『壹』 我是小小交通安全員班會教案
安全走路來
走路，誰不會呢？其實不然自。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
『貳』 小學三年級交通安全教育課教案
第一課時
教學目的
1、通過學習使學生知道什麼是道路交通，理解遵守道路交通意義和重要性，明確每個人都要牢固的樹立安全意識；明白一個人的安全每天都是從零開始的。
2、通過學習在日常生活中能以實際行動遵守交通規則，做安全的小使者。
教學過程
一、上學放學路上。
教師語：同學們,你們每天上學、放學都要走馬路；都有要經過「十字」路口和「三叉」路口，當你行進是都是否留心和注意過往的車輛；是否用心觀察地形呢？下面就這個問題談談在日常生中應注意什麼。
（一）學生途經情況分析。
我們班共有56名同學,家住坦頭或其他村的比較多，路經多個「十字」路口、「三叉」路口、急轉彎和上下坡，地形比較復雜，而且路面只有4.5米寬水泥硬化的鄉村公路，這條公路每天運木頭的車輛、聖農車、班車、拖拉機、摩托車等流量較大。因此，同學們每天如掉以輕心、存在僥幸心理的話，隨時都會發生交通故事的可能，釀成無法挽回的後果。
（二）在路上要注意的問題。
1、道路行駛要靠右行，都要配戴小黃帽，不能隨心所欲忽左忽右，走路要眼看前方，不能互相並排行走，更不能在路上追路、嬉戲。
2、不能追逐車輛或向車上投擲物品，如：石子、泥團、飲料瓶等，不能隨便搭乘過往的車輛。
3、有的同學除了走公路外，還要沿河走，山路內側靠山、外側沿河，路面寬約2.5米，偶爾有運木頭小型農用車、摩托車行使。所以家住其他村的同學要特別小心，除了用眼外還要用耳，彎道處要先聽再行，沒有聽到車聲都要靠山邊行走，雨天必須要派人來學校接。
4、通過「十字」路口或「三叉」路口的同學，每次都要高度的警惕一定要做到「四個環節」即：一停、二看、三想、四通過。
5、帶領全班同學到校門口的路口進行實地觀察並演練。
（三）課堂發言。
1、由學生自由發言講路上經歷，讓他們自己表述存有安隱患的地方。並說說自己是怎麼做的。
2、請同學們自己發言相互評議誰在要路上做的好，誰做的還不夠。
3、今後該怎樣做。
第二課時
教學目的
通過學習使學生明確安全重於泰山、平安是福、要珍愛生命、安全從小事做起，樹立牢固的安全意識。
教學過程
教師語：同學們衣、食、住、行是人們日常生活不可缺少的「東西」，那麼這節課就「行」來談談。
（一）在我們這里行有步行和乘車兩種，隨著現化道路交通的飛速發展，如今我縣「道路硬化」村村通已基本普及，人們出行幾乎選擇乘車或騎摩托車。我們周末、節假日、寒暑假出門少不了乘車，下面就圍繞這一話題來談「乘車」應注意的幾個問題：
1、我們節假日去城裡買學慣用品、購買衣物一定得由父母或村上的「大人」陪同監護下，只能乘坐班車或專線車，不能乘坐超載車。在車上如果坐在靠窗子的位置，千萬不可將頭或手伸到窗外，特別是兩車交會時更不將頭伸至外觀看。
2、乘車時上下車要讓車子停穩後，才能上下車，心須要養成先下後上的習慣，遇到老人或孕婦要主動讓座。
3、如果乘坐家人的摩托車出行，不能超戴。一定要戴安全帽、身子要往前傾、手要抓牢車架，並要隨時提醒騎車人不能太快，彎道時一定要減速慢行、多打喇叭、不能超車；騎車時不能接聽手機、更不能打手機，以免分散注意力造成不測。
4、嚴禁小學生騎自行車上路、絕對不準載人逛路。
5、如節假日進城上街要走人行道，橫穿街道時一定要走斑馬線，並要左右觀看待沒車時快速通過。
（二）課堂議論。
1、讓全體同學暢所欲言，發表自己的想法。
2、學生之間可互相補充，對照自己的不足，還存在什麼安全隱患。
3、談談你們耳聞目睹發生的交通事故，並引導學生知道小心能行萬年主船、生命靠自己終生呵護的道理。
（三）教師總結語
仔細觀察一下，我們身邊是不是還存在類似的不安全的角落？做好以下記錄：
1.我發現了（ ）不安全，因為（ ），我建議（ ）。
2.我發現了（ ）不安全，因為（ ），我建議（ ）。
3.我發現了（ ）不安全，因為（ ），我建議（ ）。
『叄』 交通安全主題班會
論城市交通
重視交通規則從人人做起！沒有規則不成方圓。
交通規則是對人們行為的一個約束，是您人身安全的一個保證，是建設文明社會的一個根本。我們每個人都生活在社會大家庭中團結，和睦，友愛，禮讓。沐浴在這樣充滿自由，美好，的人世間。
可是有一些人卻因為交通事故而再也沒有機會去領略生活的豐富多彩了。
例如：
我們經常看到:「滴酒不沾,架車安全」這樣的標語，這是提醒人們不要酒後架車。可就是有一些人不聽勸，把他當作耳邊風。我就親眼見過一起因酒後架車造成車毀人亡的事例。在美國的佛羅里達州的小鎮，有一個人剛喝完酒就駕車結果以每小時140公里的時速橫沖直撞在沖過一個十字路口時，被一輛重1噸的大卡車撞倒，正好撞在他的後備箱上燃起了大火，向前滑行了100多米才停下這是多麼慘的悲劇呀！！！！！多麼讓人觸目驚心，多麼讓人心有餘悸。那一幕幕悲慘的情景時時刻刻提醒著我們遵守交通規則是有多麼重要！
但是現在的交通問題不僅僅是遵守交通規則就可以解決的。因為現在的道路的擁擠完全是一些客觀的原因，道路的開發和建設遠遠跟不上汽車對道路的需求。
隨著國家經濟的發展大家都富裕了，人民生活得到了很大的改善，因而人們也希望擁有自己的汽車，但是，如果不加以任何限制車輛會越來越多，勢必造成道路的擁擠，增加交通事故的概率造成道路的混亂和堵塞。是如：我們曾經從朝陽門里到朝陽門外，僅僅兩站地的路程就用了30—40分鍾。必須對汽車的數量加以控制，在增加道路的同時控制汽車的數量。只有這樣汽車才能夠各行其道，才能使道路通暢不在堵塞。
解決交通問題的方法是建立起智能交通：
1.紅綠燈交通導流系統智能化。
常常我們看到的是一條道空空的沒車但是還是綠燈而我們這條道上的車很多但是還是紅燈。
我的設想是：給紅綠燈上裝一個攝頭，輸入一套程序，讓車多的那條道綠燈時間多點，車少的那條道綠燈時間少點。
2.建立起智能化的交通網路
智能化交通運輸系統，是在較完善的交通基礎設施的條件下，將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子感測技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統綜合技術有效的集成並應用於整個運輸系統，以解決交通安全性等問題。從而建立起大范圍內發揮作用、適時、准確、高效的綜合運輸和管理系統。在公路運輸領域，該系統將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯系起來，並使汽車在道路上的運行功能智能化。從而，使公路能夠高效地使用公路交通設施和安全性。出行者可時時選擇交通方式和交通路線；交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理；運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調度。從而，使路網上的交通流運行處於最佳狀態，改善交通擁擠和阻塞，最大限度地提高路網的通行能力，提高整個公路運輸系統的機動性、安全性和生產效率。