行其他任務中的預防工作，確保安全，積極做好個別人員的思想工作和安全防範工作;④加強對武器彈葯、物資、劇毒葯品和貴重物品的管理，指定專人負責，落實責任制;落實武器室、司務室、電視室「三有」設施，經常進行檢查，堵塞漏洞;⑤發生事故和案件，要正確果斷處置，及時向上級報告。

2、政治指導員安全工作職責。①負責領導組織本單

位安全防事故工作;②每月組織分析一次思想形勢，針對人員思想和任務情況或新兵入伍，老兵退伍以及季節變換等時機，及時進行形勢、現實思想和法紀等教育;③做好經常性思想工作，對全連人員思想變化，家庭社會關系以及個性心理特點情況要了如指掌，妥善處理各類問題。做好個別人的思想工作，及時採取有效的防範措施。建立培養一支管用的思想工作骨幹隊伍，教育發動官兵開展群眾性的思想互助活動;④教育官兵不聽敵台廣播，不傳播反動、淫穢物品，隨時組織收繳反動、淫穢物品，堵塞傳播渠道。組織連隊開展健康有益的文化活動，陶冶官兵情操;⑤嚴格預防工作的各項制度規定，抓好安全措施的落實;⑥發現危及安全苗頭，採取果斷措施處置並向上級報告。發生事故和案件，要組織保護現場，及時向上級報告。

二、認真分析，掌握實情──安全工作分析制度

(一)安全形勢分析的內容

一是全面分析所屬人員的思想情況。

二是重點分析個別人的思想。

三是分析任務、環境變化時人員的思想。

(二)安全形勢分析的方法

一、堅持領導分析與群眾分析相結合

二、堅持定性分析與定量分析相結合

三、堅持定期分析與不定期分析相結合

(三)注重教育，增強意識──安全工作教育制度

重視對官兵的安全教育，強化官兵安全意識，提高官

兵安全防事故素質，是安全工作的重要環節，也是安全工作教育制度的根本目的。

(一)幹部的安全教育

一是加強軍官的政治思想教育，提高軍官的政治責任

心和工作責任感，使之安心部隊工作，紮根基層;二是組織學習條令，綱要和上級有關指示規定，明確自身在安全工作中的職責;三是總結經驗教訓並進行交流，學習現代管理的有關理論和方法，提高安全防事故的能力和技巧，組織專題討論和研究，摸索安全工作規律;四是針對本單位所擔負的任務、季節變換以駐地周圍環境情況進行必要的預防事故常識教育等。

(二)士兵的安全教育

1、安全基礎教育。主要是指對戰士進行強有力的政治思想教育，法規紀律教育，軍人行為規范教育和條令條例、規章制度以及安全措施等方面的教育。2、預防事故常識教育。目的是教給戰士預防事故的本領。

2、預防事故常識教育。目的是教給戰士預防事故的本領。

(四)、深入現場，發現問題──安全工作檢查制度 安全檢查是發現和糾正問題，確保安全工作各項規定落實，搞好安全防事故工作的重要環節。

(一)安全檢查的內容

一、檢查各級領導對安全工作的重視程度

二、檢查各安全組織履行職責情況

三、檢查安全規定和措施的落實情況

四、檢查安全設施的完備情況

(二)安全檢查的要求

一、安全檢查要深入細致

二、安全檢查要把握時機

三、安全檢查要突出重點

四、安全檢查要保持經常

五、安全檢查要善於發現總是

(五)有的放矢，適時整頓──安全工作整頓制度

一、安全整頓的時機

二、安全整頓的步驟

一、擺正位置法──加強組織領導

二、科學預測法──堅持預防為主

三、綜合治理──凝聚工作合力

四、突出重點法──增強整體效益

五、正確處理法──變壞事為好事

一、車輛交通事故防範

1、各級應當重視車輛交通事故防範。消防部隊人員

應當自覺遵守國家和部隊道路交通安全法規，防止機動車輛在行駛過程中因過失或者意外造成車輛交通事故。

2、消防部隊人員駕駛部隊車輛的，應當經過正規培

訓，經考試合格並取得《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》。

消防部隊人員持有《中華人民共和國機動車駕駛

證》，經批准需要駕駛部隊車輛的，應當經過部隊組織的專門復訓，時間不少於42個學時，經考核合格並取得《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》。

