电瓶修复教学视频教程

⑴ 请给个电瓶维修教程，最好详细点。假如有完整视频就更好啦

电瓶一般都不修 修了意义不大 顶多加个电解液，

⑵ 哪里有教真正的电瓶修复技术的 手工电瓶修

我开电瓶修理部20年了，到现在还没有发现比我更早的，刚开始还没有电动车，只修理汽车启动电瓶，设备都是自己设计开发的，零几年出现了电动自行车，修理汽车电瓶的设备对于电动车电瓶功率有点大，所以重新设计了修复设备，在使用中不断改进，我们以手工修理为主，就是把断路、短路的单格换掉，有人说开壳会铅中毒，修理和做新电瓶不同，做新电瓶会出现铅粉尘，通过鼻孔吸入体内，修理接触的都是湿极板，不会有粉尘，操作中戴好耐酸手套，万一有掉落的铅渣或电解液，用干湿两用吸尘器吸掉，我设计的电瓶开克机国内首创，速度能达到一分钟一个。
2008年开始教徒弟，到现在大概也有三四百人吧，其中在其他地方买过修复仪或已经开店有70%，他们经过一段时间的修理才发现只靠修复仪根本修不好电瓶，本来修的挺好的电瓶，客户用不了几天就不行了，因为电瓶出现了单格损坏落后，只靠机器给它补充电量而没有解决根本问题，给大家打一个比方，一个12V电瓶由六个单格组成，就像六个水桶，电就像水，电瓶在使用过程中必然会出现某一个单格先损坏，这是无法避免的，电瓶是串联充电的，只要其它格充满，充电器就停止充电，就像六个水桶有一个先漏水了，其它不漏，给六个水桶同时加同样的水，只要有一个加满同时停止，这时候那个漏水的肯定还没有加满，修复仪就是把所有的水桶都放干净，然后同时灌水，马上检测，这时会发现储水量比原来多了，就以为修好了，但水桶漏的的地方没有补好，后果可想而知，这样的人已经有了基本的基础知识和修理经验，只是没有找到好的修理方法，经过多方搜索或朋友介绍才来我的修理部学习手工修理。 修理电瓶并不是一些人想象的那么简单，首先要学会电瓶工作原理和故障分析，找到故障原因才能对症下药，并不是给你几个设备就能修理电瓶，打一个比方，我们去诊所看病，医生经过询问、测体温、听诊、量血压就可以确定治疗方案，吃药或打针输液还是进大医院复诊，如果给不懂医学的自己体温表、听诊器、血压计和它们的使用方法，你敢开诊所吗？所以 要修好电瓶必须先学习电瓶理论，没有理论做基础你的修理部是开不长的，有一些来学习的人连电压、电流基本的串联都不懂，看不懂资料上的A\AH\V\W等，这样的人要靠自学补习基础，不然光靠实践会带来很大的困难。

⑶ 怎样学习修理电瓶

当前修复电瓶是个热门话题，电视台也做了很多修复仪的广告，有很多朋友也买了修复仪。
本人传授电瓶修理技术三年来，接受了很多买了修复仪又开了店的朋友的咨询，深深的了解他们的苦恼，修复仪只是针对电瓶硫化或没有其它问题的电瓶的修复，简单地说就是给电瓶充充电而已。本人从事 电瓶修理行业近二十年，遇见电瓶硫化的问题也只是寥寥无几。
即便是有硫化的，用充电机小电流充1—3天就可以了，由此看来修复仪就是一台充电机功能而已。
下面我将买了修复仪的朋友经常提到的问题和一些电瓶基本的知识，我简单的向大家介绍一下，如有 不当之处请各位多多包涵。

