轴承教学视频

㈠ 拆装电动车后轮及轴承视频教程

1、教程

首先把后轮拆下来，在拆个电机盖，我不知道你会不会拆电机盖。(我想你要是会内拆的话你就容不会这样问了。)反正就是拆下来后就能换轴承了，轴承在两块电机盖中间。（不会的话我劝你别拆，免得你等下不会装上去。）

2、电动车

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。

㈡ 求solidworks 直线轴承画法或视频教程

是轴承是吧 你那图来我给你画 花了你慢慢研究

㈢ 滑动轴承怎样工作的视频

那要看是那种类型的滑动轴承啦，
静压轴 是靠外部气源或油泵通过节流孔给轴瓦内一定压力，浮起来。
动压轴 是靠旋转带油质，通过油谐形成油膜，浮起来。

㈣ 求视频:角接触轴承的安装及配套方法 视频

详细解决方案请求助 柏林伟业北京轴承有限公司 苏斌

㈤ 今天打算保养下vp中轴的培林，按照视频的方法用橡皮锤用力力敲击一头 把轴承拿下来，结果折腾半天中轴

一.EXMOOR前轴的拆卸
首先是用内六角打开固定螺丝：
然后将带有o型密封环的外面卡塞取下，有的卡塞是带有罗纹和轴旋在一起的，需要旋转取下：
将两边的卡塞都去掉后，就可以使用橡皮锤敲击轴心了，铁锤也是可以的，只是敲击前最好在轴心边缘垫上木板后再敲，否则可能敲大轴心的末端：
敲击发力不能一下就太狠，力量由小到大，这样力量达到的时候，培林就会一点点的被轴心推出(因为轴心的中间是更大的)。
敲出一边培林后，再用轴心套回，使用同样的方法，将另外一边的培林也敲出来。

二.轴承的加油保养
培林取出后，下一个步骤就是加油了，油封非常娇嫩且容易变形，所以挑开油封时要小心操作，其实使用一根大头针，只需要很少力量的巧劲，就可以取下油封。具体操作是，用大头针从油封靠内侧的软边下手，然后针进行油封下后，均匀的转一圈，就可以完好的取出油封了：
打开油封后，大家可以看见，这是工业上最传统的7珠深沟球式培林，这种轴承多用在高速转动的马达转子的两段，高级的深沟球经过高精度研磨的珠铛可以承受万转的高速而不发热不发涩，这是手工上紧的普通斜面珠铛轴根本难以达到的润滑度，原因就是珠铛和珠碗是在珠子的正上下方最受力处滚动，而不会类似斜面珠铛轴那样，高压下向中不顶紧，影响顺畅度。
照片上只是随便使用一颗全新的还有油的培林给大家示范下加油，其实这种方式是不标准的。标准的加油方法是，先使用汽油泡去陈旧性油滞，然后取出干燥，在干燥后立即加入全新的重机油(培林中使用的是较稀的中机油，如锂基脂般粘度的就好，自行车不适合加入那种较干较硬如二硫化钼那种，因为高速转动时那种油被压力积压在两边，润滑反不好，那种二硫化钼粘度的只适合拖拉机汽车一类高压力的轴承使用)，润滑并且转动。
压回油封的方法是整个操作中最简单的了，只需要轻轻的均匀压回就可以了，然后稍微转动下，将溢出的油脂稍微清洁就可以准备装回了。通常培林一次加油可以使用1年以上甚至更久，使用粘稠度过低或者是较劣质会干化的黄油，那还需要较早点的时候在进行添加，另外高压水枪冲洗和车轮直接入水，都可能导致水的渗透，水的渗透会导致珠子和碗的表面氧化，氧化的部位会很脆弱且容易形成坑面，培林的损坏其实真正震坏的很少，多是进水后渐渐开始发生不顺畅，好的培林在转动时绝对没有任何手感，轴心的转动会犹如搅牛奶般的顺畅。
。

