㈠ 小學六年級上冊語文讀詹天佑有感怎麼寫
最近，我學習了《詹天佑》一課，讓我深受體會。
課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務。他對自己的工作非常細心，經常勉勵工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國人生氣，還會使中國人們失去信心。經過重重艱難，最後詹天佑成功修建了京張鐵路。
詹天佑為不讓帝國主義者看不起我們中國，決定要修築京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛國之心。
在我國也有很多像詹天佑一樣，為國爭光的人，不如飛行之父——馮如，他成功製造了中國第一架飛機;世界乒乓球賽中，中國隊成績出眾包攬了前三名;我國「飛人」劉翔在雅典奧運會中跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光，不讓外國人看不起我們中國。這種行為讓我們引以為豪。
但是有些中國人就做得不夠了，有些人受不住金錢的誘-惑，情願當外國人的間諜走狗，在外國也有些中國人將自己的陋習帶了過去，影響了中國人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來，他們為了自己而不顧國家利益的行為，在我們眼裡他們的形象是多麼的自私和渺校
作為青少年，我們應該熱愛祖國，不讓她蒙羞。所以，我們從小應好好學習，天天向上，長大後為祖國爭光。
2.今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修築京張鐵路的任務，並最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的「馬大哈」，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個「魔鬼」驅逐走，養成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的困難時，採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種「人」字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大後我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻！
㈡ 讀六年級課文 《詹天佑》有感。
讀完《
》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了
，清政府任命
為修築
的
。但剛提出修築計劃時，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執了很久都沒有結果。後來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修築，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工，但他們完全想錯了，那時中國已經有了自己的工程師，
就是其中的一位。詹天佑在接到任務後不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常
地向當地農民請教。最後終
鐵路的事。
這篇文章最讓我感動的是詹天佑
，
的精神。
詹天佑身為
，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上幹活。但他卻不管在什麼時候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人乾的活還多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活，讓工人怎麼樣工人就得怎麼樣，他們覺得：工人就是我的「奴隸」讓他們干什麼他們就得干什麼，他們全都得聽我的。
我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。
山勢高，岩層厚。詹天佑決定採用從兩頭同時鑿進的辦法，把
縮短了一半。
隧道長一千一百多米，有
隧道的三倍長，詹天佑決定採用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時施工，把
縮短了一半。這體現了他的聰明與創新思想。
一說起這個，我就想起我乾的一件事。那是我四、五歲的時候，我看許多小孩在廣場上
，他們像一隻只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。於是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學的時候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什麼別人能做好而我卻做不好呢？但最後我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是
。
同學們，好好學習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇於實踐，大膽創新。他那種不屈不撓、
、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。
㈢ 六年級課文《詹天佑》讀後感
這有幾篇，選個你認為最少的
詹天佑讀後感
京張鐵路開通了，這雖是100年前的事，但仍然牽動著無數中國人的心。
詹天佑，修築京張鐵路的總工程師。他一直帶著人民的希望去告誠工作人員：「我們的工作首先要精密，『大概』『差不多』不應該出自工程人員之口」詹天佑工作是多麼一絲不苟啊！他夜以繼日的工作、不恥下問，去請教當地的農民。他那堅持不懈的精神，的確值得我們欽佩。
詹天佑，他終於憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條中國人自己建造的鐵路——京張鐵路。在1909年4月，那些帝國主義者不敢在輕視中國人，因為中國有了自己的工程師，也有了中國自己的鐵路。
在如此和平的世界裡，我們不會再為打仗而擔心。我們而要學習詹天佑那樣，為中國著想。我相信，總有一天，中國人在外國可以在外國人面前昂首挺胸，還自豪的說：「我是中國人！」
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詹天佑讀後感
詹天佑是我國傑出，優秀的鐵路工程師。12歲時到美國學習，後考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業。1881年回到中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經濟大受損失。當時，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財讓外國人修建鐵路，方便他們能運送軍隊，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經濟人力大受損失。
後來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修築權。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修築這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇於承擔了這個重任。外國人賊不死心，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最後不得不把修築權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工，終於將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣！
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽那些不平等的條約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己傑出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經四年，終於完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不苟，高度負責的精神和愛國的高尚品質
㈣ 詹天佑讀後感，六年級的
學習完了來《詹天佑》這自篇文章，使我對詹天佑有了進一步的了解，知道了詹天佑是個傑出的愛國工程師，本篇課文大概內容如下：清政府提出修建京張鐵路的計劃後，帝國主義者就出來阻撓，並紛紛爭奪這條鐵路的修築權。最終提出一個條件，如果我國能夠派本國工程師修築，他們就不再過問。清政府讓詹天佑來主持修築這段鐵路。詹天佑毅然決然地承擔了這個重任。外國人認為這是個笑話，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最終把修築權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。他克服了重重困難，經過不到四年的施工，京張鐵路全線通車，給外國侵略者們一個有力的回擊，也給中國人爭了光，爭了氣！
讀完這篇文章，我感觸深刻。正是因為詹天佑在帝國主義者的嘲笑中毅然接受任務的勇氣與他在開鑿隧道時顯現出的超眾的智慧和才能，才使得工程提前兩年竣工，並給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。與他那不怕困難，不怕嘲笑的精神相比，我們真的應該自嘆不如，我就深感慚愧。
詹天佑不但有對工作—絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？ 同學們，努力吧，學習做一個向詹天佑這樣的人。
㈤ 讀《詹天佑》有感 六年級上
讀《詹天佑》有感
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修築京張鐵路的總工程師。但剛提出修築計劃時，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執了很久都沒有結果。後來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修築，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工，但他們完全想錯了，那時中國已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務後不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當地農民請教。最後終於建成鐵路的事。