3、各單位應當嚴格落實車輛檢查和保養制度，出車前和行駛中及時檢查車輛的技術狀況;回場後及時保養，使車輛經常處於良好的技術狀態。

4、各級機關和直屬單位的駕駛員應集中居住、統一

編班，並指定專人歸口管理。要統一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領取，歸隊時立即交回。

5、車輛駕駛員應當遵守下列安全守則：

(一)嚴禁無證駕駛;

(二)嚴禁酒後駕駛;

(三)嚴禁疲勞駕駛;

(四)嚴禁超速行駛;

(五)嚴禁私自出車;

(六)嚴禁強行超車;

(七)嚴禁帶故障行車。

6、車輛動用，應當遵守下列安全規定：

(一)嚴格派遣手續，由業務主管部門開具派車命

令，經值班領導或者主管領導批准，營門衛兵查驗後方可動用車輛;

(二)夜間或者雨天、霧天、雪天等復雜天候，嚴格控制車輛動用;

(三)嚴格控制長途用車，駛離駐地地級行政區域的，必須經總隊級單位值班首長或者主管領導批准;各地進京車輛，必須經總隊級單位軍政主官批准，重大節日或者重大活動期間應報部局警務部門備案;

(四)嚴禁擅自派遣部隊車輛用於探親、休假、旅遊;

(五)嚴禁擅自將特種車輛作為乘坐車使用;

(六)嚴禁出租出借部隊車輛和號牌。

7、車輛乘載，應當遵守下列安全規定：

(一)不得超過車輛核定的載人員額;

(二)不得違反車輛載重規定超載行駛;

(三)不得使用罐車、掛車、平板車等非載人車輛乘載人員;

(四)不得在車輛車廂外部乘載人員;

(五)人員集體乘車時必須嚴格挑選駕駛員和帶車幹部，指定車長和安全員;

(六)裝載貨物不得超寬、超長、超高;

(七)嚴禁人員和貨物混載。

8、駕駛員、帶車幹部和乘車人員應當遵守下列安全規定：

(一)選擇快捷安全的行駛路線;

(二)駕駛員和乘坐人員必須按規定使用安全帶;

(三)駕駛員駕車時嚴禁使用移動通信工具，不得

吸煙、吃東西或者聊天;(四)帶車幹部必須全程監督行車安全，及時制止違章行為，嚴禁慫恿駕駛員違章駕駛;(五)長途連續行車超過2小時應當休息1次，時間不少於15分鍾;(六)進入危險路段前，必須停車檢查車輛、勘察路況，必要時組織乘車人員下車徒步通過;(七)夜間或者雨天、霧天、雪天等復雜天候或者山路、坡道行車時，必須降低車速、低檔行駛、加強觀察、正確使用剎車制動，防止操縱失誤;(八)必須正確選擇超車的時機和路段，會車時主動讓道，不得佔道、搶道行駛和盲目蠻干;

(九)車輛編隊行駛時，應當嚴密組織，指定專人負責，車輛之間保持安全距離;

(十)當制動失效、車輛失控時，必須正確果斷採取規避措施，就近尋找樹木、石墩、門柱等堅固物體停靠，防止車輛沖撞人群，減少人員傷亡和財產損失。

二、滅火救援事故防範

1、各級應當嚴密組織滅火和搶險救援工作，要嚴格

執行操作規程和有關安全規定，防止因指揮不當、組織不嚴、操作失誤、違反規定或者意外造成滅火救援事故。

2、在滅火救援出動過程中，應遵守下列安全規定：

(一)戰斗人員應當在確保安全的前提下快速著裝登車;