1.一般情况下，电瓶最容易出现什么故障？
以我的经验，电瓶最容易出现的问题是断格，短路，壳体爆裂，极柱损坏等。

2．电瓶断格，短路真的可以修理吗？
当然可以，电瓶断格，短路修理技术是非常独到的一门技术。

3．修好的电瓶能用几年？
我们修哪格保哪格，年限和它原来一样。

4.电瓶的平均使用寿命是多少？
这一问题，取决于什么品牌电瓶，什么车辆使用，还需要参考车辆电路是否
正常，还得分牵引电瓶和启动电瓶等等，不能一概而论。

5.免维护电瓶壳体损伤可以换壳么？
可以，造价相当高，我们以修补为主，经济实惠。

6.启动电瓶什么牌子的耐用？
根据本人的经验，统一，风帆，骆驼等等比较耐用。

7.手工修理电瓶技术，好学么，多久能学会？
好学，五天左右，有无基础均可。

8. 开个电瓶修理部需要什么设备？投资多少钱？
一台充电机和一些简单工具即可（一千元左右），3000左右的周转资金（回
收旧电瓶）。

9.这个手工修理电瓶技术行业有发展前景么？
很有发展，这个项目真的是投资少，见效快，船小好调头。

⑷ 我想学习电瓶修复，在哪里可以学到

. 采用我们的蓄电池无损开盖修复技术，3至5分钟即可将蓄电池的外壳与上盖分离开，取出损坏极板，换上好极板（极板可以从旧电池中提取，一般一只旧电池中至少有几个单格是好的），.封盖、焊接极耳、补水充电后，修复完成。修复速度快、效率高、质量得到保证。
蓄电池组在串联使用中，出现行驶里程明显缩短，一般是一只或二只蓄电池出现失效，而失效的这只蓄电池其实只有个别单格出现落后，从而造成整组电池行驶里程缩短，电池充电一充就满，一用就完。因此，报废的蓄电池中大部分极板是好的。.一般电池在使用过程，因缺水、过充电、过放电和欠充电而产生轻度硫化等失效的电池，修复仪是可以修复的，但蓄电池出现正极板严重软化、断极、短路、自放电，修复仪是无能为力的，只有采用无损开盖技术更换极板的方式修复，我们真诚与您合作，愿为您提供更专业的技术支持！
这就要从做生意的商业角度出发，比如：一座寺庙里，连大钟都没有，叫和尚怎么去撞钟，叫信徒们怎么去信佛！真正想搞蓄电池修复行业同样如此，技术和设备都需要，缺一不可。有技术没有设备，你只能是位赤脚医生，本事再大，也没有几个人相信你，话多了，人家认为你在吹牛B,注定你发不了大财；同样，有设备没有技术更不行，最终的结局是：设备上锈了，人也上锈了。所以，想加入电池修复行业的朋友，一定先领悟一个道理：不要把蓄电池修复仪当成万能工具，只能把修复仪当成我们修复电池的道具。其实，有一小部分旧电池都是通过配组等手段来实现完成的。比如，在销售新电池时，更换下来的旧电池里有一、二只比较好点的旧电池，经过维护后备用，遇到修不好的电池，就可以派上用场了。不要一遇到修不好的电池马上就想到修复仪是骗子等等。因为你已经购买了设备，上了战场，退只有关门大结、钱财二空！其实，做生意要头脑灵活，你才能发大财！我们这里也有好几家修复店，坚持不到2个月关门的也有，坚持4个月关门的也有，我们同样也是搞电池修复和电动车维修的，我们坚持下来了，我们胜利成功了，.至于买还是不买修复设备，一定要量力而行！不能一时冲动！不是每个人都适合搞电池修复的.。

⑸ 电动车电池如何修复视频

修复视频可以在网络里能搜到，以下可供参考：
翻新或修复电动车电专池是属件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题，具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。

⑹ 详细讲解维修电动车的教学视频（可下载）

去优酷上搜，有好多！

⑺ 电瓶正负极柱修补操作视频

您好：

电瓶来正负极柱修自补其实是电瓶修复修理中最简单的一个。

首先，你要有铅条、气焊或者大功率的电烙铁、极柱焊接模具或者找个能套下极柱的铁圆。

第一，把旧电瓶极柱部分的污垢去掉，热水擦拭。

第二，套上铁圈，融化剩余极柱一部分，然后把铅条融掉加进去。

第三，等待冷却后，取下铁圈，极柱就修补好了。

⑻ 电瓶修复怎么用

我是做铅酸电池客服的，在上海，现在公司主要业务转到电动车电池上了。
我想说，半年更回换一组电池，这是不答正常的，一般的电动车电池是8＋4的保修方式的，就是说，八个月内有问题要换新电池，八个月到十二个月如果出问题，也要换上可使用的维护电池的。
另外，如果你的电池是设计的可以维护的，你可以去维修店去维护。如果设计的是不可维护的，还是不要浪费时间和金钱。
维修的话，主要是加维护液和脉冲充电，这些东西都不大好弄，所以你还是不要想着自己修了

⑼ 电瓶修复方法

我开电瓶修复理部21年了，一般是手制工修理，有人不建议手工开壳修理电瓶，说会铅中毒，大家开壳修理家电的天天手拿焊丝（含铅60%左右）焊接，也没有见他们带什么防护用品，他们修了几十年也没用铅中毒。
给大家开壳这个电瓶不开壳能不能修好，这是一个风帆100免维护电瓶，空载10V,负载6V。初步判断单格短路，开壳发现是负极板碰到了正汇流排，造成过放电极板严重硫化，重新调整极板位置，加绝缘，然后单格修复