這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。
詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上幹活。但他卻不管在什麼時候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人乾的活還多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活，讓工人怎麼樣工人就得怎麼樣，他們覺得：工人就是我的「奴隸」讓他們干什麼他們就得干什麼，他們全都得聽我的。
我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關山勢高，岩層厚。詹天佑決定採用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定採用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時施工，把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創新思想。
一說起這個，我就想起我乾的一件事。那是我四、五歲的時候，我看許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一隻只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。於是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學的時候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什麼別人能做好而我卻做不好呢？但最後我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
同學們，好好學習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇於實踐，大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。
㈥ 六年級讀《詹天佑》有感作文聯系實際怎麼寫
讀後感
一、 點名看一篇文章
總結中心思想
二、簡介概括主要內容
三、感想1、結合生活實際
2、結合自身
四、結尾點題
㈦ 讀《詹天佑》有感600字，小學六年級。不要太幼稚和太成熟。快吖
《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。 這篇文章主要寫了年，清政府任命詹天佑為修築京張鐵路的總工程師。但剛提出修築計劃時，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執了很久都沒有結果。後來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修築，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工，但他們完全想錯了，那時中國已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務後不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當地農民請教。最後終於建成鐵路的事。 這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。 詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上幹活。但他卻不管在什麼時候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人乾的活還多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活，讓工人怎麼樣工人就得怎麼樣，他們覺得：工人就是我的「奴隸」讓他們干什麼他們就得干什麼，他們全都得聽我的。 我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關山勢高，岩層厚。詹天佑決定採用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定採用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時施工，把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創新思想。 一說起這個，我就想起我乾的一件事。那是我四、五歲的時候，我看許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一隻只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。於是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學的時候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什麼別人能做好而我卻做不好呢？但最後我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。 同學們，好好學習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇於實踐，大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。
㈧ 讀《詹天佑》有感 六年級周記
今天，我懷著崇敬的心情一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇課文，我深深地被詹天佑那種愛國的情懷、品質感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天保這位愛國的工程師，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，毅然接受了修築「京張」鐵路的任務，並創造性地開鑿兩條最難開鑿了隧道，設計「人」字形線路，「京張」鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我仔細地讀了課文，覺得有一句話最令我感動：「遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。」這句話表現了詹天佑接到任務後，不怕困難，認真勘測線路，樹立了信心和決心，體現了他的愛國情懷。
比起詹天佑，我很慚愧，大家都知道，紅領巾是國旗的一角，也是我們小學生的標志，愛護紅領巾就是愛國的表現，可我不愛護它，一個學期下來，當我洗紅領巾的時候，發現洗紅領巾的水簡直就是泥水……我們學校星期一都要舉行升旗儀式，升國旗時，我的手舉得像鷹爪；唱國歌時，我不是亂改歌詞，就是趁機講話。可是今天，讀了《詹天佑》這篇課文後，覺得自己太不應該了，詹天佑都能為國家忘我的奉獻，那我為什麼不能改正這些壞毛病呢？如果我真的能改掉這些壞毛病，那我每天多背誦一首古詩；多欣賞一些祖國的民歌；更多地了解一些祖國璀燦的文化；時時刻刻關心祖國的一切……雖然看上去只是幾件再平凡不過的小事，卻是實實在在地愛國。
讀了《詹天佑》這篇課文，我明白了我們要熱愛祖國的歷史和文化，提高民族自尊心和自信心，為創造更加輝煌的民族文化而盡力。
㈨ 讀《詹天佑》有感、小學六年級
詹天佑讀後感
詹天佑是我國傑出，優秀的鐵路工程師。12歲時到美國學習，後考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業。1881年回到中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經濟大受損失。當時，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財讓外國人修建鐵路，方便他們能運送軍隊，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經濟人力大受損失。
後來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修築權。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修築這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇於承擔了這個重任。外國人賊不死心，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最後不得不把修築權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工，終於將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣！
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽那些不平等的條約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己傑出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經四年，終於完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不苟，高度負責的精神和愛國的高尚品質。
㈩ 求六年級上冊 讀詹天佑有感作文
讀詹天佑有感
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修築的，說明了詹天佑是個傑出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
「遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。」讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。從他設計的一種「人」字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是「聰明在於勤奮」嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！