(二)駕駛員必須在本車指揮員確定人員全部登車、

車門關牢、車庫門完全開啟定位並發出指令後，方可駕駛車輛起步出庫;

(三)車輛必須依次行駛並保持安全距離，乘員不得將肢體伸出車外;

(四)駕駛員必須遵守交通法規，遇有復雜天氣條件、路面和交通設施時，應當減速慢行，確保行車安全;

(五)車輛到達災害現場時，應當停靠在災害現場上風或者側風方向和安全、堅實、便於展開轉移的位置，並與起火建築物保持安全距離;

(六)車輛進入易燃易爆場所，必須落實防火防爆措施;

(七)在處置公路交通事故時，執勤車輛應當與事故車輛保持一定的安全距離，並在事故區域前、後方設置明顯的警示標志。

3、戰斗人員應當根據災害事故性質、危害程度和危險特性，嚴格按照防護等級佩戴安全防護裝具，由現場安全員檢查無誤後，方可進入現場開展滅火救援行動。

4、現場安全員應當對進入現場內部人員進行登記，及時掌握戰斗人員身體狀況和安全防護裝具使用情況，保持與進入現場內部人員的通信聯絡，及時提醒戰斗人員更換空(氧)氣呼吸器等個人防護裝備，適時進行人員輪換，確保戰斗人員安全。

5、偵檢警戒必須根據災害類別、特點，合理使用偵檢器材。災害現場應當設置警戒線，實行交通管制，迅速清理無關人員、車輛，並對進入現場人員做好檢查登記。易燃易爆災害事故現場必須禁絕一切可能引發燃燒、爆炸的條件。

6、深入災害現場內部偵察人員編組不得少於3人，搜救人員編組不得少於2人，指定專人負責，嚴禁單獨行動。偵察、搜救人員應當在水槍冷卻掩護等保護措施下開展滅火或者救人行動。現場應有醫療急救人員，第一時間對受傷官兵實施搶救。

7、滅火救援行動中，應當遵守下列安全規定：

(一)堅持便於觀察、便於進攻、便於轉移或者撤離的原則;

(二)選擇正確的進攻路線及方式，採取前虛後實探步前進的方式實施滅火救援;

(三)使用舉高消防車救人時，施救和被救人員應當採取必要的安全保護措施，工作平台嚴禁超載;

(四)實施火場破拆時，應當正確使用破拆器材，合理實施破拆，嚴禁盲目破拆建築承重構件，防止發生人員傷亡事故;

(五)實施火場排煙時，應當合理選擇進風口和排煙口，防止造成煙火，擴大蔓延，威脅人員安全;

(六)火場供水中，應當對供水器材、線路採取必要的安全固定措施，保持壓力穩定和線路的暢通;

(七)高空救人時，必須使用安全繩對救援人員進行保護，繩索在接觸建(構)築物的轉角處必須設置護墊、護具，繩索固定時要至少兩個支點以上;

(八)建築物倒塌施救時，應當選擇建築構件牢固、受破壞程度小、距離近的路線進入，並對不牢固建築構件實施破拆或者加固，並正確選擇、使用破拆、起重、剪切等救援裝備，必須嚴格遵守操作規程，對被救人員進行必要的安全保護;

(九)關閥堵漏時，必須在單位專業技術人員的指導和配合下實施，並採取水槍冷卻稀釋等安全防護措施;

(十)化學危險品泄漏事故染毒區域內人員、裝備器材，必須進行現場洗消，洗消後的污水應當妥善處理;

(十一)遇有帶電火災及救援任務時，要及時通知電力部門到場排險，戰斗人員要配齊防觸電裝備，並與帶電設備保持安全距離，嚴禁使用直流水槍直接滅火;