三.EXMOOR后轴的拆卸
首先用内六角扳手将两边卡塞上的内六角小螺丝打开，然后脱出两侧的卡塞：
而棘轮支撑部分还有一个密封环，主要是用于防水，需要用平口螺丝刀慢慢打开
先用橡皮锤敲击一侧，因为轴心是中间粗的，所以敲击后可以将另外一侧的培林挤出：
敲出一侧后，然后将花鼓换一面，从另外一面使用同样的方式进行敲击，将另外一侧的培林敲出：
这是敲出培林后的棘轮内部构造，在这个碗上有一个缺口，这个缺口就是拆卸棘轮和上紧棘轮用的，里面有两串珠子，中间还有棘齿和千斤片，这个部位我们只是示范拆装方法，而不直接拆开，也建议普通车友不要随便拆开这个部分，加油很简单，只要沿缝隙处滴上润滑油，然后旋转让油慢慢渗透进去就可以了，所以不是内部出现问题没有必要拆开(实际使用中还很少发生这个部分的内部损坏过，fastace出问题的较多)。
这个是拆棘轮的方法，用铁锤逆时针敲击这个缺口就可以了，最好的方法是使用宽度和缺口相同的铁板塞入，然后使用扳手扳开。
这两个就是exoomr花鼓使用的培林，后轴的培林和前轴不同，前轴通常是使用两颗6000好意大利SKF培林轴，而后轴培林一颗是使用6000号意大利制的，而棘轮那侧为了提高支撑强度，使用的是6200法国造的SKF培林，正规的SKF培林均采用激光凿刻标志在培林的两边钢套上，而这也正是exoomr花鼓为何和fastace花鼓出自同厂而耐用性和价格相差很多的原因，凡是真的
exoomr花鼓都是采用SKF培林，大家维修时拆开就能看到，如果没有使用SKF培林，那就是外壳相同的仿冒产品，因为每颗SKF培林的价格都在20多元，而采用普通国产培林仅5元，而日本培林也仅10元。

四.久欲培林后轴的拆卸
将靠飞轮支撑座的部位用内六角打开，当然我们必须要很注意内六角的新旧程度和拆装方向，因为这样小号的内六角如果使用那种旧的头部已经发圆的，那很容易一下就滑牙这个螺丝，所以要特别的小心。
拆开那个内六角后，边塞就可以取出了，根据久欲不同规格的后轴，有些是旋转取出的，有些则直接拔出。
最后是飞轮支撑座的拆开，很简单，也类似边塞，直接拔出就可以了。大家可以看见，内部的黄油已经发黑，发黑有污染和油料变质的原因，
但是大多情况是被磨损的铝粉末发生氧化，而变成乌黑的氧化铝，氧化铝是一高硬度物质，粉状称棕钢玉，块装结晶体称为黄玉，属于宝石的一种，这是一种硬度超过玻璃仅次于钻石的物质，棕钢玉常被

㈥ 如何用solid works 画轴承具体步骤或视频

轴承是标准件，可以查机械手册定尺寸，然后在SOlidworks 里用旋转 阵列的命令画出来，当然画轴承这个工作一点意义也没有，因为在solidworks里的标准件库里已经有这个东西了。

㈦ 拆装电动车后轮及轴承视频教程

1、教程

首先把后轮拆下来，在拆个电机盖，我不知道你会不会拆专电机盖。(我想你要是属会拆的话你就不会这样问了。)反正就是拆下来后就能换轴承了，轴承在两块电机盖中间。（不会的话我劝你别拆，免得你等下不会装上去。）

2、电动车

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。

㈧ 配对轴承的装配视频

CA，CB，CC--通用配对抄型单列角接袭触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。 -2F--外球面球NSK轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF--外球面球轴承两侧
轴承\配对\装配,视频
CA，CB，CC--通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。 -2F--外球面球NSK轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF--外球面球轴承两侧

㈨ 自行车滚珠轴承保养视频

没有视频，根据我来的经验自，保养如下：
1，保持清洁。尤其是淋雨后，及时净水冲洗。有异物，丝线缠绕等，清除。
2，3~6月（视使用量而定）到专业店护理。（非专业人士勿动）
3，定期检查胎压

4，在骑行中，如感觉不顺，及时检查，如果是中轴上的滚珠轴承，你需要使用合适大小的套筒抵住轴承内圈，然后用胶锤敲击中轴另一端，把轴承敲出来。滚珠轴承很脆弱，很多时候外圈和钢珠都掉了内圈还没摘掉，这时你可以用水管钳（或类似的牙钳）夹紧内圈，用扳手拧动中轴把内圈卸下来。

㈩ vmp立式多级离心泵更换轴承视频教程

VMP立式多级泵