⑴ 红岩杰狮340电喷发动机维修视频
所谓正时。就是抄进排气,喷油和点火的最佳时间点的校正。 ·1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记,和汽缸盖,气缸上的正时标记对齐 2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。
⑵ 朝柴发动机电喷视频大全
朝柴:主要是,这是朝柴的主力机型。在小客车上,朝柴的是比较牛的版,占了中国5-8米客权车发动机市场大半壁江山。但是在卡车上,朝柴却比客车要差劲一点,其最大的客户是集团内的东风,还有江淮汽车,但是最近江淮用朝柴的少了。因为朝柴成本居高不下。其新的发动机NG3.0从美国引进,价格很高,还不能形成市场规模。
锡柴:主要是485、490、4100、。这两年,锡柴的小功率柴油机上升很快,06年上市以来,今年小功率柴油机销量已经超过20万台,是行业黑马。目前已经是行业第二。锡柴小功率机价格便宜,油耗是这三家企业中最省的。而且在国Ⅲ阶段,是第一家用电喷(包括共轨和单体泵)最成熟、最可靠的厂家,郑重向你推荐。选红塔、江淮的威铃、亮剑Ⅱ。
朝柴系列的转速高,无锡系列的噪音小
⑶ 潍柴375电喷发动机正时视频
凸轮轴齿轮有正时对准记号的,对准即可,希望能够对你有所帮助。
⑷ 什么视频能搜到电喷柴油机的讲课教程
土豆上面有,优酷上面也有,海员联盟网上上面求,各大航运学校,铁路学院,汽车学院
⑸ 电喷发动机 是怎么个运转方式
汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元3大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上,即整个发动机只有一个汽油喷射点,这就是单点电喷;如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的,这就是多点电喷。相应地,采用单点电喷装置的发动机就是单点电喷发动机,采用多点电喷装置的发动机就是多点电喷发动机。 两者除了喷射器的安装位置不同外,还有使用性能和制造成本的差异。汽油发动机是依靠混合气在气缸内燃烧作功而运转的,发动机的运行质量很大程度由混合气的质量决定,混合气的形成在相当程度上又取决于燃油喷射系统的形式。因此,采用哪一种电控燃油喷射形式对发动机性能的影响是很大的。 混合气中的燃油要雾化才能完全与空气混合,才能有助于燃烧。在供油系统中,燃油进入进气歧管时呈油滴状,在流向进气门的过程中。大部分油滴形成燃油雾气,小部分油滴则在进气歧管管壁上形成油膜。为了减少管壁油膜的数量,单点喷射和多点喷射采取了不同的方式去解决。 由于单点喷射是将喷射器设在节气门上方,只能改善在节气门处的雾化以及加热管壁温度提高燃油的蒸发程度,但难以保证节气门后至进气门的一段管壁上不形成油膜或油滴,因此进气歧管的结构对混合气的输送和分配有重大影响,而且难以实现在所有工况下都能保持理想的混合气分配;多点喷射是将喷射器设在进气门处,燃油在热的进气门上进一步蒸发与空气充分混合后立即通过进气门进入燃烧室,不受到进气歧管结构的影响,可以保证均匀一致的混合气分配。 单点喷射构造简单,工作可靠,维护简单。其中一个很显著的优点就是单点喷射的喷射器设在节气门上方,直接向气流速度很高的进气管道中喷射,由于该处压力低(流速与压力成反比),喷射时只需要0.1 MP。的低压就可以喷射了,多点喷射则要在0.35MPa才工作,这就意味着单点喷射系统可以降低对电动燃油泵的要求,节省了成本。但在使用性能上,多点喷射要优于单点喷射,多点电喷发动机具有排污更小、更省油的优点。 为了保证汽车发动机的运行质量,现在大部分轿车发动机电控燃油喷射系统都采用多点喷射,单点喷射系统一般仅用于小型轿车上。
⑹ 哪地方有免费下载汽车发动机原理教学视频
http://6.cn/watch/6528190.html 你看一来下源啊,这个行不行,对你有用吗
⑺ gy6发动机装机教学视频
拆覆盖件—拆电器件,化油器,空器等—后轮大螺—后刹线—后减震与发动机固定螺—发动机上,下安装轴,抽出发动机
⑻ 一汽锡柴电喷发动机学习视频教程
暂时还是没有这个方面的视频的,请继续关注的。