(十二)根據災害現場情況，採取統一信號或者聯絡方式，確保安全撤離。

第二十二條 火災撲救和搶險救援中，凡調整戰力量部署後，必須對戰斗人員和車輛裝備器材進行清點。

三、淹亡事故防範

1、各級應當嚴密組織水上航渡、游泳訓練、水上(或者水下)作業等活動，嚴格執行有關安全規定，嚴格人員管理，防止因指揮不當、組織不嚴、違反規定或者意外造成淹亡事故。

2、防範淹亡事故，應當突出下列重點時機：

(一)組織實施游泳訓練;

(二)組織實施水上作業、潛水作業;

(三)組織實施水上救援、抗洪搶險。

3、 部隊組織游泳訓練，應當了解掌握水域情況和

人員水性、體能情況，嚴格把握組織指揮、漂浮器材攜帶、觀察救護等關鍵環節，做到人員不編組不下水、准備活動不充分不下水、身體不適者不下水、器材裝具不檢查不下水、觀察救護組不到位不下水。游泳訓練應當循序漸進。參訓人員不得擅自離開劃定區域，不得脫離編組，不得在水中嬉戲、打鬧，不得進行與訓練內容無關的潛水、跳水等活動。

4、部隊組織水上作業、潛水作業，應當事先了解

掌握作業水域情況，合理安排人員和作業時間，防止蠻干，並隨時做好應急救援准備。水上作業人員應當穿戴救生服，使用安全帶，嚴防意外落水。潛水作業人員應取得相應的資質後，方可實施潛水作業。潛水作業時應當穿戴專用防護服，熟悉信(記)號規定，嚴守操作規程，防止發生意外。

5、部隊執行抗洪搶險任務，應當合理安排水上輸送，指定技術熟練的人員駕駛;運用沖鋒舟、竹排、浮橋或者滑道、繩索搶救轉移受困群眾時，必須安排涉水能力較好的人員執行任務，穿著救生防護服，加強自身防護，防止人員淹亡。

6、部隊應當加強人員管控，嚴禁私自到江、河、湖、海和水庫、水塘、水渠等處游泳、洗澡、捕魚、漂流，防止人員溺水淹亡。

② 軍隊行車安全教育的目的意義

1、落實車輛安全管理制度，在學法規、練技術、找差距、搞整改、重實效、保安全上下功夫，大力整治車輛使用管理中的安全隱患．防止發生違章違紀和車輛事故，預防車輛事故。

2、更好地履行「為人民服務」宗旨，全面加強部隊車輛安全管理，切實提高駕駛員綜合素質，規范車輛運行秩序，提高部隊車輛管理水平，確保部隊在搶險救援、日常作業任務中更好地保障人民群眾生命安全，減少財產損失。

3、提高對安全行車的重視程度。很多交通事故的出現，往往就是由於人們對於交通安全問題不夠重視，只有加大行車安全教育的宣傳力度，才能讓大家對這個問題更加重視。

4、普及安全行車常識。行車安全教育的內容中絕大部分是關於如何安全行車的一些方法，通過對這些常識性內容的普及可以讓更多人掌握如何安全行車的方法，這對於減少交通事故的發生有很大的作用。

5、行車安全教育能夠起到一個熏陶和感化的作用，及時避免交通事故的發生。

(2)軍車駕駛安全問題教案擴展閱讀：

維護軍車交通安全主要任務是督促駐軍貫徹落實車輛管理規定，對駕駛人員進行遵章守紀、預防事故的教育。

組織駐軍開展文明行車、安全行車活動，總結交流經驗，表彰先進。

組織實施對駐軍單位車輛的檢查和抽查。組織實施對行駛中軍車的檢查(簡稱路檢)。 對嚴重違章的，扣留車輛、駕駛證或者駕駛人員，並按有關規定處理。

③ 軍車車輛事故預防個人對照檢查

思想散漫，來工作懶散，自紀律鬆弛，集體意識淡薄，思想陳舊；駕駛員安全意識不強，作風不夠扎實，車輛管理鬆懈；駛員技術不精，汽車排駕駛員駕齡普遍短。

④ 交通安全教育教案

寫教案的具體內容包括以下十項：
一．課題（說明本課名稱）
二．教學目版的（或稱權教學要求，或稱教學目標，說明本課所要完成的教學任務）
三．課型（說明屬新授課，還是復習課）
四．課時（說明屬第幾課時）
五．教學重點（說明本課所必須解決的關鍵性問題）
六．教學難點（說明本課的學習時易產生困難和障礙的知識點）
七．教學過程（或稱課堂結構，說明教學進行的內容、方法步驟）
九．板書設計（說明上課時准備寫在黑板上的內容）
十．教具（或稱教具准備，說明輔助教學手段使用的工具）
在教案書寫過程中，教學過程是關鍵，它包括以下幾個步驟：
（一）導入新課
1．設計新穎活潑，精當概括。
3．提問那些學生，需用多少時間等。
（二）講授新課
1．針對不同教學內容，選擇不同的教學方法．。
（三）鞏固練習
1．練習設計精巧，有層次、有坡度、有密度。
（四）歸納小結
（五）作業安排
布置那些內容，要考慮知識拓展性、能力性。

⑤ 安全教案注意避讓轉彎的車輛

活動目標：
1、在交流活動中認識常見的交通標志。
2、體驗交通規則的重要性，自覺遵守交通規則。
活動准備：
1、布置活動場景。
2 、收集各種交通標志（照片或圖片）。
3 、字卡：交通安全、紅燈停，綠燈行、人行道、非機動車道、汽車道。
活動過程：
一、展開聯想，揭示活動主題
1、出示交通事故圖片，請幼兒仔細觀察。
提問：孩子們，剛才你們看到了什麼？想到了什麼？
2、多麼可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發生，我們一定要注意交通安全。（出示字卡「交通安全」）
二、在活動中體會交通規則的重要性
1、觀看情景表演
老師請出表演者，其餘幼兒觀看錶演。
（1）孩子們，剛才你們看到了發生了什麼事情？
（2）如果生活中也是這樣可不行啊！為什麼會發生這種情況呢？
（3）（出示信號燈）這是什麼？有什麼用？
誰能編句兒歌來說說信號燈的作用。
2、認識十字路口，
你認識這些道路嗎？道路上有什麼？
（人行道、非機動車道、汽車道）
過十字路口時，我們要注意些什麼？
三、初步了解常見交通標志的作用
1、（出示交通標志）在車輛穿梭的馬路上，除了信號燈這個交通標志外，還有很多交通標志，這些交通標志都有什麼用呢？
2 、幼兒討論
四、延伸活動
1、剛才我們認識的交通標志對維護交通安全起著重要的作用。車輛的順暢，人們的生命安全，更離不開交通警察。老師也要向交警叔叔學一些指揮交通的本領，請小朋友仔細看，猜一猜是什麼意思。
2、老師來當交通警察，請小朋友站在這個十字路口，聽警察叔叔的指揮，一起動一動吧！
活動反思：
孩子們對交通安全有一定的認知，能較客觀的認定其他人行為的對與錯。在活動中，幼兒的語言表達能力有了很大的進步，尤其是對於自己比較了解的事情，語言的條理性很強。由此可見，生活經驗的積累對幼兒的思維、語言發展起著很重要的作用。但通常這樣的活動，多數幼兒是圍繞老師的指導來達成安全知識的學習的，缺乏一定的趣味性，不利於幼兒主動性和參與性的發揮。因此，在此活動中加入了情境表演的環節，使原本比較枯燥的數學活動因為融入了孩子比較熟悉並且比較感興趣的內容，而顯得格外有趣。在情景表演中，孩子們都表現得很認真和投入，孩子們的積極性也被極大的調動了起來。由此可見，教師在設計活動的時候，要把孩子的興趣因素更多地考慮進去，牢記「興趣是幼兒學習的動力」這一觀點。在以後的活動中，教師應該多嘗試使用這種活動形式，引發幼兒的討論。

⑥ 軍車車輛事故預防個人對照檢查問題有什麼

思想散漫，工作懶抄散，紀律鬆弛，襲集體意識淡薄，思想陳舊；駕駛員安全意識不強，作風不夠扎實，車輛管理鬆懈；駛員技術不精，汽車排駕駛員駕齡普遍短。

⑦ 軍人駕駛員安全討論

在這春暖花開的季節里，通過這次學習以總參下發的《關於加強車輛安全管理的通知》以「從嚴治軍、依法治軍」針對駕駛員專項整頓教育和集團軍針對四類人員集訓，對自己當兵、成為一名合格駕駛員、一名公勤人員以來，根據駕駛員整頓教育和四類人員集訓對照個人的思想、作風、紀律、管理、技術五方面自查自糾。 1、查思想。在思想方面上，出現了思想不穩定現象，思想不夠牢靠，心存著僥幸心裡，做為一名軍人，一名軍車駕駛員，一名首長駕駛員，給自己有點放鬆思想，欺瞞領導，對個人軍容軍紀不嚴，法規觀念淡薄，開車時感覺自己開的是軍車，可以開快車，闖紅燈，視交通法規不顧，出車不及時，私自出車，服務不夠熱情，思想不夠緊張。沒有深刻認識駕駛行業中一個個鮮活的例子及安全隱患的嚴重性。 2、查作風。在作風方面上，個人作風不夠緊張，一日生活制度堅持不夠好，次日起床不按時，直接影響了第二天的工作，軍容風紀差，沒有按規定著裝。做為軍人及一名軍車駕駛員，有著開快車開霸王車開賭氣車的現象，雖說沒有出現什麼情況，但直接影響著軍人形象和個人素質。 3、查紀律。在紀律主面上，個人紀律不夠嚴謹，做為一個老兵，沒有能夠嚴格要求自己，視部隊紀律當兒戲，有時不參加集體活動，不出早操，私自外出，嚴格的違反了部隊紀律，在開車時，有闖紅綠燈，開快車，逆向行駛，違反交通法規現象，對部隊紀律和交通法規

意識淡薄。 4、查管理。在管理方面上，有時無視部隊管理，不聽從隊領導按排，不及時參加教育，思想上不重視，有時還以出車為由不參加教育，對部隊的管理和各項規章制度不夠重視，心存僥幸心裡，把部隊管理和車隊管理當做任務來完成。 5、查技術。在技術方面上，個人不能說很好吧，也可以說良好，在入伍前就在地方參加過駕駛培訓，又開過兩年車，學習過汽車構造和汽車修理，到部隊又進行了再深造，但這種麻淠思想不可有，讓自己可以學習深造的地方還很多，在開車時有時不注意車輛的小毛病，缺乏個人的憂患意識。 糾正措施； 經過這次專項教育整頓和四類人員集訓及對自己的隱患排查，思想、作風、紀律、管理、技術五方面查出來的問題都是部隊上對我們這些駕駛員非常敏感的問題，在今後的工作中調整好心態、從自己問題糾正問題，不遺漏問題，不留死角，提高思想認識，保持清醒頭腦，不心存僥幸，不以身試法，認真學習條令條例，尊規守紀，提高個人作風修養，嚴正自我軍容軍紀。不開快車，不開霸王車，不酒後駕駛機動車，不私自出車，以「做尊章守紀模範、樹軍車良好形象」為標准。解決個人安全管理的突出矛盾，從一名合格軍人做起，遵守好部隊制度和條令條例，服從命令，聽從指揮，從思想作風紀律上重示起來，保證在各項任務面前能夠靜下心來，讓各項任務可以安全進行到底，決不為完成任務而完成任務，堅決提高工作質量、工作效率，
安時到位、安時完成，決不因個人原因影響到集體、影響到單位。 嚴格落實一日生活制度，工作日按照規定著軍裝，決不混穿;加強個人思想、作風、紀律、管理、技術等觀念，擺正自己的位置;積極參加集體活動，晚上熄燈後盡早睡覺，決不因睡眠不足而影響工作。 以上是本人的自查自糾，如有不足之處還望大家批評指正。